حرکت جریان اشباع در سازه های ‏‎rcc‎‏ از مهمترین عوامل حاکم بر فرآیند طراحی و اجرای رضایت بخش سازه های بتن غلتکی می باشد. اگر چه در حال حاضر هیچگونه اتفاق آرا و توافق کلی در ارتباط با معیارها و ضوابط و مشخصات فنی اجرایی بتن غلتکی در سدسازی ، ابنیه ، راهسازی و غیره وجود ندارد لیکن بررسی نفوذپذیری در اینگونه سازه ها با تاکید بر تراوایی درزهای اجرایی و لحاظ کلیه عوامل موثر بر جریان نشت همانند : مقاومت پیوستگی درزهای اجرایی ، وقفه زمانی در حین عملیات بتن ریزی ، چگونگی عمل آوری ، اجرای ملات بستر بین لایه های قدیم و جدید، می تواند بعنوان یکی از راهکارهای مطرح برای کنترل نفوذ پذیری و طراحی سیستمهای جلوگیری کننده از تراوایی مورد بررسی قرار گیرد. در جریان این پروژه تحقیقاتی با رعایت ملاحظات فنی و تمهیدات اجرایی مناسب و اعمال شرایط موثر بر جریان نشت به برآورد میزان ضریب قابلیت گذردهی سازه بتن غلتکی با یک طرح اختلاط مشخص پرداخته شده است.