نام پژوهشگر: هادی مشهدی

موارد معافیت متصدی حمل و نقل دریایی در کنوانسیونهای بروکسل و هامبورگ
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده حقوق 0
  هادی مشهدی   امیرحسین فخاری

موضوع تنظیم روابط گوناگون فی مابین متصدیان حمل و نقل از یک طرف و ارسال کنندگان، خریداران، فروشندگان و سایر اشخاص درگیر در جریان حمل و نقل کالا از طریق دریا، در طول قرون متمادی محل بحثهای فروانی در بین مراجع قانونگذار و حقوقدانان کشورهای مختلف بوده است . از آنجا که حمل و نقل دریایی به عنوان یکی از ارکان تجارت بین الملل از ارامنه دور تا کنون، خروج از مرزهای داخلی و پیوستن به عرصه های بین المللی را طلب می نماید، نیاز به ارائه ضوابط و مقررات و موازین بین المللی جهت تنظیم روابط حقوقی و حل و فصل اختلافات و دعاوی احتمالی طرفین یا طرفهای درگیر در جریان حمل و نقل را در پی خواهد داشت . از همین رو چند کنوانسیون بین المللی با هدف ارائه قواعد جهت ایجاد یک موازنه منطقی در روابط متصدیان حمل و نقل و ارسال کنندگان کالا، از طرف مراجع بین المللی تدوین شده است . علی هذا در این راستا این رساله به بررسی سابقه تاریخی و روند شکل گیری این قوانین بین المللی از ابتدا تا کنون پرداخته است .