از روشهای موجود برای تأمین مقاومت سازه های فولادی در برابر بارهای جانبی استفاده از قابهای مهاربندی شده می باشد. تجربه زلزله های اخیر حاکی از اهمیت فوق العاده اتصالات در رفتار سازه های فولادی است. در اغلب موارد علیرغم کفایت مقاومت اعضاء اصلی، خرابی های زیادی متوجه سازه شده که عمدتاً ناشی از ضعف در طراحی و یا اجرای اتصالات می باشد. در روش های اجرای سنتی سازه های فولادی بیشتر اتصالات در مرحله ساخت و یا نصب از نوع جوشی بوده و این امر سبب می شود که اتصالات در محل اتصال مهاربندها به تیر یا ستون غالباً دارای کیفیت قابل قبولی نباشد. دلایل متعددی برای این موضوع وجود دارد که از طراحی نادرست تا عدم استفاده از پرسنل مجرب و نیز فقدان سیستم نظارت و کنترل کارآمد را شامل می شود. در این پایان نامه به منظور بررسی ضعف های ناشی از اجرای نادرست اتصالات مهاربندها در روش های سنتی، تلاش شده تا با بررسی انواع عیوب آشکار و نهان موجود در سازه های متداول مهاربندی شده فولادی در سطح کشور نقایص مهم اجرایی جزئیات اتصال گوشه مهاربندها شناسایی و دسته بندی شده و سپس با استفاده از روش اجزاء محدود مدلسازی و تحت بارگذاری زلزله تحلیل گردیده است. مدل سازی ها با نرم افزار المان محدودansys 11. 0 با قابلیت تحلیل غیرخطی انجام شده است. در مدل سازی ها برای اجزاء اتصال سه بعدی از المان45 solid استفاده شده است. پس از بررسی نتایج حاصل از مدلسازی ها، جزئیات پیشنهادی جهت رفع پاره ای از نواقص متداول ارائه و پس از مدلسازی مجدد تحلیلهای لازم انجام و نتایج مورد بررسی قرار گرفت. نتایج تحلیل نشان داد که در حالاتی که امکان استفاده از خطوط جوش طولی و پیشانی عضو مهاربندی وجود داشته باشد، نتایج بهتری نسبت به استفاده از فقط خطوط جوشی طولی مشاهده شد. همچنین با ارائه جزئیات پیشنهادی برای رفع نواقص و مدلسازی مجدد، مشاهده شد که جزئیات پیشنهادی باعث بهبود رفتار اتصال می شود.