مدل سازی عددی چرخ آنتالپی به روش تفاضلات محدود غیرصریح و ارزیابی روند طراحی اپتیمم

استفاده روزافزون موا جاذب جامد در چرخ آنتالپی بعنوان مهمترین قسمت سیستمهای رطوبت زدا و خنک کننده در صنایع تاسیساتی خانگی، نیاز به طراحی چرخ آنتالپی برای کارکرد شرایط اپتیمم را ایجاب می کند. در این تحقیق با استفاده از روش عدد تفاضلات محدود اقدام به مدل سازی عمومی چرخ آنتالپی شده است . و نتایج به ازای شرایط کارکرد مختلف ، ارائه و تحلیل شده است . این روش دارای این مزیت است که به ازای تمامی مقادیر گام زمانی و مکانی، همگرا می شود. در پایان، روشی ساده و کوتاه برای تحلیل چرخ آنتالپی چرخ آنتالپی ارائه شده است که نسبت به روشهای قبلی دارای مزایای متعددی است . این روش بر این تئوری پایه گذاری شده است که مقدار اپتیمم نسبت دبی جاذب به دبی هوا در هر پریود مستقل از دمای هوای بازیافت کننده می باشد.