با توجه به مزایای قابل ملاحظه بتن ، هرساله تعداد زیادی ازسازه های مختلف با استفاده از این ماده ساخته می شوند . این سازه ها به علل مختلفی مانند: عدم طراحی مناسب بر مبنای استانداردهای معتبر، عدم اجرای مناسب سا زه ، قدمت ساخت سازه ، تغییر کاربری و یا تغییر استانداردها و آیین نامه ها باید مورد ارزیابی مجدد قرار گرفته و احتمالاً با بکارگیری روشهای مناسب تعمیر وتقویت شوند ، بدین منظور در این پروژه به بررسی عملکرد المانهای تقویت شده با کامپوزیت frp متشکل از الیاف کربن و شیشه پرداخته شده و در ادامه عملکرد المانهایی که با الیاف کربن یا شیشه تقویت شده اند در برابر نمونه های تقویت نشده ، مقایسه شده است . در تحقیقات انجام شده در بخش اول 10 تیر بتنی به ابعاد 15×20×200 سانتی متر ساخته شد ، بخشی از این تیرها به عنوان تیر شاهد نگهداری شده و بخشی با کامپوزیت cfrp بصورت یکپارچه و برخی نیز بصورت نوارهای مورب منقطع تقویت شده اند، تیرهایی که دراین روش تحت بارگذاری قرار گرفتند هر کدام شامل دو عدد میلگرد به قطر 14 در بالا و سه عدد میلگرد به قطر 20 در پایین به همراه 5 عدد خاموت به قطر 6 با فاصله 40 سانتی متر بوده اند، که هدف از این آزمایش بررسی اثر تقویت برشی این تیرها (که از نظربرشی ضعیف طراحی شده بودند) می شد. این نمونه ها پس از تقویت تحت اثر دوبار متمرکز آزمایش شده و ظرفیت برشی آنها با نمونه های شاهد مقایسه گردید که نتیجه این بررسی ها ، افزایش قابل ملاحظه در ظرفیت برشی تیرها بر حسب مشخصات لایه های کامپوزیت می باشد . در بخش دیگری از آزمایشهای انجام شده تعداد 20 نمونه استوانه ای استاندارد با دو نوع بتن مختلف (از لحاظ مشخصات مکانیکی) ساخته شد. تعدادی از این نمونه ها بصورت شاهد باقی مانده و بقیه با کامپوزیت متشکل از الیاف شیشه و کربن در لایه های مختلف بصورت دور پیچ تقویت شده اند، این نمونه ها توسط یک دستگاه جک 200 تنی تحت بارگذاری قرار گرفتند و حداکثر نیروی فشاری که نمونه ها قادر به تحمل آن بودند ثبت گردید، سپس حداکثر مقاومت فشاری نمونه های تقویت شده نسبت به نمونه های شاهد مقایسه شده و مقدار افزایش نیروی فشاری نمونه های تقویت شده بر حسب نوع و تعداد لایه های تقویتی استخراج شده است .