مدلسازی و بررسی قوس های الکتریکی متوالی در هنگام عملکرد دیسکانکتورها در پست های با عایق گازی و تاثیر آنها بر رفتار حالت های گذرای بسیار سریع

امروزه پست های با عایق گازی بدلیل مزایای بسیاری که دارند در کل جهان به سرعت در حال گسترش اند، از جمله معدودترین مشکلات فنی این پست ها وقوع حالت های گذرای بسیار سریع در اثر عوامل مختلف از جمله عملکرد کلیدها و علی الخصوص دیسکانکانکتورها می باشد. در فرایند شبیه سازی حالت های گذرای بسیار سریع در پست های با عایق گازی، پیدا کردن مدل های دقیق برای اجزاء پست اهمیت زیادی دارد. در این پژوهش به منظور بررسی تاثیر سرعت عملکرد دیسکانکتور، مدل جامعی از عملکرد دیسکانکتور به عنوان اصلی ترین علت وقوع حالت های گذرای بسیار سریع، مطرح شده است که در این مدل تمامی پیش قوس ها و پس قوس ها در هنگام عملکرد دیسکانکتور لحاظ شده اند. همچنین در این پژوهش تاثیر سرعت عملکرد دیسکانکتور بر روی شاخصهایی از حالت های گذرای بسیار سریع مانند "تعداد قوس ها" ، "پیک حالت های گذرا" مورد بررسی قرار گرفته و با ارائه یک تابع جامع که تمامی این شاخص ها را در خود داشته باشد و بهینه سازی آن تابع، به بیان یک سرعت بهینه برای عملکرد دیسکانکتور پرداخته شده است که در این سرعت عملکرد دیسکانکتور، حالت های گذرای بسیار سریع کمترین تاثیر را بر عایق تجهیزات پست های با عایق گازی و تجهیزات متصل شده به این پست ها، داشته باشند.