نام پژوهشگر: آرزو قربانی نیا

بررسی الگوهای برنامه ریزی کارکردهای اجتماعی شبانه در فضاهای عمومی شهری – مورد : محور لاله زار
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده هنر 1389
  آرزو قربانی نیا   مجتبی رفیعیان

با توجه به تغییراتی که پس از جنگ جهانی دوم در بافت روزمره بسیاری از کشورها اتفاق افتاد، مفهوم زندگی شبانه و اقتصاد شبانه شکل گرفت. این مفاهیم به عنوان راهکار جدیدی برای باز زنده سازی و خلق مراکز شهری ایمن تر مطرح شدند.زندگی شبانه یک نمود برجسته از ارتباط پیچیده،پویا و فزاینده ای است که بین اجزاء اقتصاد،جامعه و فرهنگ وجود دارد. در حال حاضر بیشتر مراکز شهری موفق نه فقط طیفی از مسکونی، تجاری ( ازجمله تفریحی ) و خرده فروشی را فراهم می کنند بلکه فرهنگ های محلی و هنرهای پر بار را پرورش می دهند . بعلاوه مکان هایی برای فعالیت در 24 ساعت شبانه روز ، 7 روز هفته و 12 ماه سال هستند. از طرفی از آنجایی که در کشورهایی ازجمله کشور ما بخش قابل توجهی از روز صرف کارکردن جهت حل مشکلات اقتصادی میشود ودر برخی موارد این زمان تقریباً تمامی روز را دربرمیگیرد، به ناچار ساعات شب جزءلاینفک اوقات آزاد شهروندان میشود. وقتی در طول روز اغلب شهروندان به دلیل دشواریهای اقتصادی مجال ورزش و تفریح و... را پیدا نمیکنند شب ها بهترین فرصت برای شهروندانی است که دوست دارند کمتر استراحت کنند و به گشت وگذار در شهر بپردازند،به همین جهت لزوم احیاء فضاهای شهری در شب بیش از پیش بر ما آشکار گشته واهمیت وجود فضایی پویا وزنده درشب جهت ایجاد بستری مناسب برای فعالیت شهروندان درک میشود. در پژوهش حاضر، بنا بر ماهیت موضوع، از دو روش توصیفی و تحلیلی به صورت توامان استفاده شده است.در بخش دیدگاه های نظری و مروری بر مطالعات پیشین، روش توصیفی بکار گرفته شده است. در مرحله بعد،جهت دستیابی به روابط علی و شناخت همبستگی و روابط بین متغیرها و شاخص ها، از روش تحلیلی استفاده شده است .در این مرحله، ابتدا داده های مورد نیاز با استفاده از روش مطالعاتی پیمایشی و از طریق تکنیک پرسشنامه، از جامعه آماری منتخب جمع آوری شده، پس از دسته بندی و استخراج، با استفاده از روش های معمول آماری ، مورد سنجش و تحلیل دقیق علمی قرار گرفتند. در نهایت پس از انجام تحلیل های آماری نتایج نشان داد که بین شاخص های تعریف شده برای زندگی شبانه از جمله احساس امنیت، دسترسی به وسایل حمل و نقل عمومی، نظافت و پاکیزگی، تنوع فعالیت ها و جذاب و هیجان انگیز بودن آنها، کاربری های وضع موجود، زیبایی و جذابیت یک فضای شهری، داشتن حق انتخاب، افزایش ساعت عملکرد فعالیت ها، امکان تجمع گروهی، باورهاو اعتقادات فرهنگی و مذهبی جامعه، سطح آگاهی و سواد مردم ،امکان قابلیت پیاده روی در یک فضای شهری و میزان تمایل مردم برای استفاده از فعالیت های شبانه، رابطه ای مثبت و خطی وجود دارد و دو فرضیه تحقیق با احتمال 0.99 اثبات شدند.