امکان سنجی احداث قطار سبک شهری در تهران (مطالعه موردی: کریدور میدان آزادی-پرند)

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران
  • نویسنده شهرام مردانی کرانی
  • استاد راهنما حمید بهبهانی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1384
چکیده

با افزایش شهرهای جدید در نزدیک کلان شهرها، ایجاد تراکم ترافیک در ورودی شهرها مساله ای است که بایستی بیش از پیش مورد بررسی قرار گیرد. در این قسمت بایستی افزایش ظرفیت و سطح سرویس سیستم های حمل و نقل عمومی کریدور ارتباطی بین دو شهر استفاده از سیستم ریلی به عنوان سیستم کمکی و توانمند مورد بررسی قرار گیرد. بدیهی است که قبل از ایجاد و ساخت اینگونه سیستم ها باید کریدورهای مستعد انتخاب و مطلوبیت استفاده از سیستم نیز در آن ها مورد ارزیابی قرار گیرد چه بسا که کریدوری به علت تعداد مسافر زیاد، نیاز به ساخت سیستم حمل و نقل جدید با ظرفیت زیاد را دارا باشد ولی پس از ساخت ممکن است در بین مردم مطلوبیت نداشته باشد. در فصل های دوم تا چهارم، انواع سیستم های حمل و نقل عمومی، کلیات قطار سبک شهری و قطار سبک شهری در جهان و ایران مورد بحث قرار گرفته اند. در فصل پنجم و ششم، معیارهای انتخاب نوع سیستم حمل و نقل عمومی و مسیریابی و روش تعیین مطلوبیت سیستم های ریلی بررسی شده. در فصل های هفتم و هشتم نیز، جمع آوری اطلاعات و مدلسازی و تعیین سهم گونه های مختلف حمل و نقل انجام شده است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مطالعه امکان سنجی استفاده از دیوار خاکی منجمد جهت نگهداری گودها (مطالعه موردی: قطار شهری تبریز)

روش انجماد مصنوعی زمین، روشی پیشرفته و دوستدار محیط‌زیست جهت بهسازی و نگهداری موقتی توده‌ی خاک است. نوشتار حاضر، ملاحظات کلی طراحی مکانیکی روش انجماد مصنوعی زمین را در بر می‌گیرد و درکی از سیستم‌های تکیه‌گاه موقتی ارائه می‌کند. با استفاده از مدل رفتاری موهر ـ کولمب اصلاح‌شده به شبیه‌سازی سه‌بعدی اجزاء محدود دیوار خاکی منجمد و بررسی پارامتری آن، اعم از: عمق گودبرداری، دمای انجماد و مقدار سربار د...

متن کامل

امکان سنجی احداث نیروگاه فتوولتائیک به منظور تأمین برق شهر مطالعه موردی:حوزه شهری گرمسار

مقدمه و هدف پژوهش: طبق ترازنامه انرژی 88 تأمین می شود. این در حالی است که بر اساس آمار بانک جهانی، خسارت ناشی از آلودگی هوا در ایران؛ در ده سال آینده به 21 میلیارد دلار خواهد رسید. در چنین شرایطی و به خصوص با توجه به قابلیت های بالقوه سرزمین برای استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر؛ بهره گیری از این منابع خدادادی راه حلی مناسب محسوب می شود. استفاده از انرژی خورشیدی به صورت فتوولتائیک در ابعاد یک ن...

متن کامل

عوامل موثر در توجیه اقتصادی قطار سبک شهری (مطالعه موردی شهر کرمانشاه)

از بهترین و کم‌هزینه‌ترین روش‌های کاهش آلاینده‌های کلان‌شهرها کاستن مصرف سوخت‌های فسیلی است. برای این منظور باید کاربرد ناوگان ریلی برقی را در شهرها گستراند. هم‌اینک گازهای متصاعد از خودروها و سوخت‌های فسیلی و نیز گردوغبار منطقه‌ای سبب شده تا شهر کرمانشاه که از قطب‌های مهم کشاورزی، صنعتی و خدماتی، از دید آلودگی نه‌تنها در کشور بلکه در جهان از شهرهای بسیار آلوده به شمار آید. از این رو هدف از...

متن کامل

امکان سنجی احداث پیاده راه به عنوان یک کاتالیزور در جهت ارتقای کیفیت فضای شهری (مطالعه موردی: محور بوعلی همدان)

حرکت پیاده از قدیمی ترین و ابتدایی ترین اشکال جابه جایی انسان درگذشته بوده است که متأسفانه امروزه با غلبه تدریجی حرکت سواره و توجه به رفع نیازهای سواره موجب افول ارزش های بصری و محیطی گشته است. حرکت پیاده دارای ارزش هایی چون احساس تعلق به محیط، درک هویت فضایی و کیفیت های محیطی است که با حرکت سواره این ادراک حاصل نمی شود. در این پژوهش با بهره گیری از مطالعات میدانی و استفاده از پرسش نامه و با هد...

متن کامل

امکان سنجی احداث نیروگاه فتوولتائیک به منظور تأمین برق شهر مطالعه موردی:حوزه شهری گرمسار

مقدمه و هدف پژوهش: طبق ترازنامه انرژی 88 تأمین می شود. این در حالی است که بر اساس آمار بانک جهانی، خسارت ناشی از آلودگی هوا در ایران؛ در ده سال آینده به 21 میلیارد دلار خواهد رسید. در چنین شرایطی و به خصوص با توجه به قابلیت های بالقوه سرزمین برای استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر؛ بهره گیری از این منابع خدادادی راه حلی مناسب محسوب می شود. استفاده از انرژی خورشیدی به صورت فتوولتائیک در ابعاد یک ن...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023