وقوع زلزله های متعدد و مرگبار در گوشه و کنار جهان، نگرش علمی و عملی برای مقاوم سازی سازه های موجود و حدید الاحداث در برابر این بلای طبیعی و گریزناپذیر را ضروری نموده است. واژه هایی چون مقاوم سازی، بهسازی لرزه ای، طرح لرزه ای و همراه با واژه سبک سازی معنا و غنای بیشتری پیدا می کند. امروزه در سرتاسر جهان مهندسین دریافته اند که سبک سازی یکی از بهترین راهکارهای علمی، عملی و اقتصادی برای کاهش خطرات ناشی از زلزله می باشد. در این پایان نامه که حاصل کار آزمایشگاهی بر روی چند نوع طرح اختلاط بتن سبک با استفاده از مصالح بومی چون پرلیت و لیکا می باشد، علاوه بر تشریح جزئیات و نحوه ساخت، عمل آوری و آزمایشات صورت گرفته به بررسی نتایج حاصله پرداخته شده و اساسا نقاط ضعف و قوت بتن های سبک دانه سازهای تهیه شده از مصالح بومی مورد ارزیابی قرار گرفته و در نهایت راهکارهای مناسبی برای دست یابی فراگیر و مطمئن به بتن سبک دانه سازه ای ارائه شده است.

تیرهای‏عمیق در سازه‏های مختلف از جمله ساختمان‏های بلند مرتبه، دیوارهای‏برشی و سازه‏های دریایی بسیار مورد توجه می‏باشند. به‏دلیل پیچیدگی رفتار این تیرها، آیین‏نامه‏های موجود در تعریف آن وحدت نظر ندارند. در تیرهای عمیق بازشوهای جان به‏عنوان تأمین نیازهای دسترسی همانند در، پنجره و یا خدمات اضطراری مانند داکت‏های تهویه هوا و خدمات آتش‏نشانی ضروری می‏باشند. به‏دلیل کاهش مقاومت سازه‏ها بنا به دلایل ذکر شده، تغییرکاربری سازه‏ها یا تغییر آیین‏نامه‏ها، ممکن است بعضی از المان‏های قدیمی مانند تیرهای عمیق، نیاز به تقویت داشته باشند. تحقیقات زیادی در زمینه‏ی تیرهای عمیق با بازشو نشده است. هدف این تحقیق بررسی آزمایشگاهی رفتار برشی تیرهای عمیق بتن مسلح سبک بازشودار و تقویت آن توسط الیاف frp می‏باشد. علت انتخاب بتن‏سبک، کاهش هزینه‏ها، کاهش بارهای مرده و به‏دنبال آن کاهش بار زلزله بوده است. در تحقیق حاضر یک تیر عمیق بدون بازشو به‏عنوان مرجع در نظرگرفته شده است. در نمونه‏های بعدی 13 تیرعمیق با تعبیه‏ی بازشو در قسمت‏های مختلف جان تهیه شده و با توجه به اندازه‏ی بازشوها، مکان قرارگیری و تقویت تعدادی از آن‏ها توسط الیاف frp، تحت بارگذاری استاتیکی تست شده‏اند و تغییر در مقاومت‏برشی و رفتار تیرها نسبت به نمونه‏ی مرجع و نیز مقاومت برشی نمونه‏های تقویت شده با مقاومت برشی بدست آمده از روابط نیمه‏تجربی کونگ و روابط پیشنهادی مداوی مقایسه شده است. نتایج بدست آمده نشان می‏دهد که مقدار کاهش مقاومت برشی تیرها به میزان قطع مسیربار توسط بازشوها وابسته است. همچنین تقویت برشی با الیافfrp در اطراف بازشوها در افزایش ظرفیت باربری تیرها بسیار موثر بود. علاوه‏بر این، مقایسه‏ی بین نتایج آزمایشگاهی و روابط ذکر شده نشان داد که روابط نیمه‏تجربی کونگ کاملاً غیرمحافظه کارانه و روابط پیشنهادی مداوی محافظه کارانه است.

در دهه های اخیر، از دیوار برشی فولادی شکل پذیر به عنوان یک سیستم مقاوم در برابر بار جانبی که دارای عملکرد لرزه ای مناسبی می باشد، در طراحی و تقویت برخی ساختمانها استفاده شده است. رفتار مناسب سیستم در جذب انرژی، پایداری حلقه های هیسترزیس و همچنین سختی، مقاومت و شکل پذیری بالای آن، ایده استفاده از این سیستم مقاوم در ساختمانها را بیش از پیش تقویت می کند. دیوارهای برشی که توسط اعضای خمشی که با اتصال صلب به یکدیگر متصل شدند را دیوارهای برشی کوپله می گویند. وجود اعضای اتصالی مقاوم خمشی(تیرها) ، باعث افزایش سختی و بازدهی سیستم می شود. در این تحقیق سعی شده است با استفاده از آنالیز استاتیکی افزاینده غیر خطی(pushover) و تحلیل دینامیکی غیر خطی تاریخچه زمانی به بررسی ضریب رفتار دیوارهای برشی فولادی کوپله و تفاوت آن با حالت کوپل نشده و تاثیر ارتفاع و فاصله کوپل شدگی در این پارامتر و دیگر پارامترهای لرزه ای از قبیل ضریب شکل پذیری و ضریب اضافه مقاومت پرداخته شود. همچنین قصد بر این است که اثرات ناشی از کمانش دیوارهای برشی فولادی نازک و مقاومت پس کمانشی این دیوارها که بسیار مشهور بوده و کارهای مطالعاتی و تحقیقاتی وسیعی در رابطه با آن انجام گرفته، بر روی منحنی های pushover آن دیده شود.

تیرهای‏عمیق در سازه‏های مختلف از جمله ساختمان‏های بلند مرتبه، دیوارهای‏برشی و پل ها بسیار مورد توجه می‏باشند. به‏دلیل پیچیدگی رفتار این تیرها، آیین‏نامه‏های موجود در تعریف آن وحدت نظر ندارند. در تیرهای عمیق بازشوهای جان به‏عنوان تأمین نیازهای دسترسی همانند در، پنجره و یا خدمات اضطراری مانند داکت‏های تهویه هوا و خدمات آتش‏نشانی ضروری می‏باشند. به‏دلیل کاهش مقاومت سازه‏ها بنا به دلایل ذکر شده، تغییرکاربری سازه‏ها یا تغییر آیین‏نامه‏ها، ممکن است بعضی از المان‏های قدیمی مانند تیرهای عمیق، نیاز به تقویت داشته باشند. تحقیقات زیادی در زمینه‏ی تیرهای عمیق با بازشو نشده است. هدف این تحقیق بررسی آزمایشگاهی رفتار برشی تیرهای عمیق بتن مسلح سبک بازشودار مستطیلی و تقویت آن توسط الیاف hfrp می‏باشد،که شامل ترکیبی از الیاف کربن وشیشه بوده و علت انتخاب بتن‏سبک، کاهش هزینه‏ها، کاهش بارهای مرده و به‏دنبال آن کاهش بار زلزله بوده است. برنامه آزمایشگاهی این پایان نامه شامل یک تیر عمیق بدون بازشو که به‏عنوان مرجع در نظرگرفته شده است. در نمونه‏های بعدی 10 تیرعمیق با تعبیه‏ی بازشو در اندازه‏هاوموقعییت های مختلف جان تهیه شده و با توجه به اندازه‏ی بازشوها، مکان قرارگیری و تقویت تعدادی از آن‏ها توسط الیاف hfrp ، تحت بارگذاری استاتیکی تست شده‏اند . تغییر در مقاومت‏برشی و رفتار تیرها نسبت به نمونه‏ی مرجع و نیز مقاومت برشی نمونه‏های تقویت شده با مقاومت برشی بدست آمده از روابط نیمه‏تجربی کونگ و روابط پیشنهادی مداوی مقایسه شده است. نتایج بدست آمده نشان می‏دهد که مقدار کاهش مقاومت برشی تیرها به میزان قطع مسیربار توسط بازشوها وابسته است. همچنین تقویت برشی با الیاف hfrp در اطراف بازشوها در افزایش ظرفیت باربری تیرها بسیار موثر شد. علاوه‏بر این، مقایسه‏ی بین نتایج آزمایشگاهی و روابط ذکر شده نشان داد که روابط نیمه‏تجربی کونگ ومداوی غیرمحافظه کارانه انه است

با توجه به نیاز روزافزون ساختمان های موجود کشور به بهسازی لرزه ای و همچنین نیاز مبرم مهندسین محاسب برای استفاده از روش های تعیین سطوح عملکرد ساختمان ها ، ضروری می باشد تا بین روش های ذکر شده در دستورالعمل بهسازی لرزه ای ساختمانهای موجود بررسی مطالعاتی صورت گیرد. در این پایان نامه اختلاف نتایج حاصل از روش های تعیین سطح عملکرد بر روی ساختمان بتنی دارای قاب خمشی با شکل پذیری متوسط که بر اساس استاندارد 2800 ، ویرایش سوم ، طراحی شده اند، بررسی شده است. ساختمان های مورد مطالعه 12،8،5و15طبقه واقع در منطقه با لرزه خیزی زیاد می باشند . برای تحلیل مدلها به روشهای آنالیز استاتیکی غیر خطی و دینامیکی غیر خطی از نرم افزار perform استفاده شده است که نتایج با معیار های پذیرش ایمنی جانی دستورالعمل مقایسه شده و سطح عملکرد سازه ها مورد بررسی قرار گرفته است .با بررسی نتایج بدست آمده از روشهای آنالیز غیر خطی ، علی رغم اختلاف موجود در نتایج این روشها ، بطور کلی می توان نتیجه گرفت که سازه هایی که براساس آیین نامه 2800 ایران، ویرایش سوم، برای سیستم سازه ای مطرح شده در این پایان نامه طرح شده اند ، در ارزیابی بر اساس ضوابط دستورالعمل بهسازی دارای سطح عملکرد ایمنی جانی می باشند

سازه های بتن آرمه به عنوان بخش گسترده ای از سازه ها چنانچه بر حسب محاسبات دقیق و روابط شکل پذیری طراحی و اجرا شوند ساختمان های بسیار مطلوبی خواهند بود، اما کیفیت ساخت در برخی ساختمان ها به دلایل مختلف بسیار نامطلوب است و همچنین تغییرات آیین نامه ای سبب می شود که این نوع از ساختمان ها نیازمند ترمیم و مقاوم سازی در عصر حاضر باشند. البته این ترمیم و مقاوم سازی می تواند توسط روش های مختلفی صورت گیرد اما از آنجا که ساخت مقاطعی با مقاومت های بالاتر و سهولت در اجرا همواره مورد توجه مهندسان طراح سازه بوده است و لذا در سال های اخیر سعی بر آن شده است که از کامپوزیت های frp که از دو فاکتور مهم مقاومت بالا و دوام زیاد در برابر خوردگی برخوردارند در مقاوم سازی استفاده گردد. بنابراین در این پایان نامه سعی شده است به بررسی مقاومت فشاری و کششی ستون های نیازمند مقاوم سازی و ترمیم که با بتن scc ساخته شده اند پرداخته شود. از این رو تعدادی نمونه های استوانه ای 200×100 میلیمتر و 300×150 میلی متر با بتن scc ساخته شود و توسط مواد پلیمری cfrp در یک و دولایه مقاوم سازی گردید. در این بررسی نمونه های استوانه ای ساخته شده از بتن scc با ورق های cfrp در سه گروه ? (بتن مقاومت پایین)،ii (بتن مقاومت متوسط) و iii (بتن مقاومت بالا)، نشان داد که محصور شدگی موجب افزایش مقاومت فشاری، مقاومت کششی و افزایش شکل پذیری نمونه ها می شود.همچنین با مقایسه محصور شدگی در سه طرح اختلاط گروه های i ،ii ،iii می توان دریافت که محصور شدگی در نمونه های گروهi (بتن مقاومت پایین) تاثیر بیشتری در افزایش مقاومت فشاری و مقاومت کششی داشته است و این موضوع بیانگر کاربردی بودن محصور شدگی در مقاوم سازی سازه هایی است که به صورت ضعیف طراحی و اجرا شده می باشد.

چکیده در اثر آتش سوزی مقاومت و سختی بتن به شدت کاهش می یابد، و موجب ترک و یا پکیدن شدید و ورقه ورقه شدن بتن می شود، که به نوع دانه بندی، جنس دانه ها، تخلخل، رطوبت و عوامل دیگر بستگی دارد. بخاطر خصوصیات مناسب مواد مرکب پلیمری (frp)، امروزه استفاده از این مواد برای مقاوم سازی سازه های بتن مسلح بصورت گسترده استفاده می شود. مواد frp برای افزایش ظرفیت باربری محوری و شکل پذیری ستون، افزایش ظرفیت خمشی و برشی تیرها بکار می رود. در این مطالعه تاثیر مقاوم سازی با frp و همچنین اصلاح شکل روی ستون های آسیب دیده تحت آتش مورد بررسی قرار گرفته است. یک برنامه آزمایشگاهی به منظور بررسی ظرفیت محوری ستون های بتنی مربعی بدون آرماتور که تحت حرارت قرار گرفته و سپس توسط مواد سیمانی ترمیم شده و بعد ازآن با cfrp دورپیچ شده درنظر گرفته شد. نمونه های مربعی به ابعاد 300×100×100 میلی متر تحت حرارت قرار گرفته، همچنین جهت بررسی بیشتر اثر frp روی بتن آسیب دیده از آتش، نمونه های دایره ای با قطر 150 و ارتفاع 300 میلی متر بعد از آتش با cfrp محصور شدند. نمونه مربعی بعد از حرارت دهی به سه حالت مقاوم سازی شدند، سری اول مستقیم توسط دو لایه cfrp دورپیج شده؛ سری دوم توسط ملات سیمانی انبساطی به مقطع دایره ای اصلاح شکل شده و سری سوم توسط ملات سیمانی انبساطی به مقطع دایره ای اصلاح شکل شده سپس با ‍cfrp دورپیچ شدند. تمام نمونه های دایره ای و مربعی تحت آزمایش فشار قرار گرفته و نتایج آنها با هم مقایسه گردید. نتایج نشان می دهد که همه نمونه های مقاوم سازی شده افزایش مقاومت فشاری و کرنش نهایی را نشان می دهند. همچنین مقاوم سازی نمونه های مربعی شکل بوسیله اصلاح شکل باعث افزایش سختی می شود. اما مقاوم سازی نمونه های مربعی با frp باعث کمی افزایش در سختی می شود. اما سختی نمونه های دایره ای مقاوم سازی شده با ‍cfrp، افزایش نیافت.

انفجار به صورت آزاد شدن ناگهانی و سریع حجم بسیار زیادی از انرژی است که تولید نور، گرما، صدا و موج ضربه ای می نماید که می تواند به صورت احتراق گازها، انفجار هسته ای و یا در اثر انواع مختلف بمب باشد. با توجه به افزایش حملات تروریستی در سالهای اخیر وگسترش این حملات از مناطق استراتژیک و نظامی به مناطق مسکونی، تجاری و سایر مناطق عمومی، لزوم پیشگیری از این رویدادها و توجه به مبحث پدافند غیرعامل بیش از پیش مهم جلوه می کند. از آنجایی که مصالح بنایی در سازه های موجود و نو بنیاد در کشور به وفور به عنوان پرکاربردترین نوع دیوار به صورت باربر یا پارتیشن به کاررفته است، این تحقیق به بررسی اثر انحنا بر مقاومت دیوارهای بنایی غیر مسلح تحت بار انفجار پرداخته است. روندی که پیش روی تحقیق قرار گرفته به این شرح است که ابتدا دیوار بنایی به ابعاد0 3/2×30/2 متر و به ضخامت بیست و سه سانتیمتر را در نرم افزار آباکوس مدل کرده و تحت سه بار مختلف انفجار قرار داده ایم، این سه بار ناشی از خرج انفجاری به وزن صد کیلوگرم تی ان تی در فواصل پنج، ده و پانزده متری بوده است، سپس نمودارهای مربوط به جابجایی وسط دیوار در هر سه حالت را مورد بررسی قرار داده ایم. جهت مشخص شدن اثر انحنا بر مقاومت دیوار در برابر انفجار، چهار دیوار با انحناهای پنج، هفت ونیم، ده و پانزده سانتیمتر مدل شده و تحت سه بار گفته شده در بالا قرار گرفته اند، سپس نتایج جابجایی مرکز دیوار را در هر سه حالت برای هر دیوار نشان داده شده است. نهایتاًً نتایج با حالت دیوار بدون انحنا مقایسه شده اند. نتایج به صورت کلی اثر مثبت انحنا در عملکرد دیوار در برابر بار انفجار را نشان می دهد.

چکیده سد قوسی بتنی از جمله سازه های مهم درمهندسی عمران می باشد. خرابی احتمالی یک سد قوسی نه تنها خسارات مالی فراوانی را به بار می آورد بلکه در صورت وجود مناطق مسکونی در پایین دست سد، فاجعه انسانی جبران ناپذیری نیز به وقوع خواهد پیوست. بنابراین شناسایی خرابی در یک سد قوسی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است زیرا شناسایی و ترمیم بموقع خرابی موجب افزایش عمر مفید سد شده و همچنین از خرابی کلی آن جلوگیری می نماید. در این مطالعه ما ابتدا مسئله تعیین موقعیت و شدت خرابی یک سد قوسی را به شکل یک مسئله بهینه سازی استاندارد تبدیل می کنیم. بدین صورت که با استفاده از فرکانس های طبیعی سد سالم و آسیب دیده که از یک مدل تحلیلی بدست آمده اند، تابع هدف در بهینه سازی تعریف می شود. متغیرهای خرابی، میزان کاهش سختی یک المان سد است که بصورت کاهش مدول الاستیسیته المان شبیه سازی می شود. سپس مسئله خرابی که تبدیل به یک مسئله بهینه سازی شده است را با استفاده از یک الگوریتم تکامل تفاضلی چند مرحله ای که در اینجا پیشنهاد شده است حل می کنیم تا موقعیت و شدت دقیق خرابی را در سد تعیین کنیم. نتایج حاصل از یک مثال عددی نشان دهنده کارایی روش ارائه شده جهت شناسایی خرابی در یک سد قوسی واقعی می باشد. کلمات کلیدی: سد قوسی، شناسایی خرابی، پاسخ های دینامیکی، الگوریتم بهینه سازی

اخیرا تحقیقات زیادی بر روی میله گردهای frp، به عنوان یک ماده جایگزین میله گردهای فولادی در سازه های بتن آرمه مسلح شده صورت گرفته، و به افزایش استفاده از آن ها برای جلوگیری ازمشکل خوردگی میله گردها منجر شده است. علاوه برماهیت مقاوم در برابرخوردگی مواد frp، آن ها همچنین نسبت مقاومت به وزن بالادارا می باشند. بنابراین، مزایای فوق سبب می شود که بتن سبک وزن تقویت شده با میله گرد frp در محیط زیست دریایی (سازه های شناور، به عنوان مثال) استفاده شود. یکی از مشکلاتی که در استفاده از این نوع میله گردها وجود دارد، ضعف در مقاومت برشی آن ها می باشد. همچنین وقوع زلزله های متعدد ومرگبار در گوشه وکنار جهان، نگرش علمی وعملی برای سبک سازی ساختمان بوجود آورده که یکی از بهترین راهکار های علمی و عملی استفاده از بتن سبک می باشد. بتن سبک مسلح شده با میله گردfrp، یکی از راهکارهای کاهش وزن سازه همزمان بامقاومت در برابر خوردگی می باشد. ولی استفاده از آن با توجه به کم بودن مدول الاستیسیته میله گرد frp نیاز به تحقیقات بیشتری دارد. اما تحقیقات در سازه بتن سبک با استفاده از میله گرد frp به عنوان یک آرماتور خمشی تا به امروز درسطح بسیار محدودی صورت گرفته است. در این پایان نامه به بررسی سهم برشی بتن در تیر بتن سبک مسلح شده با میله گرد frp، پرداخته شده است. جهت بررسی دقیق مقاومت برشی تیرهای بتن سبک با frp هشت عدد تیر با مقاومت فشاری یکسان و درصد میله گرد خمشی و نسبت a/d متفاوت ساخته شده و به مقایسه مقاومت برشی آن ها با هم و همچنین مقایسه آن ها با مقاومت برشی تیر بتن معمولی با میله گردfrp و تیر بتن سبک با میله گرد فولادی پرداخته شده است. همچنین نتایج تجربی، با برخی آیین نامه های معتبر و فرمول های پیشنهادی ارائه شده در مقالات گذشته مقایسه شده است.که بنابر نتایج بدست آمده، نتایج تجربی بیشترین همگرایی را با آیین نامه کانادا داشته وکمترین همگرایی با آیین نامه آمریکا بوده است. و بر طبق نتایج بدست آمده مقاومت برشی تیر با بتن معمولی بیشتر از مقاومت برشی تیر با بتن سبک می باشد.

دیوار برشی، سازه ای است که در برابر بارهای جانبی مقاومت می نماید و موقعیت قرارگیری آن به همراه نیازهای معماری و تاسیساتی، باعث ایجاد بازشوهایی منظم در ارتفاع دیوار شده و آن را به دو دیوار کوپله که توسط تیرهای رابط در طبقات به یکدیگر متصل می شوند، تبدیل می نماید. وظیفه ی تیر رابط انتقال نیروی برشی می باشد. اجرای تیر رابط بتنی عمیق بخاطر آرماتورهای قطری بسیار مشکل و پرهزینه بوده، لذا جایگزین آن تیر رابط فلزی می باشد. بسیاری از خرابی سازه ها در اثر زمین لرزه های شدید، ناشی از تغییرمکان بیش از حد بوجود آمده در طبقات، المانهای سازه ای و غیرسازه ای می باشد، بنابراین یکی از اهداف بسیار مهم در طراحی مناسب لرزه ای، تعیین تغییرمکانهای نسبی واقعی غیرالاستیک بوجود آمده در سازه تحت اثر زمین لرزه های شدید است. در آئین نامه های طراحی لرزه ای، ماکزیمم تغییرمکانهای نسبی غیرالاستیک، با بزرگنمایی تغییرمکانهای نسبی الاستیک محاسبه می شود و ضریب بزرگنمایی را با داشتن ضریب رفتار بدست می آورند. در این تحقیق جهت بدست آوردن پارامترهای لرزه ای نظیر ضریب رفتار، ضریب رفتار ناشی از شکل پذیری، اندیس شکل پذیری، ضریب اضافه مقاومت، و نیز ضریب افزایش تغییرمکان، در سازه ی بتنی با دیوار برشی کوپله، رفتار لرزه ای سه مدل سازه ای7، 14و 21 طبقه ی قاب خمشی بتنی متوسط به همراه دیوار برشی کوپله ی بتنی متوسط یکبار با تیر رابط بتنی و بار دیگر با تیر رابط فلزی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج بررسی نشان داده مقدار ضریب رفتار و ضریب بزرگنمایی تغییر مکان با افزایش ارتفاع، کاهش یافتند و در سازه های با تیر رابط فلزی بیشتر از تیر رابط بتنی می باشد. همچنین میزان ضریب رفتار و ضریب بزرگنمایی تغییرمکان بدست آمده از این تحقیق، با مقادیر پیشنهاد شده ی آئین نامه ی 2800 مقایسه شده است.

در دو دهه اخیر به دلیل وقوع زلزله های مخرب و مرگبار در دنیا توجه مهندسین سازه و زلزله به ارزیابی رفتار واقعی تر سازه ها در حین زلزله و پیش بینی خسارات ناشی از آن و همچنین ماهیت خود زلزله بیشتر جلب شده است. بررسی عملکرد سازه ها بر اساس مفاهیم انرژی، رفتار واقعی تری از سازه ها را بدست می دهد. مطالعات انجام شده بر روی سازه ها چه در زمینه طراحی و چه در زمینه بهسازی بیشتر بر مبنای طراحی بر اساس عملکرد، تحلیل دینامیکی و . . . می باشد ولی تحقیقات اخیر نشان داده که مفاهیم انرژی و شاخص های خرابی در طراحی، آیتم های مهم و تاثیرگذاری می باشند که می بایست بر این مفاهیم نیز در طراحی سازه ها تکیه شود. همچنین طراحی سازه ها در آیین نامه ها بر اساس مفاهیم استاتیکی، مقاومتی و دینامیکی استوار است و تقریبا می توان گفت در این آیین نامه ها به مفاهیم انرژی اشاره ای نشده است. گستردگی استفاده از قاب های خمشی معمولی از یک طرف و آسیب پذیر بودن آنها از طرف دیگر، بررسی رفتار و مقاوم سازی آنها را در دستور کار این تحقیق قرار می دهد؛ بدین صورت که با افزایش شکل پذیری این نوع سازه ها می توان رفتار بهتری از آنها انتظار داشت. با انتخاب سازه ای با شکل پذیری معمولی، به روش تحلیل استاتیکی غیرخطی، دینامیکی غیرخطی و تاریخچه زمانی به ارزیابی و بررسی آنها پرداختیم. این نوع سازه به صورت قاب بتن مسلح 3 طبقه، 5 طبقه و 8 طبقه مدل سازی شده و با استفاده از نرم افزارهای sap2000 و perform-3d منحنی ظرفیت قاب ها تعیین و سپس رفتار کلی قاب ها و مقدار شاخص خرابی آنها بدست آمده است. در این تحقیق به تقویت سازه یکبار با بادبند و یکبار با استفاده از الیاف cfrp، ستون های سازه را به حالت 5 لایه محصور نموده و با تحلیل دوباره به مقایسه رفتار سازه ها پرداختیم.

شناسایی مقدار و محل خرابی در سازه ها بسیار حائز اهمیت است. با استفاده از روش های شناسایی خرابی در سازه ها می توان موقعیت خرابی را شناسایی و با انجام اقدامات ترمیمی لازم، از گسترش آسیب جلوگیری نموده و عمر سازه را افزایش داد. در این پایان نامه، ابتدا مسئله تعیین موقعیت و شدت خرابی در سازه به شکل یک مسئله بهینه سازی بیان می شود. بدین صورت که با استفاده از شتاب های سازه آسیب دیده و شتاب های تحلیلی که از روش نیومارک بدست می آیند، تابع هدف در بهینه سازی تعریف می شود. خرابی به صورت کاهش مدول الاستیسته اعضای سازه شبیه سازی می شود. سپس مسئله خرابی که تبدیل به یک مسئله بهینه سازی شده است را با الگوریتم تکامل تفاضلی حل نموده تا موقعیت و شدت دقیق خرابی در سازه تعیین شود. بمنظور بررسی کارایی روش پیشنهادی، تعدادی مثال عددی و یک مثال آزمایشگائی ارائه شده است. در این مطالعه تنها از دو حساسه در مدل-های تئوری و آزمایشگاهی استفاده شده و با استفاده از تنها دو درجه آزادی از پاسخ های حوزه زمان توانستیم نشان دهیم که کارایی روش پیشنهادی جهت تعیین دقیق مکان و شدت خرابی با در نظر گرفتن اثر نویز بسیار خوب می-باشد.