فرایند پاشش سرد روشی نو در پوشش دهی است که در آن ذرات پودر فلز بدون اینکه ذوب شوند برروی سطح ماده نشانده می شوند. به دلیل عدم وجود ذوب مشکلات ناشی از ذوب و انجماد مجدد حذف می شود. از جمله موارد مهم در فرایند پاشش سرد بررسی خواص پوشش های ایجاد شده به این روش است. در پوشش های ایجاد شده به روش پاشش سرد به دلیل تخلخل ناچیز، عدم اکسید شدن، عدم تغییر فاز و تنش پسماند فشاری ویژگی هایی همچون هدایت الکتریکی و حرارتی بالا، استحکام و سختی بالا، مقاومت به خوردگی مناسب، استحکام پیوند بالا و غیره بدست می آید. از اینرو بررسی این خواص در مورد پوشش های ایجاد شده در این تحقیق ضروری به نظر می رسد. در تحقیق پیشرو محاسبه هدایت الکتریکی از طریق محاسبه مقاومت الکتریکی انجام شد، سپس با انجام آزمایش پتانسیل نیم سل در پوشش ایجاد شده وضعیت تخلخل سرتاسری بررسی شد، همچنین با انجام آزمایش تحلیل حرارتی تفاضلی به طور کیفی وجود مناطق با عدم اتصال ذره ای بررسی شد. در نهایت از پاشش سرد برای ایجاد سطح لحیم پذیر در لحیم کاری قلع بر روی آلومینیوم استفاده شد. مشاهدات این بررسی ها شامل کاهش هدایت الکتریکی پوشش اولیه نسبت به نمونه مرجع و نزدیک شدن هدایت الکتریکی پوشش آنیل شده به نمونه مرجع، عدم حضور تخلخل سرتاسری در پوشش، بهبود شرایط اتصال ذرات در پاشش سرد و در نهایت ایجاد ترشوندگی مناسب در لحیم کاری قلع برروی آلومینیوم است.

همراه با گسترش جوامع امروزی، ظهور خودروهای هیبریدی نقطه عطفی در کنترل و بهینه سازی مصرف انرژی به شمار می رود، بطوریکه این خودروها می توانند با به همراه داشتن یک منبع ذخیره ساز با قابلیت شارژ مجدد از هر خروجی الکتریکی، علاوه بر کاهش مصرف سوخت ، در زمینه های پشتیبانی و تزریق انرژی به شبکه سراسری موثر واقع شوند. این پایان نامه تحقق چنین امری را با معرفی یک واسط دوطرفه بین شبکه و خوردو هیبریدی بررسی می نماید. ساختار شارژر مجتمع بر اساس استفاده از سیم پیچ های استاتور ماشین سنکرون مغناطیس دائم به جای بهره گیری از سیم پیچ های اضافی در مدار، طراحی و ارائه شده است. این شارژر قادر به عملکرد با ضریب توان واحد می باشد بطوریکه عملکرد دوطرفه برای کاربردهای انتقال توان از خودرو به شبکه میسر می باشد. همچنین در این پروژه با بدست آوردن معادلات مدل و انجام شبیه سازی در محیط simulink/matlab، مدلی از سیستم مورد نظر بدست آمده و با اعمال روش کنترلی جهت گیری ولتاژ خواهیم دید که سوئیچینگ یکسوکننده و ولتاژ لینک dc با راحتی قابل کنترل می باشد. نتایج حاصله نیز به همراه تست پایداری به مجموعه اضافه شده است تا مورد مقایسه و بررسی قرار گیرد.