مدلسازی عرشه های یکسره پل پس تنیده دارای بتن خودمتراکم مقاومت بالا
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی
- نویسنده زهرا خسروی
- استاد راهنما علی اکبر مقصودی
- سال انتشار 1390
چکیده
در این پایان نامه، مدلسازی، عرشه های پل یکسره (دو دهانه) پس تنیده با فولادهای بدون پیوستگی دارای بتن خودمتراکم مقاومت بالا (اعضائی، بصورت آزمایشگاهی برای اولین بار در جهان توسط استاد راهنمای این پایان نامه طرح و اجرا گردیده و گزارش آنها در قالب پایان نامه ارشد و مقالات، موجود می-باشد)، انجام گردیده و نتایج آزمایشگاهی و مدلسازی نمونه ها نیز با یکدیگر مقایسه گردیده است.
منابع مشابه
تحلیل و پایش نواحی انتهایی اعضا پس کشیده دارای بتن خودمتراکم مقاومت بالا
امروزه استفاده از فن پیش تنیدگی در ساخت سازه های بتنی بویژه سازه های بلند و عظیم الجثه از قبیل پل ها، آسمان خراش ها و... خصوصا در کشور مورد توجه متخصصین قرار گرفته است. بکارگیری فن پیش تنیدگی در ساخت چنین سازه هایی نه تنها در افزایش طول عمر مفید آنها نقش بسزایی دارد بلکه هزینه ی نگهداری آنها را نیز به مقدار قابل ملاحظه ای کاهش می دهد. بطور خلاصه هدف از این روش استفاده ی بهینه از مقاطع بتنی به ک...
15 صفحه اولبررسی مقاومت برشی تیرهای پیش تنیده دارای بتن خودمتراکم با آنالیز اجزاء محدود
بتن خود متراکم یا بتن نسل جدید (self compacting concrete)، بتنی است که استفاده از آن با روند چشمگیری رو به افزایش می باشد. این نوع بتن بدون نیاز به هیچگونه ویبره داخلی یا خارجی قادر به اجرا در هر نوع سازه بتنی می باشد. در این تحقیق بررسی رفتار برشی تیرهای پیش تنیده ساخته شده با بتن خود متراکم با استفاده از آنالیز عددی انجام گرفته است. روش های عددی یکی از روش های مقرون به صرفه در آنالیز سازه ه...
15 صفحه اولبررسی مقاومت برشی دال های بتن مسلح عرشه پل
شکست مطلوب برای همه سازه ها و به طور خاص تر برای دال عرشه پل، حالت شکست انعطاف¬پذیر است. این حالت اجازه می¬دهد تغییر شکل¬های بزرگ بوجود آمده و نیروهای درونی در سازه قبل از متلاشی شدن توزیع مجدد پیدا کنند. رفتار انعطاف¬پذیر معمولاً از یک سازه¬ای که به درستی طراحی شده است، انتظار می¬رود. در این نوع سازه¬ها تسلیم فولاد قبل از خرد شدن بتن رخ می¬دهد اما این حالت شکست، متأسفانه همیشه تضمین شده نیست. ا...
15 صفحه اولتأثیر نوع اتصال عرشه به پایه در انتقال بارهای ثقلی و بهره برداری در پل های پیوسته پیش تنیده بتنی
در پنجاه سال گذشته استفاده از بتن پیشتنیده در اجرای پلهای پیوسته با مقطع ثابت و متغیر رواج یافته است. یکی از مسائل مهم در طراحی، نحوه اتصال عرشه به پایه است که با استفاده از دستگاههای تکیهگاهی انجام میشود. در حالت استفاده از صفحات نئوپرن، این اتصال به سه صورت ساده با یک ردیف صفحات نشیمن، نیمهگیردار با دو ردیف صفحات نشیمن و یکپارچه انجام میشود. عملکرد مطلوب در مقابل شرایط محیطی، امکانپذی...
متن کاملضرورت بررسی مفهوم بازتوزیع لنگر و تعیین مقدار (آزمایشگاهی و تئوری) آن در دال های سراسری پس تنیده با بتن خودمتراکم
دراختیارنبودن اطلاعات و عدم شناخت کافی بتن خودمتراکمپانویس{s e l f c o m p a c t i n g c o n c r e t e (s c c)} و پس تنیدگی در عملکرد سازه یی عرشه های یکسره ی پل های پس تنیده در جهان و ایران، انگیزه ی اصلی این نوشتار است. بدین منظور ابتدا مروری بر مفهوم بازپخش لنگر در آیین نامه ها برای بتن های معمولی (نیازمند به ویبره)صورت گرفته است. همچنین، برای بررسی عملکرد این نوع بتن در بازپخش لنگر و ارزیاب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023