روش های بهینه انتخاب شتاب نگاشت ها برای تحلیل دینامیکی غیرخطی سازه ها

پایان نامه
چکیده

همزمان با توسعه تحلیل دینامیکی غیرخطی و افزایش کاربرد آن به عنوان عضو اجتناب ناپذیر طراحی بر اساس عملکرد، مطالعه تاثیر فرایند انتخاب شتاب نگاشت در پیش بینی پاسخ سازه ، امری ضروری به نظر می رسد. با توجه به اینکه شتاب نگاشت های ثبت شده در هر مکان، برگرفته از فرایندی کاملا تصادفی می باشند، که عملا بازتولید آنها غیر ممکن است، در سال های اخیر تلاش های قابل توجهی به منظور انتخاب و بهینه سازی شتاب نگاشت های واقعی، به گونه ای که بتوانند نماینده شتاب نگاشت های آتی بوده و همچنین به کمترین پراکندگی در پاسخ سازه منجر شوند، انجام گرفته است. هدف از این رساله، بررسی به روزترین روش های ارائه شده به منظور انتخاب مناسب ترین مجموعه شتاب نگاشت ها برای تحلیل دینامیکی سازه ها می باشد. در پایان نامه حاضر 4 روش انتخاب و مقیاس کردن شتاب نگاشت، دو روش اسکالر و دو روش برداری مورد مطالعه می گیرد. ابتدا برای سه مدل سازه ای انتخاب شده زمین لرزه ای سناریو مشخص و سپس مجموعه گسترده ای از شتاب نگاشت ها سازگار با زمین لرزه های فوق انتخاب و سپس نقاط مقایسه تعیین می گردد. پاسخ سازه ای مورد نظر حداکثر دریفت بین طبقاتی می باشد که اولا مفهومی شناخته شده بوده و ثانیا در اکثر ایین نامه های زلزله به عنوان معیاری برای اهداف کنترلی نظیر کنترل واژگونی سازه از ان استفاده می شود. بعد از تعیین نقاط مقایسه، دو مجموعه شتاب نگاشت مطابق تک تک روش های انتخاب و مقیاس کردن شتاب نگاشت انتخاب و متوسط پاسخ سازه ای مورد نظر برای هرروش تعیین می شود. در نهایت مشخص خواهد شد کدام روش به پیش بینی دقیق تری از پاسخ سازه ای مورد نظر از طریق مقایسه ان با نقطه مقایسه بدست آمده منجر می شود.

منابع مشابه

انتخاب و مقیاس سازی بهینه شتاب نگاشت ها برای تحلیل غیرخطی سازه ها

طراحی سازه های مقاوم در برابر زلزله و ارزیابی رفتار لرزه ای سازه های موجود، نیازمند اعمال نیروی زلزله با روشی مناسب و تعیین پاسخ های سازه ای با انجام تحلیل غیرخطی سازه است. از میان روش های موجود، روش تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیرخطی، با اعمال شتاب زمین به صورت تابعی از زمان در تراز پایه سازه، واقع گرایانه ترین رفتار سازه در برابر زلزله را شبیه سازی کرده و به عنوان دقیق ترین روش در این زمینه ...

روش سه مرحله ای انتخاب شتابنگاشت های زلزله برای تحلیل دینامیکی سازه ها

تحلیل دینامیکی خطی و غیر خطی سازه ها با استفاده از شتابنگاشت های زلزله، روشی مرسوم در تحقیقات مهندسی زلزله و نیز در طراحی سازه های مهم می باشد. امروزه آیین نامه های زلزله لازم می دارند که شتابنگاشت ها اولا"سازگار بوده و ثانیا" به مقیاس در آیند. برای سازگاری شتابنگاشت ها معیارهایی همچون مشابهت ساز و کار کانونی و بزرگا، فاصله های مشابه از مرکز زلزله و بالاخره یکسان بودن نوع خاک محل ثبت زلزله عنوا...

متن کامل

توسعه روشی ساده برای انتخاب شتاب نگاشت زلزله جهت برآورد شاخص فروریزش سازه ها

انتخاب شتاب نگاشتهای زمین لرزه در دهه اخیر به عنوان یکی از موضوعات مهم در تحلیل لرزه¬ای سازهها به شمار میرود. بدین منظور باید مجموعه¬ای از شتاب نگاشت¬های زلزله با ویژگی¬های خاص که متناسب با شرایط ساختگاه باشد انتخاب شوند. یکی از چالشهای اصلی در برآورد ظرفیت فروریزش سازهها که از تحلیل دینامیکی غیرخطی به دست میآید، انتخاب و مقیاس کردن شتاب نگاشتهای مختلف برای استفاده در این تحلیل است. تحقیقات اخی...

15 صفحه اول

انتخاب شتاب نگاشت مناسب برای سازه های نزدیک گسل

مقیاس شدت زمین لرزه یکی از مشخصه های شتاب نگاشت ها می باشد که شدت یک زلزله را تعیین می کند و برای بررسی عملکرد سازه ها و مقیاس بندی شتاب نگاشت ها مورد استفاده قرار می گیرد. در این پایان نامه دو مقیاس شدت زمین لرزه ی اسکالر و یک مقیاس شدت زمین لرزه ی برداری معرفی خواهند شد که به ترتیب عبارتند از : 1) تغییرمکان طیفی غیرارتجاعی (sdi)، 2) مقیاس در نظرگیرنده ی مد دوم و اثرات غیرارتجاعی (im1i&2e) و 3...

15 صفحه اول

درباره بهینه سازی سازه ها و ارائه یک روش نو

دو هدف اصلی در این نوشته دنبال خواهد شد . نخست در حد امکان و به اختصار برخی از ویژگی های روشهای بهینه سازی سازه ها ارائه می شود . هر چند مطالب درج شده کلی است برای تحلیل و طراحی بهینه سازه های رشته ای و پیوسته کار برد دارد ، در بیشتر موارد ، بحث متمایل به بهینه سازی شکل سازه ها است . هدف دوم ، ارائه یک روش نو برای تحلیل حساسیت طرح مسئله کشسان دو بعدی است . در این راستا ، روابط مورد نیاز به دست ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023