امروزه گسترش صنایع و گام به سوی صنعتی شدن ایجاب می کند که برای کاهش مشکلات آینده ، تحقیقات جامعی بر روی مصرف ضایعات کشاورزی ، معدنی وصنعتی صورت گیرد . از جمله این ضایعات کشاورزی باگاس است ؛ باگاس یکی از تولیدات جانبی نیشکر است که پس از عصاره گیری نیشکر به صورت قطعات ریز تراشه چوب به دست می آید . در این پایان نامه ، به منظور بررسی خصوصیات مکانیکی بتن حاوی باگاس ، ابتدا یک طرح اختلاط ثابت درنظر گرفته می شود ؛ نمونه هایی بر اساس این طرح اختلاط بدون افزودن باگاس ساخته شده و پس از عمل آوری ، مقاومت فشاری و کششی دونیم شدن آن ها تحت آزمایش قرار می گیرد . سپس نمونه هایی با طرح اختلاط مذکور و با درصدهای باگاس 10 ، 20 ، 30 ، 40 و 50 جایگزین سنگدانه ها ساخته شده و این نمونه ها پس از عمل آوری ، آزمایشات مربوطه بر روی آن ها صورت گرفته و نتایج استخراج می شوند . نتایج نشان می دهد که با افزایش درصد باگاس ، مقاومت فشاری بتن کاهش می یابد . در مقابل بتن حاوی 20درصد باگاس دارای مقاومت کششی بالاتری نسبت به بتن معمولی می باشد . در نهایت مشاهده می شود که بتن حاوی 20درصد باگاس جایگزین سنگدانه ها دارای مقاومت فشاری قابل قبولی می باشد که با توجه به کاهش وزن مخصوص و نیز افزایش مقاومت کششی آن ، یک مزیت محسوب می شود .

پانل های استوانه ای کامپوزیتی مطرح شده در این پایان نامه کاربردهای فراوانی در صنایع دریایی و هوافضا دارند و به دلیل ظرافت آنها ، از مقاومت پس از کمانش آنها استفاده می شود. در این پایان نامه با استفاده از روش نوار محدود به بررسی رفتار خمشی ، بار کمانش و مسیر پس از کمانش صفحات و پانل های استوانه ای کامپوزیتی جدار نازک پرداخته می شود. در تحقیق پیش رو ترم های مورد استفاده در مصالح کامپوزیتی به صورت کامل فرض شده است و به دلیل اهمیت تغییر شکل برشی در لایه های کامپوزیتی از تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول استفاده شده است. رفتار صفحات و پانل های استوانه ای مورد نظر در این پروژه در اثر بارهای درون صفحه ای و برون صفحه ای و شرایط تکیه گاهی مختلف و با درنظر گرفتن تغییر شکل های درون صفحه ای بررسی شده اند. در این پایان نامه دو نوع تحلیل عمده بر روی سازه های مذکور انجام می گیرد. در طی یک تحلیل غیرخطی هندسی با استفاده از روش اسپلاین نوار محدود رفتار خمشی ، بار کمانش و مسیر پس از کمانش برای صفحات و پانل های استوانه ای بررسی شده است. نکته منحصر بفرد در این تحلیل استفاده از انتگرال های تحلیلی و دقیق می باشد که تا کنون در هیج مرجعی از این روش انتگرال گیری استفاده نشده است. ضمنا در این نوع تحلیل تاثیر حفره های مستطیلی شکل در بار کمانش سازه های مذکور بررسی می شود. در تحلیلی دیگر با استفاده از روش ساب پارامتریک اسپلاین نوار محدود بار کمانش صفحات و پانل های استوانه ای کامپوزیتی از طریق روش مقدار ویژه بدست می آید. در این تحلیل تاثیر حفره هایی با شکل دلخواه نظیر مستطیلی ، لوزی ، دایره ای و بیضی ، در مقدار بار کمانش سازه های مذکور بررسی شده است. نکته منحصربفرد مطرح شده در این تحلیل معرفی یک المان نواری جدید ساب پارامتریک می باشد که با داشتن توابع نگاشت بسیار ساده باعث می شود که انتگرال گیری ها در دو جهت از یکدیگر تفکیک شوند و محاسبات انجام شده در زمان بسیار کمتری انجام شود.

کاربرد روز افزون مواد کامپوزیتی در صنعت و بخصوص صنایع هوافضا ودریایی لزوم شناخت دقیق رفتار این نوع مصالح وعناصر سازه ای متشکل از این مواد ونقاط ضعف مرتبط با آن را دو چندان کرده است. در این زمینه محققین زیادی بررسی ها و تحقیقات گسترده ای را انجام داده اند که اکنون این روند ادامه دارد. یکی از عناصر سازه ای که به طور وسیع در این صنایع کاربرد دارد، پوسته های استوانه ای کامپوزیتی لایه ای می باشد که ممکن است به طور تقویت شده با تیرهای طولی یا محیطی ویا بودن تقویت مورد استفاده قرار گیرد. به دلیل آنکه این نوع سازه ها در طبقه بندی سازه های جدار نازک قرار می گیرد، مسئله پایداری این پوسته ها اعم از تقویت شده یا تقویت نشده تحت اثر بارهای متعارف (فشارمحوری وفشار جانبی وپیچش) و ترکیبی از آنها می باشد.دراین تحقیق تئوری های غیرخطی پوسته ی دانل و ساندرز به همراه تئوری تغییر شکل برشی مرتبه ی اول برای استخراج معادلات تعادل مورداستفاده قرار می گیرند. توابع تغییر مکان و دوران برای پوسته وتقویت ها به طور جداگانه فرض شده و ضرایب این توابع با اقناع شرایط پیوستگی در سطح تماس تقویت ها با جدار پوسته به یکدیگر مرتبط می شوند. اقناع این پیوستگی توسط ضرایب لاگرانژ که در حکم نیروهای اندرکنشی هستند، صورت می پذیرد. توابع تغییر مکان و دوران و نیروهای اندر کنشی با بسط های فوریه تقریب زده شده و روابط تعادل با اعمال روش رتیز به دست می آیند. معادلات بدست آمده در فرم خطی شده با ترکیب روش های نیوتن- رافسون و طول قوس حل می شوند. بارگذاریها شامل نیروی محوری فشاری وترکیب آن با فشارجانبی خارجی می باشند. مسائل متنوعی از پوسته های استوانه ای کامپوزیتی با تقویت طولی تحت اثر بارهای مکانیکی ذکرشده برای آرایش های متفاوت لایه های پوسته و تقویت ها مورد تجزیه وتحلیل قرارگرفته و بارهای بحرانی آنها باکمک تحلیل غیر هندسی محاسبه شده و مسیرهای پس از کمانش براساس تغییربار-کوتاه شدگی و تغییربار-تغییرمکان شعاعی ترسیم شده اند.اثر تعداد تقویت ها بر روی بار بحرانی پوسته نیز بررسی می شود. نتایج بدست آمده ازتحقیق حاضر با نتایج پژوهش های گذشته و نرم افزار اجزاء محدود abaqus مقایسه می شوند.

صفحات مستطیلی کاربرد بسیاری در سازه های جدار نازک، از جمله در ساخت تیرورق ها، بدنه کشتی ها، هواپیماها به صورت ورق های نازک فلزی و به صورت ورق های نازک بتنی در ساخت سیلوها و مخازن دارند. صفحات به کار رفته در اینگونه سازه ها به علت ضخامت کم دارای تنش های بحرانی کمانش به مراتب کوچکتری از تنش تسلیم می باشد. کمانش الاستیک صفحات جدار نازک نه تنها در برخی موارد مجاز بوده بلکه اجتناب ناپذیر می باشد. از این رو رفتار پس از کمانش صفحات نیز بررسی گردیده است. از طرفی، در این تحقیق از مواد کامپوزیتی استفاده شده است که این مواد به دلیل مقاومت و سختی زیاد و وزن کم یکی از موارد بسیار مناسب برای به کارگیری در صفحات جدار نازک مخصوصاً در سازه های هوافضا و صنایع دریائی که سازه آن ها از نظر وزن حساس است، می باشند. دراین تحقیق با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه اول و روش رایلی-ریتز که مبتنی برروش انرژی است، تحلیل غیرخطی هندسی انجام گردیده است، همچنین، از سری های فوریه برای پیش بینی تغییرشکل های صفحه استفاده شده است. بارگذاری درون صفحه شامل فشار ثابت تک محوری، دو محوری و فشار خطی است، شرایط تکیه گاهی متفاوت از قبیل مفصلی، گیردار در نظرگرفته شده است . شرایط تکیه گاهی الاستیک که در مراجع کمتر بدان پرداخته شده است نیز بررسی شده است. اثر لایه بندی متنوع که شامل لایه بندی با جملات کامل نیز می باشد، برروی بارکمانش و منحنی پس از کمانش بررسی شده است. درادامه، به عنوان یک فاکتور اثرگذار تأثیر نسبت طول به ضخامت صفحه روی بارکمانش و پاسخ های پس ازکمانش بررسی می شود. وجود نقص هر چند بسیار کوچک ظرفیت بار های کمانش صفحه را در مقایسه با پیش بینی تئوری کلاسیک خطی کاهش می دهد، بنابراین، وجود نقص به صورت هندسی و بارگذاری در فرمول بندی لحاظ شده و اثر مقدار آن در مقایسه با ضخامت صفحه بررسی شده است. نتایج بدست آمده با نتایج مطالعات قبلی و در برخی موارد با نرم افزار abaqus مقایسه می شود.

اغلب پل ها در یک راستا نسبت به دو راستای دیگر طویل بوده، بنابراین تحلیل آن ها با روش اجزاء محدود مستلزم تقسیم طول پل به المان های زیاد است، لذا در مجموع، کل المان ها و در نتیجه درجات آزادی به طور قابل ملاحظه ای زیاد می باشند. در چنین سازه هایی که خصوصیات مقطع عرضی در طول سازه ثابت باقی می ماند می توان از روش نوار محدود با در نظر گرفتن تعداد المان کم و استفاده از ویژگی طویل بودن سازه، تحلیل کم هزینه تر انجام داد. در این تحقیق روش نوار محدود نیمه تحلیلی (semi analytical finite strip) در ارتباط با تحلیل صفحات، صفحات تاشده و پل ها، اعم از پل‏های مستقیم و منحنی و پل های جعبه‏ای بدون تکیه‏گاه میانی یا با تکیه گاه میانی به صورت منفرد و پیوسته مورد بررسی قرار گرفته است. اثر تغییرشکل برشی عرضی در محاسبات منظور شده و این اثر به صورت تئوری تغییرشکل برشی مرتبه اول (fosd) مورد ملاحظه قرار گرفته است. در این تحقیق سازه‏های مورد نظر در راستای طویل به صورت نوارهای محدود تقسیم می ‏گردند، در این نوارها در جهت عرضی نوار از توابع چند جمله ای برای تقریب تغییر مکان ها و دوران ها استفاده شده در صورتی که در طول نوار از سری های فوریه که شرایط مرزی اساسی انتهایی را اقناع می کنند بهره گیری شده است. بارهای وارده به سازه شامل بارهای گسترده و متمرکز بوده که می تواند شامل وزن سازه و نیروهای حاصل از عملکرد سازه ی مورد نظر نظیر پل ها باشند. قیدهای تکیه گاه اعم منفرد و پیوسته که در هر محلی در طول نوار می توانند تعبیه شوند به وسیله روش ضرایب لاگرانژ (lagrange multipliers) اعمال گردیده است؛ و در واقع این ضرایب عکس العمل های تکیه گاهی می باشند. نتایج حاصل از این تحقیق با نتایج نرم افزار المان محدود abaqus در اغلب موارد مقایسه شده که تطابق خوبی را نشان می دهد. بررسی پارامتریک وسیعی در قالب تغییر تعداد المان ها، نوع المان های نواری (2 گره ای یا 3 گره ای) و تعداد هارمونیک مورد استفاده در بسط هایی تغییر مکان و دوران ها و همچنین تأثیر نوع بارگذاری همچون متمرکز و گسترده در میزان همگرایی جواب ها (تغییر مکان ها، دوران ها، لنگرها و برش ها) صورت گرفته است.

در این پایان نامه، دیوارهای برشی فولادی بیشتر در سازه های فولادی برای مقابله با نیروهای زلزله و باد استفاده می شوند. این سیستم نسبت به سایر سیستم های مقاوم در برابر بار جانبی چندین مزیت دارد. صرفه جویی در مصرف فولاد، نصب سریعتر، کاهش هزینه های ساخت و افزایش فضای قابل استفاده در ساختمان ها، برخی از مزایای آشکار دیوار برشی فولادی می باشد. دیوارهای برشی فولادی سختی زیادی در برابر تغییرمکان جانبی ساختمان ها در ساختمان های بلند مرتبه فراهم می سازد. مشخصه هیسترزیس، شکل پذیری، و ظرفیت جذب انرژی این سیستم را تبدیل به عنصری مناسب برای مقاومت در برابر زمین لرزه، در سازه های فولادی کرده است. اغلب نیاز داریم تا بازشوهایی را در دیوار قرار دهیم. این بازشوها سختی، شکل پذیری و مقاومت ورق را کاهش می دهند. دیوار های برشی فولادی توسط نرم افزار ansys تحلیل شدند. 37 نمونه مختلف با بازشوهای مربعی و مستطیلی مورد ارزیابی قرار گرفت. در ادامه با تغییر ابعاد بازشو، تاثیر آن در رفتار سازه از نظر سختی، مقاومت، شکل پذیری به روش استاتیکی غیرخطی مورد مطالعه قرار گرفت. همچنین تاثیر موقعیت قرار گیری بازشوها در دیوار نیز بررسی شد. در بازشو های مربعی چند نمونه تقویت در اطراف بازشوها قرار گرفت و تاثیر وجود این تقویت ها در جبران سختی، شکل پذیری و مقاومت از دست رفته دیوار برشی فولادی بررسی شد. در آخر هم رابطه ای بین نیروی برشی قابل تحمل توسط قاب با دیوار برشی فولادی با بازشو وبدون بازشو ارائه گردید.در پایان نتیجه گرفتیم که و جود بازشو باعث کاهش سختی، مقاومت و شکل پذیری دیوار می گردد و این میزان کاهش در حالتی که بازشو در بالای ورق می باشد بیشتر است. و همچنین استفاده از تقویت ناودانی نسبت به نبشی عملکرد بهتری در جبران سختی و شکل پذیری دیوار و عملکرد ضعیف تری در جبران مقاومت از خود نشان داد.

در این پژوهش با استفاده از روش نوار محدود پایداری پوسته های استوانه ای کامپوزیتی جدار نازک تقویت شده با مقطع بیضی مورد مطالعه قرار می گیرد که المان ها در جهت محیط و نوارها در جهت طول پوسته می باشند. مصالح به کار رفته در این پژوهش الاستیک خطی می باشد که شامل ایزوتروپ و غیرایزوتروپ (ارتوتروپ ویژه، متقارن و نامتقارن) می باشند. دراین تحقیق تئوری های غیرخطی پوسته ی ساندرز به همراه تئوری تغییر شکل برشی مرتبه ی اول برای استخراج معادلات تعادل مورد استفاده قرار می گیرند. توابع تغییر مکان پوسته به صورت ترکیب سری فوریه در جهت طول پوسته و توابع چندجمله ای در جهت محیط پوسته تعریف می شوند. اثر تقویت های طولی به کمک روش پوسته معادل در نظر گرفته شده است. در این پایان نامه دو نوع تحلیل عمده بر روی سازه های مذکور انجام میگیرد، تحلیل خطی که بار کمانش با استفاده از روش مقدار ویژه بدست می آید و تحلیل غیر خطی هندسی که حل معادلات غیر خطی بدست آمده توسط روش نیوتن – رافسون انجام می گردد. بارگذاری ها شامل نیروی محوری فشاری و فشارجانبی خارجی و ترکیب آن ها می باشند. مسائل متنوعی از پوسته های استوانه ای کامپوزیتی با تقویت طولی همراه با تقویت طولی تحت اثر بارهای مکانیکی ذکرشده برای آرایش های متفاوت لایه ها و نسبت-های مختلف شعاع های مقطع و ضخامت و طول های مختلف پوسته مورد تجزیه وتحلیل قرارگرفته و بار های بحرانی آن ها باکمک تحلیل غیر هندسی و تحلیل مقدار ویژه محاسبه شده است. همچنین اثر تعداد تقویت ها بر روی بار بحرانی پوسته با هندسه متفاوت نیز بررسی می شود. نتایج بدست آمده ازتحقیق حاضر با نتایج پژوهش های گذشته و نرم افزار اجزاء محدود abaqus مقایسه می شوند.

پوسته های مرکب(لامینه ها) در صنایع مهندسی مانند هواوفضا، سازه زیردریایی ها و صنایع ساختمان کاربرد متداولی دارند. در این مطالعه، کمانش پوسته های مرکب دوار تحت بارهای وابسته به تغییر شکل که در هنگام تغییر شکل بر سطح میانی پوسته عمود می باشند با استفاده از روش نیمه تحلیلی نوار محدود بررسی شده است. پایداری سازه ها تحت بارهای وابسته به تغییر شکل با توجه به نوع و توزیع بارگذاری و شرایط مرزی به دو دسته پایسته و غیر پایسته تقسیم می شوند. پوسته ها با استفاده از نوارهای بسته با نقاط هم تراز در جهت محیطی تقسیم گردیده اند. تئوری های مختلف غیرخطی پوسته ها به همراه تئوری تغییر شکل برشی مرتبه ی اول در آنالیز استفاده شده است. همچنین جهت استخراج معادلات تعادل از قضیه کار مجازی استفاده شده است. جابجایی ها و دوران ها بر روی تار میانی پوسته با استفاده از توابع چند جمله ای در جهت نصف النهاری و سری فوریه با تعداد مناسب جملات هارمونیک در جهت محیطی تقریب زده شده است. آنالیز کمانش شامل دو مرحله می باشد. در مرحله اول تحلیلی استاتیکی به منظور تخمین توزیع تنش درون صفحه بر سطح میانی برای محاسبه سختی هندسی برای هر نوار و سپس مونتاژ آن ها برای محاسبه سختی هندسی کلی پوسته صورت می گیرد. همچنین ماتریس سختی ناشی از فشار بر اساس نوع بارگذاری و جهت وارده برای هر نوار محاسبه و سپس از آن ماتریس سختی ناشی از فشار برای کل پوسته محاسبه گردیده است، این ماتریس ممکن است غیر متقارن باشد. سپس با استفاده از تشکیل ماتریس سختی خطی، ماتریس سختی هندسی، ماتریس سختی ناشی از فشار، اجزاء مورد نیاز برای مرحله دوم آنالیز که یک مسأله مقدار ویژه می باشد مهیا شده است.مطالعه پارامترهای متنوعی مانند انواع بارگذاری ، هندسه، مواد کامپوزیتی و شرایط تکیه گاهی مختلف بررسی شده است و نتایج به دست آمده با مراجع دیگر و در صورت عدم وجود اطلاعات با برنامه آباکوس مقایسه گردیده است. با توجه به نتایج به دست آمده در این تحقیق فرض فشار وابسته به تغییر شکل باعث کاهش مقدار بار کمانش پوسته ها می شود.

پوسته های تقویت شده جزء اجزای اصلی سازه های هوا فضا و دریایی محسوب می شوند. به دلیل نیاز به نسبت مقاومت به وزن و سختی به وزن بالا در صنایعی مثل هوافضا از مصالح کامپوزیتی در ساخت ای نوع سازه ها برای رسیدن به خواص مذکور استفاده می شود. به دلیل ضخامت ناچیز این سازه ها اساساً شکست در حالت ناپایداری ناشی از تنش های فشاری اتفاق می افتد. در این پژوهش کمانش پوسته های کامپوزیتی دوار با تقویت های محیطی و تحت اثر فشار یکنواخت و غیر یکنواخت محوری و جانبی به روش نوار محدود نیمه تحلیلی مورد بررسی قرار می گیرد. تقویت ها به دو روش المان مجزا و روش پوسته معادل مدل سازی می شوند. در مدل پوسته معادل سختی های پوسته بر اساس مشخصات هندسی و مکانیکی و توزیع تقویت ها اصلاح می شوند. این مدل زمانی قابل استفاده است که تقویت ها به صورت یکنواخت در طول پوسته توزیع شوند و فاصله ی بین تقویت ها کم باشد. زمانی که فاصله ی میان تقویت ها افزایش می یابد نیاز به مدل سازی تقویت ها به روش المان مجزا می باشد. در حالت مدل سازی المان مجزا تقویت ها به جدار خارجی پوسته متصل شده اند. از تئوری های مختلفی از جمله تئوری ساندرز برای روابط کرنش تغییر مکان با در نظر تئوری تغییر برشی مرتبه اول استفاده شد. توابع تغییر مکان در جهت طولی پوسته و ارتفاعی تقویت ها به صورت چندجمله ای لاگرانژی و در جهت محیطی به صورت بسط کامل سری فوریه سینوسی و کسینوسی در نظر گرفته می شوند. محاسبه ی بار کمانش در نقطه ی دوشاخگی شامل دو مرحله می باشد. در مرحله ی اول پس از محاسبه ی ماتریس سختی مماسی پوسته تقویت شده توسط رابطه ی کار مجازی، با استفاده از تحلیل استاتیکی خطی بر روی پوسته تقویت شده تحت اثر بارگذاری خارجی ماتریس جابجایی ها و دوران های پوسته و تقویت بدست می آید. با استفاده از نیروهای غشایی بدست آمده از بردار جابجایی مرحله ی اول، ماتریس سختی هندسی توسط رابطه ی کار مجازی بدست می آید. سپس با استفاده از تحلیل مقدار ویژه بار کمانش پوسته محاسبه می شود. مسائل متنوعی از پوسته های کامپوزیتی با تقویت های محیطی و بدون تقویت تحت اثر فشار محوری و فشار جانبی یکنواخت و غیر یکنواخت تحلیل شده و در آن ها تأثیر پارامترهای هندسی، لایه بندی الیاف، تعداد و نوع توزیع تقویت در جهت طولی بر روی بار کمانش بررسی شده است. نتایج بدست آمده از برنامه نوشته شده در تحقیق حاضر با نتایج پژوهش های گذشته و نرم افزار اجزاء محدود abaqus مقایسه شده اند و نتایج دقت و بازدهی بالای روش نوار محدود نیمه تحلیلی را نشان می باشد.

طی دو دهه اخیر تحقیقات زیادی در مورد مصالح و روش‏های نوین جهت مقاوم‏سازی سازه‏های موجود انجام شده است. در دیوارهای برشی به‏دلیل ملاحظات معماری و تغییر کاربری ایجاد بازشو اجتناب ناپذیر است. این بازشو‏ها ممکن است بعد از ساخت و به دلایل متعدد ایجاد شوند. بازشوهای با ابعاد کوچک معمولاً تأثیر چندانی در عملکرد دیوارهای برشی نمی‏گذارند ولی رفتار دیوارهای دارای بازشو با ابعاد نسبتاً بزرگ متفاوت است و معمولاً باعث تمرکز تنش در اطراف بازشوها می‏گردد. در نتیجه یک نقطه ضعف در سازه ایجاد شده و غفلت از این موضوع باعث ایجاد خسارت در اطراف بازشوها می‏گردد. یکی از روش‏های مقاوم‏سازی، استفاده از مصالح کامپوزیت پلیمری (frp) است. سوالی که در اینجا مطرح می‏شود این است که این الیاف‏ها تا چه حدی می‏توانند بر ظرفیت خمشی و برشی تاثیرگذار باشند و یا اینکه نحوه‏ی قرارگیری frp چه تاثیری بر ظرفیت برشی دیوار دارد. در این تحقیق سعی شده است تاثیر ایجاد بازشو وهمچنین نحوه قرارگیری frp بر ظرفیت برشی دیوار مورد بررسی قرار گیرد. در ابتدا با استفاده از نرم افزار abaqus یک دیوار برشی بدون بازشو را مدل می‏کنیم و به منظور بررسی صحت مدل، نتایج را با یک نمونه آزمایشگاهی معتبر مقایسه می‏کنیم.سپس مدل‏های بازشودار را با الیاف frp تقویت می‏کنیم و نحوه‏ی تأثیر آن‏ها را بر مقاومت برشی دیوار می‏سنجیم. پس از آن با تغییر آرایشfrp، به بررسی تأثیر آرایش frp و حالات مختلف نصب الیاف frp می‏پردازیم. بررسی نمودارها نشان می‏دهد استفاده از الیاف frp روش مناسبی برای تقویت دیوارهای دارای بازشو است.

امروزه المان های پیوسته جدار نازک مانند پانل های استوانه ای کامپوزیتی و صفحات کاربردهای فراوانی در سازه های مهندسی از جمله شاتل های فضایی، موشک ها، کشتی، سیلو و تانک ها یافته اند.در این راستا استفاده از مواد مرکب در ساخت سازه های جدار نازک به جهت مقاومت بالا، وزن نسبتا کم و عملکرد بهتر آن ها نسبت به مواد فلزی توصیه شده است. به دلیل ضخامت ناچیز این سازه ها اساسا شکست در حالت ناپایداری ناشی از تنش های فشاری اتفاق می افتد. دراین پایان نامه با استفاده از روش اسپلاین نوار محدود به بررسی بار کمانش صفحات و پانل های استوانه ای جدار نازک کامپوزیتی پرداخته می شود.