یکی از پارامترهای دینامیکی مهم در سیستمهای ارتعاشی، میرایی میباشد. میرایی پدیده پیچیده ای است که بصورت جذب و استهلاک انرژی در سیستمهای در حال ارتعاش بروز میکند. عوامل مختلفی بر این پدیده تاثیر گذار می باشند که از جمله آنها می توان به نوع اتصال بکار رفته در سیستم ارتعاشی اشاره کرد. یکی از انواع سیستمهای اتصالی که برای ساخت سازه های فضاکار استفاده می شود، سیستم اتصالی mero می باشد. نتایج مطالعات انجام شده بر رفتار استاتیکی و دینامیکی سازه های فضاکار ساخته شده با این اتصال، نشان می دهد که درجه سفت شدگی پیچ، نقش بسزایی در مشخصات استاتیکی و دینامیکی سازه از جمله میرایی آن دارد. تعیین رابطه ای بین میرایی و درجه سفت شدگی پیچ بصورت تحلیلی مشکل بنظر میرسد. لذا در این تحقیق رابطه بین میرایی و درجه سفت شدگی پیچ با انجام آزمایش به صورت تجربی تعیین شده است. در این تحقیق با انجام آزمایش ارتعاش آزاد بر روی دو نمونه با سیستم اتصالی mero در درجات مختلف سفت شدگی، پارامترهای فرکانس طبیعی، نسبت میرایی و ضریب میرایی بدست آمد. آزمایشات با اعمال سه بارگذاری و باربرداری مختلف برای جابجاییهای اولیه مختلف انجام گردید. نتایج بدست آمده نشان میدهد که بطور عمده، با افزایش درجه سفت شدگی، نسبت میرایی کاهش ولی فرکانس طبیعی نمونه افزایش میابد. همچنین نتایج نشان میدهد که بین میرایی و فرکانس طبیعی در درجات مختلف سفت شدگی رابطه عکس وجود دارد. بدین معنی که در درجاتی که نمونه فرکانس طبیعی بیشتری دارد، نسبت میرایی کمتر است و بالعکس. همچنین با مقایسته نتایج بدست آمده ملاحظه میشود که نسبت میرایی با افزایش بارگذاری اولیه و در نتیجه با افزایش جابجایی اولیه، افزایش میابد. لذا میرایی (نسبت میرایی و ضریب میرایی) تابعی از دامنه بوده و با آن رابطه مستقیم دارد.

برای دستیابی به سازه ای مقاوم و اقتصادی، ترکیبی از سه پارامتر مقاومت، سختی و شکل پذیری مورد نیاز است. سیستم های متداول مانند قاب خمشی و قاب بادبندی به تنهایی قادر به برآوردن همه نیازهای فوق نیستند. یکی از سیستم هایی که در سه دهه اخیر مورد استفاده قرار گرفته است، دیوارهای برشی فولادی هستند که دارای سختی مناسب، شکل پذیری و اتلاف انرژی بالا می باشند. و لیکن دیوار برشی فولادی به علت هندسه خاص خود، دچار کمانش در محدوده ارتجاعی می شود. برای جلوگیری از کمانش ورق فولادی، در سالهای اخیر نوع خاصی از دیوار برشی که مرکب از ورق فولادی همراه با پوشش بتن آرمه در یک طرف یا دو طرف بوده و دیوار برشی مرکب نامیده می شود، مورد مطالعه و تحقیق قرار گرفته است. اساسی ترین هدف در طراحی لرزه ای سازه ها، جلوگیری از فروریزی آن در هنگام زلزله شدید می باشد. فلسفه آیین نامه های بارگذاری لرزه ای آن است که با توجه به شکل پذیری در سازه و توان سازه در تحمل تغییرشکل های غیرخطی بدون فروریزش، مقدار نیروهای طرح الاستیک (سازه ای که در زلزله الاستیک بماند) را تقلیل می هند. ضریب رفتار در استانداردهای بارگذاری لرزه ای به منظور تقلیل نیروهای الاستیک به علت رفتار غیرخطی سازه در زلزله اعمال می گردد. در این پایان نامه با استفاده از نرم افزار ansys مدلسازی دیوار برشی مرکب شامل ورق فولادی و دیوار بتنی، المانهای تیر و ستون و تحلیل غیرخطی انجام شده و تأثیر ابعاد ورق و ضخامت ورق فولادی در ظرفیت برشی و رفتار لرزه ای مورد بررسی قرار گرفته است. عوامل موثر بر ضریب رفتار شامل شکل پذیری، اضافه مقاومت و ضریب تنش مجاز و در نهایت ضریب رفتار قاب خمشی با دیوار برشی مرکب با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی با مطالعه طیف ظرفیت سازه تعیین شده است. برای این منظور قاب خمشی با دیوار برشی مرکب با دهانه های 3، 5 و 5/7 متر و با ضخامت ورق فولادی 4، 7 و 10 میلی متر در 1 و 2 طبقه مورد مطالعه قرار گرفته است. برای تعیین ضریب رفتار از روش ضرایب یوانگ استفاده شده است. به طور کلی نتایج بررسی ها نشان می دهد دیوار برشی مرکب شکل پذیری خوب و رفتار لرزه ای مناسبی داشته است. و همچنین ضخامت ورق فولادی در میزان شکل پذیری و در نهایت ضریب رفتار سیستم نقش به سزایی دارد.

در حین وقوع زلزله علاوه بر تأثیر مستقیم آثار آن، عواملی بصورت غیرمستقیم نیز در ایجاد خسارت ها نقش دارند. یکی از این عوامل، پدیده ضربه می باشد که میان سازه هایی با فاصله ناکافی از یکدیگر و در اثر ارتعاش غیرهمفاز بوجود می آید. ساده ترین راهکار مقابله با ضربه، ایجاد فاصله کافی میان دو سازه است اما بدلیل اینکه این شیوه در همه موارد قابل اجرا نمی باشد، باید به دنبال شیوه هایی برای کاهش آثار این پدیده بود. یکی از روشهایی که می توان مورد بررسی قرار داد، اتصال دو ساختمان مجاور توسط میراگرهای اصطکاکی به عنوان جاذب انرژی می باشد. در این پایان نامه به بررسی تأثیر نصب میراگرهای اصطکاکی میان قابهای فلزی با تعداد طبقات متفاوت بر پاسخهای ناشی از ضربه در این قابها پرداخته شد. این میراگرها بصورت یکنواخت و با نیروی لغزش یکسان در تمامی طبقات میان دو قاب قرار داده شده و نیروی لغزش آنها بر اساس جذب حداکثر انرژی، بهینه گشت. بمنظور مدلسازی ضربه از المان فنر خطی(gap) و برای انجام تحلیل های دینامیکی غیرخطی از نرم افزار sap2000 استفاده شد. با انجام این تحقیق مشخص گردید عملکرد میراگر به خصوصیات قابهای مجاور و شتابنگاشت مورد استفاده بستگی داشته و نمی توان گفت همواره موجب بهبود پاسخ ضربه در قابها می گردد.

نتایج حاصل از ارزیابی سازه ها در زمین لرزه های قوی بیانگر آن است که سازه های طراحی شده براساس آیین نامه های موجود، وارد مرحله غیرارتجاعی شده و متحمل خسارات سنگین می شوند. این امر بیانگر لزوم بازنگری در روش های طراحی موجود می باشد. در روش فعلی طرح مبتنی بر نیرو و تغییر مکان نیز کمبود هایی وجود دارد که درآن به حساب آوردن تاثیرات خسارت تجمعی و انرژی هیسترزیس مر تبط با چرخه های غیر ارتجاعی دشوار به نظر می رسد. مطالعات اخیر نشان می دهد که اکثر پارامتر های موثر در طرح لرز ه ای سازه ها در قالب مفاهیم انرژی قابل تبیین است. طراحی براساس انرژی این توانایی را دارد که تاثیر مدت زمان دوام زلزله، و رفتار هیسترتیک را به طور مستقیم بررسی کند. لذا ایده برقراری مطلوب توازن انرژی از طریق بهینه سازی توزیع خسارت، در حال گسترش است. الگوی بار جانبی در حقیقت نمایانگر توزیع نیروهای اینرسی جانبی اعمال شده به سازه ناشی از زلزله است که تاثیر قابل توجهی بر توزیع رفتار غیرخطی در سازه دارد. هدف از این پژوهش، ارزیابی الگوی بارگذاری آیین نامه طراحی ساختمانها در برابر زلزله، ( استاندارد 2800ویرایش سوم)، با رویکرد انرژی و ارائه یک الگوی بارگذاری مناسبتر برای سازه با قاب خمشی بتن مسلح است. به کمک این الگو می توان خسارت را در سازه محدود نمود و به طور یکنواخت در ارتفاع سازه توزیع نمود.در این پایان نامه، 5 قاب خمشی 15،13،10،8،5 طبقه، با استفاده از نرم افزار etabs، طراحی شده و سپس با استفاده از نرم افزار تحلیل غیرخطی idarc، تحت10 شتاب نگاشت شبیه سازی شده است. نتایج حاصل از این تحلیل نشان دهنده آن است که با تنظیم پارامتر k و بر اساس الگوی بار پیشنهادی، توزیع یکنواخت تری از خسارت در اختیار خواهد بود. کلمات کلیدی: الگوی بارگذاری، تحلیل دینامیکی غیرخطی، خسارت یکنواخت، انرژی

ساختمانهای صنعتی که عمدتاً دارای دهانه های بزرگ می باشند به فرمهای سازه ای مختلفی از جمله قابها و خرپاهای دو بعدی و نیز سازه های فضاکار قابل اجرا هستند. انتخاب نوع سیستم سازه ای به عوامل مختلفی چون مصالح موجود، کادر موجود، تکنولوژی در دسترس، مسائل اقتصادی، سادگی و سرعت انجام کار ، پوشش دهانه ها به جلوه های زیبا و ... بستگی دارد. در این مطالعه ابتدا با معرفی ساختمانهای صنعتی و ارائه مطالعات و تجربیات طراحان در طرح و ساخت این نوع از ساختمانها، به ارزیابی اقتصادی و عملکردی سیستم های متداول در ساخت این ساختمانها شامل خرپای دوبعدی و قاب با مقطع متغیر (سوله) پرداخته می شود و سپس با توجه به محاسن زیاد سیستم های سازه ای فضاکار در مقایسه با سیستم های سازه های متداول سعی میگردد تا با ارزیابی اقتصادی، توجیه لازمه جهت اجرای سیستم سازه ای فضاکار را در ساختمانهای صنعتی فرآهم آوریم. برای این منظور سیستم های سازه های خرپای دو بعدی، قاب با مقطع متغیر و نیز سازه فضاکار در دهانه ها و ارتفاعات مختلف مورد ارزیابی قرار میگیرند و در نهایت سعی میگردد تا بهترین سیستم سازه ای در دهانه و ارتفاعات مختلف پیشنهاد گردد.

پس از وقوع زلزله ها معمولا به ساختمان ها و تاسیسات، خساراتی وارد می شود، اما بعضی از ساختمان ها باید در کلیه شرایط علی الخصوص پس از وقوع زلزله قابلیت استفاده داشته باشند. بیمارستان ها، جزء ساختمان های مهم و حیاتی بوده و با توجه به این که بلافاصله بعد از وقوع زلزله باید به عنوان یکی از مراکز امداد رسانی قابل استفاده باشند، بنابراین ارزیابی لرزه ای بیمارستان های موجود امری ضروری است. با عنایت به این که استان مازندران در منطقه با خطر لرزه خیزی زیاد قرار دارد، لزوم توجه به عملکرد ساختمان دوچندان می شود. در این تحقیق دو بیمارستان از غرب و شرق استان مازندران انتخاب شدند و ارزیابی لرزه ای آن ها به روش استاتیکی غیرخطی(پوش آور) و همچنین روش آریا و آریای اصلاح شده انجام شد که روش اول جز روش های کمی و دو روش دیگر جز روش کیفی هستند. در روش کیفی از پرسشنامه های مربوطه و مطالعات میدانی استفاده شد ولی در روش استاتیکی غیرخطی، ابتدا اطلاعات فنی و نقشه های آن جمع آوری و مدل مربوطه در نرم افزار sap2000 تهیه شد و پس از اعمال بارگذاری و اختصاص مفاصل پلاستیک به اعضا، ارزیابی انجام شد. نتایج تحلیل حاکی از آن است که بیمارستان تامین اجتماعی بهشهر که در سال 1375 طراحی شده در سطح عملکرد ایمنی جانی قرار دارد که حاکی از عدم کفایت لرزه ای آن بوده و نیاز به بهسازی و مقاوم سازی دارد. لازم به ذکر است نتایج ارزیابی کیفی نیز موید این مطلب است. ولی بیمارستان چالوس که در سالهای اخیر طراحی شده، در سطح عملکرد استفاده بلاوقفه قرار دارد و نیاز به تقویت ندارد. هرچند به قطعیت نمی توان گفت ولی نتایج این تحقیق نشان می دهد بیمارستان هایی که در سال های اخیر طراحی شده اند سطح عملکرد مورد نظر را اقناع می کنند ولی بیمارستان هایی که در سال های دورتر طراحی شده اند نیاز به مقاوم سازی دارند که بررسی دقیق آن نیازمند مطالعات جزئیاتی و موردی بر روی هر بیمارستان است.

? انرژی آزاد شده توسط زلزله موجب ایجاد نیروهای مخرب در سازه می شود و همچنین زلزله های حوزه ی نزدیک، دارای محتوای انرژی بسیار زیادی می باشند. به همین سبب میراگر ها برای کاهش میزان انرژی مخرب در سازه ها طراحی شده اند. پیشتر از این، تحقیقاتی به منظور مقایسه ی اثر زلزله های حوزه ی دور و نزدیک گسل انجام شده بود ولی در آنها اثر ارتفاع ساختمان و روش انرژی لحاظ نشده بود. در این تحقیق رفتار قاب های خمشی فولادیِ ساده s.m.r.f با قاب های خمشی فولادیِ مجهز به میراگر ویسکوز مقایسه شده است. اساس این مقایسه بر تحلیل سازه ها با روش انرژی می باشد. مقایسه ای بر اساس حوزه ی لرزه خیزی اعم از حوزه دور و حوزه نزدیک به گسل و اثر آن بر انرژی ورودی و انرژی اتلافی توسط میراگر، انجام شده است. همچنین اثر ارتفاع و تعداد دهانه و نگاشت های مختلف بر انرژی ورودی و انرژی اتلافی توسط میراگر مقایسه شده اند. بدین منظور ابتدا هر یک از سیستم های سازه ای بر اساس ضوابط آیین نامه aisc-asd89 در نرم افزار etabs طراحی شده اند. سپس این سازه ها با استفاده از نرم افزار perform 3d تحت نگاشت زمین لرزه های طبس، امپریال والی و نورتریج در دو حوزه دور و نزدیک به صورت غیرخطی آنالیز شده اند. در نهایت آشکار شد که عملکرد میراگر های ویسکوز در زمین لرزه های حوزه نزدیک بسیار بهتر از حوزه دور می باشد و همچنین مشخص شد که عملکرد این میراگر ها در ساختمان های کوتاه بهتر از ساختمان های بلند می باشد.

در زلزله های اخیر، خسارات فراوانی به سازه های با قابهای مهاربندی هم محور معمولی (ocbf) وارد شده است که نگرانی ها درباره ی عملکردشان در زلزله های آینده را افزایش می دهد. امروزه با توجه به مزایای فراوان سازه ای، استفاده از قابهای با مهاربند کمانش ناپذیر (brbfs) رواج یافته است. مهاربندهای کمانش ناپذیر رفتار نیرو-جابجایی یکسانی در کشش و فشار دارند. این مهاربندها دارای ظرفیت جذب انرژی بالا با سختی و مقاومت مناسب هستند. هدف از این پایان نامه بررسی عملکرد قابهای با مهابندهای کمانش ناپذیر (brbf) در مقایسه با قابهای با مهاربندهای معمولی (ocbf) می باشد. روشهای تحلیل استاتیکی غیرخطی (nsp) و تحلیل دینامیکی غیرخطی روشهای استانداردی برای ارزیابی تقاضاهای لرزه ای در طراحی و ارزیابی سازه ها هستند. در این بررسی، چندین تحلیل استاتیکی غیرخطی (پوش اور) و تحلیل دینامیکی غیرخطی (تاریخچه زمانی) برای چهار قاب با مهاربند کمانش ناپذیر (3، 5، 7 و 9 طبقه) و چهار قاب با مهاربند معمولی (3، 5، 7 و 9 طبقه) انجام گرفته و عملکرد آنها مورد ارزیابی قرار گرفته است. مجموعه ای از هفت رکورد زلزله منطبق بر آیین نامه مفروض برای تحلیل دینامیکی غیرخطی بکار گرفته شدند. قابها بر مبنای استاندارد 2800 ایران در نرم افزار sap2000 تحلیل شدند. ارزیابی مبتنی بر مقایسه ی تقاضاهای جابجایی از جمله تغییرمکان هدف، جابجایی حداکثر بام و طبقات، جابجایی نسبی درون طبقات و مفاصل پلاستیک صورت گرفت. نتایج حاصل از تحلیل استاتیکی غیرخطی انطباق مناسبی با نتایج تحلیل دینامیکی غیرخطی داشتند. نتایج نشان دادند که کارایی قابهای مهاربندی می تواند به میزان قابل توجهی با نوع زلزله، ارتفاع قابها و سیستم مقاوم سازی تغییر کند. علاوه بر این مشاهده شد که رفتار هیسترتیک قاب مهاربندی در فشار و کشش متعادل بوده و این نوع مهاربندها ظرفیت اتلاف انرژی و شکل-پذیری بیشتری نسبت به مهاربندهای معمولی دارند. همه ی قابهای با مهاربند کمانش ناپذیر به عملکردهای مطلوب از جمله مکانیزم تسلیم و سطوح تغییرمکان هدف رسیدند.

در چند دهه اخیر با زلزله های مخرب که در نواحی مختلف جهان اتفاق افتاد،پلها از جمله سازه هایی بودند که صدمات زیادی را متحمل شدند.آمار این خرابیها زمانی افزایش پیدا کرد که زمانی افزایش پیدا کرد که زلزله هایی که تحت عنوان زلزله های نزدیک گسل معروفند در جهان اتفاق افتاد. آسیبهای ناشی از این زلزله ها عمدتا در قسمت ستونها و پایه های پلها پدیدار گردید. در این مقاله سعی شده است با بررسی چندین ستون پل بتن آرمه تحت این نوع زلزله ها توسط نرم افزار ansys به بررسی دقیق تر رفتار دینامیکی این ستونها پرداخته شده است. به همین منظور چند ستون باارتفاعات متفاوت مدلسازی و رفتار دینامیکی این ستونها ، مورد بحث و بررسی قرار میگیرد تا در نهایت به پاسخ مناسبی در خصوص رفتار این ستونها، تحت این نوع بارگذاری دست یافت . با رخداد زلزله هایی تحت عنوان زلزله های نزدیک گسل در سالهای گذشته که منجر به واژگونی بسیاری از سازه های مهندسی شد پلها از جمله سازه هایی بودند که صدمات زیادی را متحمل شدند.با رخداد زلزله هایی تحت زلزله های با این ویژگی همانند زلزله های نورثریج 1994، کوبه 1995 و چی چی 1999 و اثرات مخرب این نوع زلزله بر روی پلها محققان را براین واداشت تا مطالعاتی را یر روی این پدیده انجام دهند. در نتیجه، مطالعات زیادی بر روی رفتار سازه های ساختمانی وپلها در اثر اعمال زمین لرزه های نزدیک گسل صورت گرفت. مطالعات صورت گرفته نشان داد که صدمات وارده به سازه ها از جمله پلها علاوه برنواقص آیین نامه ای لرزه ای دارای مشکلات عمده ای در نحوه عملکردی بودند. در نتیجه موضوع اثرات زمین لرزه های نزدیک و دور از گسل بر روی رفتار اعضای پلها از جمله ستونها و بررسی اثرات رفتار محلی این المانها از جمله مواردی است که در حال حاضر به آن توجه ویژه ای نشان داده می شود.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

این پایان نامه به بررسی تأثیر شکل وموقعیت بازشو ، در دیوار های برشی فولادی می پردازد. در سیستم دیوار برشی فولادی، در صورت نیاز می‏توان بازشو با شکلها و ابعاد گوناگون ایجاد نمود. دیوارهای برشی فولادی مشابه تیرورق طره‏ای عمل می‏نمایند که در آن ستونها به منزله بالهای آن، تیرهای طبقات مانند سخت‏کننده‏های آن و ورق فولادی به عنوان جان آن می‏باشند. اساس ایده دیوارهای برشی که در سه دهه اخیر به طور جدی مورد توجه قرار گرفته، بهره گیری از میدان کششی قطری است که پس از کمانش ورق فولادی در آن ایجاد می شود. تحلیل المان محدود، به روش استاتیکی غیر خطی،توسط نرم افزار ansys انجام شده است. به منظور مقایسه ضخامت ورق فولادی در رفتار دیوار برشی فولادی، دو ضخامت 3 و 5 میلیمتر در نظر گرفته شد. قاب فولادی با شکل پذیری متوسط نیز با استفاده از مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ایران و همچنین آیین نامه زلزله 2800 ایران طراحی شد و رفتار قاب و اندرکنش قاب و دیوارتوسط منحنی پوش آور مورد ارزیابی قرار گرفت. به منظور بررسی تأثیر اندازه بازشو، ابعاد آن در مدلهای مختلف تغییر داده شد که هم شامل بازشوهای مربعی و و هم بازشوهای مستطیلی خوابیده یا ایستاده بود. در عین حال موقعیت بازشو در نمونه های مختلف عوض می شد.که این تغییر مکان بازشو به سه صورت بود که دربردارنده تغییر مکان افقی از وسط به سمت نزدیک شدن آن به ستون و تغییر مکان عمودی از وسط قاب به سمت تیر، همچنین حرکت مورب بازشو به سمت گوشه قاب می باشد و کلاً شامل 170 نوع بازشو با موقعیت ها و اشکال مختلف در قاب فولادی می باشد. طبق این بررسی ها مشخص شد سختی دیوار با افزایش بازشو به صورت خطی کاهش می یابد. مطالعات انجام شده نشان داد، بسته به ارتفاع بازشو، جابه جایی در جهت نزدیک شدن به تیر یا ستون به طور عمودی و افقی و همچنین جابه جایی به صورت مورب، ممکن است باعث افزایش یا کاهش سختی نسبت به موقعیت قرار گیری در مرکز قاب شود. همچنین مشخص شد، افزایش ضخامت ورق فولادی تاثیر مثبتی روی سختی دیوار های برشی دارد . در نهایت رابطه ای بین نیروی برشی در حالت بدون بازشو و با بازشو ارائه گردید. به طور کلی می توان به این نتیجه رسید که پانل برشی چه بدون بازشو و یا با آن نسبت به قاب بدون دیوار برشی عملکرد بهتری دارد.

بارهای متغیر زیادی مستقیما روی سازه تاثیر می گذارند که عبارتند از: بارهای پریودیک (ناشی از دوران ماشین آلات در ساختمان ها)، بارهای ضربه ای، بارهای انفجاری و غیره اما مهمترین و در عین حال پیچیده ترین بار برای یک سازه تحریکات زلزله است. از آنجایی که سازه با خاک اطراف خود واکنش دارد، بنابراین آنالیز سازه به تنهایی منطقی نیست. برای محدود کردن محیط نیم بی نهایت خاک، مرزهایی فرضی را در فاصله ای دور از سازه فرض می کنیم. به این ترتیب محیط محدودی برای خاک ایجاد می شود و می توان آنرا مشابه سازه مدل کرد.برای آنالیز اندرکنش خاک - سازه در برابر تحریکات زلزله باید قسمتی موثر از خاک اطراف سازه را مدل کرد و حرکت میدان آزاد را در مرزهای سیستم بکار برد. این روش را روش مستقیم می گویند. روش دیگر برای آنالیز، استفاده از روش زیر سازه است که کار آنالیز را ساده تر می کند. در روش زیر سازه سیستم مرکب خاک - سازه به قسمت هایی که می تواند ساده تر کنترل شود، تقسیم می شود یعنی خاک و سازه از روش های مختلف آنالیز می شوند. خاک را می توان با مدل های پارامتر متمرکز مدل کرد. در این مدل ها از تعدادی فنر، میراگر و جرم استفاده می شود. یکسری فرمول های جبری و نمودارهای بدون بعد برای محاسبه سختی دینامیکی و ضرایب میرایی خاک به کار می رود. هنگامی که آنالیز اندرکنش انجام می شود، در بسیاری از حالات پاسخ کوچکتری از پاسخ پی صلب بدست می آید و از نظر اقتصادی به صرفه است که هنگام طراحی سازه ها اندر کنش خاک - سازه به حساب آید. همچنین پاسخ دینامیکی سیستم های سازه ای توسط سازه های مجاور تحت تاثیر قرار می گیرد.

تحلیل و طراحی سازه های مشبک، معمولا با فرض عملکرد رفتاری اتصالات بصورت صلب یا مفصلی ساده می شود. با اینحال رفتار واقعی اتصالات بر هیچ یک از این دو محدوده رفتاری منطبق نمی باشد رفتار واقعی اغلب اتصالات در عمل در جایی بین دوحالت فوق الذکر می افتد و رفتار حاصله بر عملکرد رفتاری نیمه صلب موسوم می باشد. عموما از دو روش اصلی برای در نظر گرفتن انعطاف پذیری اتصالات در تحلیل سازه ها بروش سختی استفاده می شود. - در روش اول، ماتریسهای سختی اعضا چنان اصلاح می شوند که اثر نیمه صلبیتی اتصالات در دو انتهای آنها لحاظ شود. - در روش دوم فرض می شود که اتصال نیمه صلب بوسیله تعدادی فنر جایگزین می شود، بطوریکه این فنرها بصورت المانهایی مستقل از هم رفتار می کنند. در مقایسه با سازه های قاب مستطیلی فولادی، مطالعات اندکی بر روی سازه های فضاکار صورت گرفته است. برخی از مطالعات بمنظور بررسی اثرات اتصالات بر روی پایداری گنبدهای مشکب تک لایه و رفتار شبکه های دو لایه انجام شده است. نتایج آزمایشگاهی بر روی عضو و سازه های فضاکار مونتاژ شده، نشان می دهند که درجه گیرداری اتصالات می تواند اثرات مهمی بر روی رفتار سازه داشته باشد. با وجودیکه چندین مطالعه تحصلی بر روی رفتار دینامیکی سازه های فضاکار با اتصالات، نیمه صلب وجود دارد، اما بنظر میرسد که هیچ کار آزمایشگاهی بر روی رفتار دینامیکی سازه های فضاکار با اتصالات نیمه صلب انجام نشده باشد. در این پایان نامه بمنظور مدلسازی نیمه صلبیتی نوع خاصی از سیستمهای اتصال در سازه های فضاکار موسوم به سیستم اتصال ‏‎mero‎‏، از برنامه عمومی المان محدودی ‏‎ansys‎‏ استفاده شد. سپس صحت مدل نیمه صلب، از مقایسه با یک کار آزمایشگاهی استاتیکی در مرجع (31) و نتایج تحلیل آنالیز دینامیک در مرجع (9) مقایسه شد. نتایج تحلیلهای دینامیکی نشان می دهند که نیمه صلبیتی اتصالات بر روی دامنه و فرکانس سازه های فضاکار تاثیر می گذارد، همچنین فرکانس سازه های فضاکار در حد فاصل بین فرکانسهای سازه های با اتصالات مفصلی و صلب قرار می گیرد.