در این پایان نامه سعی گردیده است با انتخاب مدلهای مختلف اجزا محدود از قابهای مهاربندی شده ، همگرا و واگرا و از طریق تحلیل غیرخطی، تاثیر عوامل مختلف شامل روش تقویت تیر و تغییرات مقطع مهاربند بر رفتار و ظرفیت باربری قاب بررسی گردد .