پس از به بازار آمدن روش جدید ریسندگی "چرخانه" و دامنه وسیع کاربرد آن د ایران که به مرور رو به افزایش است ، هنوزاین سئوال روشن نیست که حداقتصادی این روش ریسندگی درمقایسه با روش ریسندگی رینگ در شرایط ایران چیست و باتوج به نوع الیاف موردمصرف درایران، حد تکنولوژیک تولید نخ "چرخانه("ظریفترین نخ ممکن) کدام است .درحال حاضر کارخانجات ریسندگی بدون دردست داشتن اطلاعات فوق الذکر، بنابه سلیقه،هریک از دوروش را درموارد مختلف بکار می برند.بادردس داشتن اطلاعات مذکور میتوان هریک از این دوروش را بطور منطقی تر و اقتصادی تر بکاربرد .

ماشینهای بافندگی ماکویی به دلیل پائین بودن توان پودگذاری و مشکلات فنی اقتصادی که درزمینه افزایش قدرت بافت این ماشینها وجود دارد بتدریج از رده تولید سازندگان ماشین بافندگی خارج گردیده است .بمنظور استفاده موثرتر و مفیدتر از ماشینهای بافندگی ماکویی که بتعداد زیادی وجود دارند و بتدریج از رده تولید خارج می شوند،سعی شده تاباتبدیل سیستم پودگذاری، ازآنها بهره برداری شود . تاحال تعدادی از کشورها و شرکتهای سازنده ماشین بافندگی، گامهایی در این زمینه برداشته اند.عمده این تلاشها درجهت تبدیل سیستم پودگذاری ماکویی به سیستم پودگذاری بی ماکوی رپیری بوده است .کشور چین شاید تنها کشوری باشد که درزمینه تبدیل سیستم پودگذاری ماکویی به سیستم پودگذاری جت هوا موردبررسی و تجربه قرار گیرد و امکان پذیر بودن یا غیر عملی بودن آن بررسی شده و مشکلات و تنگناهای عملی آن مشخص شود .

خواص نخ ناشی از ساختمان داخلی آن است و باشناختن ساختمان یک نخ می توان خو آنرا بهبود بخشید.یکی ازروشهای مطالعه ساختمان داخلی نخ روش morton است که مبتنی براستفاده ازروش ردیابی مسیر الیاف درنخ)tracer fiber-technique(می باشد.دراین پروژه برروی ساختمان داخلی نخهای اصطکاکی مطالعه شده است .مطالعه روی نخ های این سیستم با توجه به جوان بودن آن اهمیت زیادی دارد و منابع در دسترس نشان می دهد که روی ساختمان داخلی این نخ ها مطالعه کمی صورت گرفته است دراین پروژه بعد ازتولید نخ ازالیاف 100 و یکسوز بانمره 8 nm به کمک ماشین اصطکاکی، یک مطالعه میکروسکوپی روی ساختمان داخلی نخ بااستفاده ازروش ردیابی مسیر الیاف صورت گرفت و شکل و درنتیجه تاثیر طول لیف درمقاومت نخ تعیین شد سپس یک ضریب که میزان حضور لیف درساختمان داخلی نخ را نشان می دهد)kf(تعر شد و kf نخ اصطکاکی بااستفاده از جدول استاندارد kf تعیین گردید.برای یافتن رابطه بین kf و استحکام نخ برای نخ های اصطکاکی دونخ هم نمره در سیستم های رینگ و چرخانه ای تولید گردید و ساختمان داخلی ایندو نخ مطالعه گردید و kf هر نخ بدست آمد.سپس معادله رگرسیون خطی بین kf و استحکام نخ ها نوشته شد.معادله بدست آمده نشان می دهد که استحکام یک نخ بستگی خیلی زیادی به ساختمان داخلی آ دارد و درنخ اصطکاکی باتوجه به حضور ضعیف الیاف در ساختمان نخ، استحکام پائی است .همچنین مطالعه مسیر الیاف در نخ اصطکاکی نشان دادکه آرایش الیاف در ساختمان نخ ضعیف است و این ناشی از نحوه تغذیه الیاف و زاویه برداشت نخ و تغذیه الیاف در فرآیند ریسندگی می باشد.همچنین این مطالعه نشان داد که عامل اولیه پیدایش نخ ازنظر مورفولوژی تاب است و عوامل ثانوی secondary features(عبارتند از: کمربند شدن)wrapping(درهم رفتن)entanglement(و مهاجرت .)migration(

مسئله : ضایعات ابریشم که از تولید الیاف ابریشم از پیله حاصل می شود عمدت غیرقابل مصرف است فرضیات : براساس مطالعات اولیه، چنانچه این ضایعات باا پشم برای فاستونی مخلوط شوند،خواص فیزیکی، مکانیکی و زیردست و حالت منسوج تهیه شده بهبود و همچنین قیمت تمام شده فاستونی نیز کاهش می یابد.هدف : تولید منسوجات فاستونی، جهت البسه رو مردانه و زنانه از مخلوط پشم و ضایعات ابریش با کیفیت بالا.ضرورت : الیاف اولیه، که به عنوان مواد اولیه منسوجات فاستو بکاربرده می شود،به صورت تاپس ، ازخارج کشور وارد می شود از بابت آن ارز پرداخ می گردد.چنانچه درصد معینی از ضایعات ابریشم جایگزین الیاف پشم شود، به میزان قابل توجهی صرفه جویی ارزی وجود خواهد داشت و ضمنا" کیفیت فاستونی افزایش می یابد(.ازنظر ظاهر، گرما، زیردست و راحتی پوشش)