چکیده پژوهش حاضر با هدف بررسی اثربخشی آموزش رفتار جرات مندانه بر گرایش به اعتیاد دانش آموزان پسر مقطع سوم راهنمایی شهر کاشان انجام گرفت. به این منظور با روش نمونه گیری خوشه ای چند مرحله ای , آزمون اعتیاد پذیری ( aps) در بین 40 نفر از دانش آموزان مقطع سوم راهنمایی اجرا شد که 20 نفر از آنان به عنوان گروه کنترل و 20 نفر دیگر گروه آزمایشی را تشکیل می دادند . سپس آموزش مهارت رفتار جرات مندانه روی 20 نفر گروه آزمایشی در 9 جلسه 5/1 ساعته انجام شد و در پایان جلسات پس آزمون ( پرسشنامه aps ) اجرا شد. در نهایت نمرات استخراج شده از پرسشنامه ها در نرم افزار spss وارد شده و مورد تحلیل آماری قرار گرفت. نتایج تحلیل نشان داد که اجرای این برنامه آموزشی به طور معناداری باعث کاهش اعتیاد پذیری دانش آموزان شد. همچنین در مورد خرده مقیاس های آزمون که شامل : آمادگی به اعتیاد، تجربه مواد و وابستگی به مواد هستند هم این تاثیر مشاهده شد.

موضوع طرحِ حاضر را، طرحِ مرمت و باززنده سازی هتل لاله با تکیه بر هویتِ خیابان و خاطرات جمعی آن تشکیل می دهد. محور لاله زار به دلیل قرارگیری در بافت نسبتاً مطلوب شهری، پیشینه تاریخی پهنه بلافصل و وجود مهمترین کاربری های فرهنگی و تفریحی و خدماتی در گذشته، از ظرفیت های درخشانی برای تبدیل شدن به یک گذر فرهنگی - تفریحی در مقیاس شهری تهران برخوردار است. در حالی که متأسفانه این محور مهم تاریخی با پیشینه باارزش خود به مکانی جهت خریدو فروش لوازم الکتریکی مبدل شده است. هدف های تحقیق: این رساله تلاشی است در جهت بازشناسی خاطرات جمعی در محور تاریخی لاله زار، تا از این طریق بتواند به باززنده سازی این خیابان تاریخی بپردازد و از آنجا به هدف غایی آن که همانا بازتولید فضای تاریخی زنده و پویا که در حیات جمعی شهروندان تهرانی نقش موثری دارد، نائل آید. در این راستا مرمت و یا حتی بازسازی بناهای قدیمی و خاطره ساز خیابان لاله زار می تواند در جهت این هدف ما را یاری سازد. از این رو مرمت و باززنده سازی هتل لاله که یکی از بناهای مهم و تقریباً سالم این خیابان(از لحاظ کالبدی و شکلی) می باشد موضوع اصلی این پایان نامه می باشد. اهمیت موضوع: اهداف زیر جهت حفاظت بنای مورد نظر و باززنده سازی آن دنبال می شود: 1-حفظ بنا و بهره برداری از ارزش های بنا و محیط آن و همچنین نگهداری مستمر از بنا برای آیندگان. 2- پاکسازی و ساماندهی کاربری های ناسازگار محور لاله زار و ارائه پیشنهاداتی جهت انتقال این کاربری ها و احیا بناهای با ارزش با دادن کاربری هایی جدید و با توجه به سابقه تاریخی خیابان. 3- ایجاد بستر لازم جهت شکل گیری جریان زندگی از طریق وجوه مختلف اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و... در کنار کالبد و معماری خیابان.

چکیده: شمار زیادی از مطالعات پیشنهاد می کنند که وقایع دوران پیش از زایمان (جنینی) و نیز دوران ابتدایی زندگی،عوامل اثرگذار مهمی بر اختلالات بعدی در زندگی هستند. لیپوپلی ساکارید (lipopolysaccharide: lps) ساختاری در دیواره سلولی باکتری های گرم منفی می باشد که استفاده از آن به عنوان مدل عفونت باکتریایی، استرس ایمونواوژیکی و عاملی در جهت تحریک سیستم ایمنی پذیرفته شده است. با توجه به تحقیقات وسیع صورت گرفته سیلی مارین دارای اثرات آنتی اکسیدا نی و ضد التهابی می باشد. در این پژوهش 9 گروه موش تهیه شده از خانواده حیوانات را با دوزهای متفاوتی از سیلی مارین و lps در یک دوره زمانی مشخص درگیر کردیم. برای بررسی تغییرات ایمنولوژیکی از کیت های il-6 ، il-1?و tnf-? استفاده شد. در این پژوهش کاهش پاسخ های ایمونولوژیکی به تنش ایمنی در زاده ها پس از مواجهه مادر با lps مشاهده گردید. همچنان اثرات تخریبی lps بر روی کبد و مغز بعد از مواجهه با سیلی مارین به شدت کاهش پیداکرد. در سال 2003 ،murphy و همکاران بیان کردند که در انسان، شرایط التهابی که در طول دوره بارداری ایجاد می شود مانند آسم و عفونت با کاهش رشد جنین و افزایش خطر عفونت در نوزادان تازه متولد شده و نیز با عواقب ناخواسته ای در سلامتی دوران بزرگسالی مرتبط است. در بررسیمنابع صورت گرفته تاکنون مطالعه منسجمی بر روی مقایسه اثر حفاطتی و ضد التهابی سیلی مارین در برابر lps در دوران جنینی در بروز پاسخ های ایمونولوژیکی زاده ها و کم کردن از تاثیرات هیستوپاتولوژیک لیپو پلی ساکارید صورت نگرفته است از این رو، نتایج حاصل از این تحقیق می تواند سرآغاز مطالعات آتی در جهت شناخت هرچه بیشتر عوامل کلیدی تاثیر گذار بر روی جنین در دوران بارداری باشد.

موضوع مورد پژوهش در این پایان نامه، تعیین مکان های بهینه جهت احداث ایستگاه های توزیع سوخت برای وسایل نقلیه شهری در شبکه های شامل مسیرها و تقاطع ها است. هدف، کسب بیشترین پوشش برای تقاضای سوخت با معین بودن تعداد ایستگاه های خدمت دهنده است. در این راستا، مدل سازی ریاضی برای مساله مکان یابی-تخصیص با اقتباس از مساله ماکزیمم پوشش انجام شده است. درنظر گرفتن محدودیت ظرفیت سرویس دهی توسط ایستگاه های سوخت به عنوان یک محدودیت سرویس دهی در شبکه، یکی از نوآوری های این پژوهش است. تغییر در نگرش به تقاضا و مکان تسهیل از حالت مبتنی بر گره به حالت تقاضا و مکان تسهیل مبتنی بر یال با طرح مبحثی نوین در مباحث مکان یابی، نوآوری دیگر این پژوهش است. طراحی الگوریتم های ابتکاری در سه حالت: حالت اول-تقاضا و تامین کننده مبتنی بر گره، حالت دوم-تقاضا یال محور و تامین کننده گره محور و حالت سوم-تقاضا و تامین کننده یال محور، انجام شده است. در تمامی حالت ها، اثر در نظر گرفتن محدودیت سرویس دهی بررسی و تحلیل شده است. نتایج حاصل از حل شبکه، نشان می دهد که درنظر گرفتن محدودیت سرویس دهی، موجب جلوگیری از ازدحام در ایستگاه های توزیع سوخت شده که می تواند در کاهش مخاطرات جاده ای و اتلاف زمان و هزینه های ناشی از آنها، کمک نماید. نگرش مبتنی بر یال در شبکه ای که تقاضای آن نه تنها بر روی گره ها تمرکز ندارد بلکه جریانی از تقاضا بر روی یال های شبکه جریان دارد، موجب واقعی تر نمودن فضای حل و جواب نهایی می گردد. الگوریتم ارائه شده می تواند در کلیه مسائلی که خدمت یا کالای موردنیاز " بر روی یک مسیر" در طول یک سفر وجود دارد مانند دستگاه های خودپرداز بانکی، ایستگاه های توزیع سوخت و از این قبیل موارد بکارگرفته شود.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.