رویارویی با درزه و شکاف ها، گسل ها، شکستگی ها و در مجموع صفحات ناپیوستگی، از موارد اجتناب ناپذیر در بهره برداری از معادن سنگ ساختمانی بوده و افزایش میزان تراکم آنها تاثیر عمده ای در بازدهی عملیات استخراج دارد، به گونه ای که اگر برنامه ریزی صحیح جهت شناخت این صفحات ناپیوستگی صورت نپذیرد میزان ضایعات افزایش یافته و حتی ممکن است باعث غیر اقتصادی شدن عملیات بهره برداری شود. بلوک های قابل فروش سنگ های ساختمانی بلوک هایی هستند که علاوه بر داشتن کیفیت مناسب، به لحاظ ابعادی نیز وضعیت مناسبی داشته باشند. بسیاری از باطله ها و ضایعات در هنگام بهره برداری از معادن سنگ ساختمانی به دلیل وجود سطوح گسست طبیعی موجود در این توده های سنگی حاصل می شود و در بسیاری موارد، علیرغم مناسب بودن سایر موارد، معدن نمی تواند بازدهی مناسب را جهت استخراج داشته باشد. عدم توجه کافی به مرحله اکتشاف سنگ های ساختمانی و مطالعه ی شکستگی ها در این مرحله سبب می شود که مقادیر زیادی از این سنگ ها به صورت باطله درآیند که این امر علاوه بر کاهش درآمدهای معدن، هم موجب وارد آمدن خسارت به منافع ملی شده و هم مشکلات زیست محیطی به همراه دارد. در گذشته تحقیقاتی در خصوص بلوک های با ابعاد مناسب و بلوک های قابل عرضه به بازار (بلوک هایی که به لحاظ کیفیتی و ابعادی استاندارد باشند) صورت پذیرفته است، اما در آن تاثیر شکستگی های منظم و محدودی مورد بررسی قرار گرفته و علاوه بر آن جهت پیشروی استخراج نیز در نظر گرفته نشده است. با توجه به اینکه شکستگی های موجود، اغلب دارای پراکندگی نامنظم می باشند و جهت پیشروی سینه کار هم نسبت به پراکندگی این شکستگی ها می تواند تاثیر زیادی در کاهش و یا افزایش ضایعات داشته باشد، لذا مطالعه و بررسی وضعیت این سطوح گسست، قبل از شروع عملیات استخراج به منظور برنامه ریزی جهت دستیابی به حداکثر کوپ دهی و داشتن کمترین میزان ضایعات، امری ضروری به نظر می رسد، بنابراین انجام این تحقیق پیشنهاد می گردد. در این پروژه سعی می شود که بتوان مشخصات هندسی شکستگی ها را مدل نموده و با محاسبه ی حجم بلوک های قابل عرضه به بازار، میزان ضایعات را بر اساس تغییر جهت پیشروی سینه ی کار کاهش داده و یک حجم مناسب از بلوک های موجود را استخراج نمود. برای این منظور ابتدا به شناسائی سیستماتیک بلوک های سنگی چندوجهی با حضور درزه ها و شکستگی های تصادفی و دلخواه پرداخته شده و سپس حجم بلوک های محصور بین صفحات ناپیوستگی و مقایسه ی آن با بلوک های قابل عرضه به بازار و محاسبه ی میزان ضایعات ارائه می شود. به طور کلی هدف از انجام این پروژه، ارائه یک راهکار اساسی جهت کاهش میزان ضایعات بر اساس میزان و جهت صفحات ناپیوستگی و جهت پیشروی سینه ی کار است.