قیمت گذاری در کانال حمل و نقل-خرده فروش تحت تقاضای حساس به قیمت با رویکرد نظریه بازی

یکی از عوامل موثر در مدیریت کارآمد زنجیره تامین، قیمت گذاری منطقی در سطوح مختلف زنجیره است. قیمت گذاری زمانی که تقاضا حساس به قیمت باشد از اهمیت بیشتری برخوردار است، زیرا با تغییر اندکی در قیمت، مشتری تقاضای خود را تغییر می دهد که این تغییر در سود سطوح مختلف زنجیره تاثیر می گذارد. در این فضای رقابتی، نظریه ی باز ی ها ابزاری قوی برای اتخاذ تصمیم های مناسب می باشد. تاکنون تحقیقات گسترده ای در زمینه قیمت گذاری انجام شده است. در اکثر تحقیقات انجام گرفته درباره قیمت گذاری در زنجیره تامین هزینه های حمل و نقل به صورت هزینه ی هر واحد در نظر گرفته شده و هزینه های ثابت مربوط به وسایل نقلیه به طور صریح مورد بررسی قرار نگرفته است. در این پژوهش یک زنجیره تامین شامل دو شرکت حمل و نقل و یک خرده فروش بررسی می شود. قیمت گذاری هر کدام از اعضا در قیمت و تقاضای نهایی تاثیرگذار هستند. در این پژوهش، حالت های مختلف تعاملات بین اعضا مورد بررسی قرار می گیرد. ابتدا حالتی که تصمیم گیری به صورت متمرکز و توسط یک تصمیم گیرنده انجام می شود؛ بررسی خواهد شد. سپس حالتی که حمل کنندگان انحصاری بوده و با قدرت برابر به عنوان رهبر و خرده فروش به عنوان پیرو وارد بازی می شوند، تحلیل می شود. در نهایت به بررسی حالتی پرداخته می شود که دو شرکت حمل و نقل به صورت متمرکز رهبری بازار را در دست دارند. در این پایان نامه هزینه های ثابت حمل مدنظر قرار می گیرد، این هزینه ها باعث عدم پیوستگی توابع سود می شود. در این پژوهش روش های ابتکاری و دقیق برای حل مساله ارایه می شود. نکته دیگری که این پژوهش را با تحقیقات انجام شده با در نظر گرفتن هزینه های ثابت وسایل حمل و نقل متمایز می کند؛ در نظر گرفتن دو شرکت حمل کننده و یک خرده فروش و قیمت گذاری همزمان این اعضا است. همچنین با توجه به انحصاری در نظر گرفتن شرکت های حمل و نقل یک تابع تقاضای انحصار دوجانبه خطی معرفی شد. برای حالات مختلف مساله تحلیل پارامترها ارایه شد و در نهایت با ارایه چند مثال توابع سود و متغیرها در حالات مختلف مورد بررسی قرار گرفت. مشخص شد پارامترهای مربوط به هزینه های ثابت در دامنه ای مشخص تاثیر به سزایی در تابع سود دارند. در حالت کلی نتایج حاصله نشان داد سود در حالت متمرکز بیش از دو حالت دیگر است. در حالت استاکلبرگ-متمرکز که نوعی بازی تبانی محسوب می شود کمترین میزان سود کل زنجیره و بیشترین قیمت حمل کالا حاصل شد.