نقش و تاثیر ماکروسکوپی ماده افزودنی asa3 بر عملکرد سوختهای هوایی و تاثیر آن بر کانداکتیویتی

مسئله الکتریسته ساکن در سوخت هواپیماها از دیرباز مشکلی مهم به شمار می رفته و پژوهش های متعددی در جهت رفع آن انجام گرفته است. در این پایان نامه نیز کوشش شده است که نشان داده شود چگونه می توان این مشکل را از طریق افزودن برخی مواد کاهش داد. بنا بر پژوهش های انجام شده معلوم گردید که افزودن ماده asa3 می تواند این مشکل را بر طرف سازد. البته نکته مهم این است که گرچه این ماده میزان هدایت سنجی را تا حد قابل ملاحظه ای پایین می آورد اما کمیت این ماده تا میزان معینی در کاعش هدایت سنجی تاثیر دارد و پس از افزودن مقداری مشخص، میزان هدایت سنجی در خط مستقیم قرار می گیرد و اضافه کردن asa3 در مقادیری بیش از این میزان مشخص، تاثیری در کاهش میزان هدایت سنجی نخواهد داشت. بنا بر پژوهش های انجام گرفته معلوم گردید که بهترین میزان هدایت سنجی برای سوخت در ایران بین 500-150 میکرو زیمنس می باشد.