بررسی مشخصه های صوتی آکوستیک لاینر به منظور کاهش صدای موتور توربوفن هواپیمای مسافربری

مناطق مسکونی که در نزدیکی فرودگاه های بزرگ واقع شده اند معمولا در معرض آلودگی صوتی با میزان سطح صدای بسیار بالا که از هواپیماهای تجاری ناشی می شود قرار دارند. برنامه ریزی کلان شهرسازی در موقعیت های کمی فرودگاه های جدید را به ساخته شدن به دور از مراکز پر جمعیت ملزم می کنند.. صدای نامطلوب برخاسته از هواپیما را می توان به سه منبع اصلی موتور، بدنه هواپیما و انترفرنس بین بدنه و موتور هواپیما دانست. آکوستیک لاینر مهمترین و کاربردی ترین تکنیک غیرفعال کاهش صوت در هواپیماهای مسافربری است. در پژوهش حاضر مشخصه های صوتی آکوستیک لاینر به منظور بررسی میزان تاثیر آن و کیفیت کارکرد آن بر کاهش صدای موتور توربوفن مسافربری مورد بررسی قرار گرفته است. داکت موتورتوربوفن در نظر گرفته شده از نمونه های ساخته شده بوده است. اثر افزودن آکوستیک لاینر به دهانه ورودی فن در امپدانس های مختلف بررسی شده است. علاوه بر الگوی انتشار صوت در داکت و نشان دادن اثر امپدانس به عنوان شرط مرزی، مشخصه های صوتی آکوستیک لاینر نیز بررسی شده است. اثر پارامترهای مختلف بر کارآیی ماده متخلخل در راستای کاهش صدای ناخواسته مورد بحث واقع شد و همچنین به اثر افزودن یک صفحه سوراخ دار با سوراخ های ریز بر کاهش نویز فرکانس پایین نیز پرداخته شد. در پایان پژوهش نیز مدل عددی بدست آمده از نرم افزار comsol که بر پایه روش المان محدود می باشد، با داده های امپریکال موجود در نرم افزار winflag مقایسه شد که این مقایسه نشان از دقت بالای حل عددی دارد.