نام پژوهشگر: رامیس جدیدزاده

بهینه سازی سیستم حمل و نقل دریایی و ارزیابی هزینه ها و فواید آن
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1379
  رامیس جدیدزاده   محمد حقیقی

دراین تحقیق تحت عنوان بهینه سازی سیستم حمل و نقل دریایی و ارزیابی فواید و هزینه های آن سعی شده است دلایل عدم بهینگی سیستم حمل و نقل دریایی بررسی گردیده و راهکارهایی برای آن پیشنهاد گردد . بنابراین نتیجه گیری حاصل از این تحقیق عبارتست از: 1-ایجاد انگیزه برای مشارکت بخش خصوصی در توسعه تاسیسات کشتیرانی موجب افزایش کارایی صنعت حمل و نقل دریایی ایران می شود که این خود منجر به استفاده بهتر و بهینه از ظرفیت های خالی بنادر و تاسیسات بندری -ایجاد فضای رقابتی مناسب تر -افزایش سودآوری-افزایش سرعت انجام عملیات اداری و یا بندری و اشتغالزایی بیشتر می گردد. 2-برقراری هماهنگی بین سازمانها و ارگانهای دست اندر کار امور بنادر و کشتیرانی باعث افزایش کارایی حمل و نقل دریایی می گردد که این خود منجر به سرعت بخشیدن هر چه بیشتر جهت پهلوگیری و تخلیه و بارگیری کشتی ها-سرعت بخشیدن به تردد کامیونها و تریلرها در محوطه بندری و تخلیه و بارگیری آنها و خروج سریعتر از محوطه بندری و همچنین ترخیص سریعتر کالا می شود. 3-افزایش امکانات حمل و نقل دریایی باعث افزایش کارایی حمل و نقل دریایی می گردد زیرا امکان ورود کشتیهای مادر به بنادر را افزایش می دهد و این خود موجب ارزآوری می گردد. 4-حذف بروکراسی زائد در فرایند ترخیص کالا باعث افزایش کارایی بخش حمل و نقل دریایی می شود که خود موجب سرعت بخشیدن به ترخیص کالا و در نتیجه خروج هر چه سریعتر کالا از محوطه بندری و جلوگیری از تراکم بنادر می شود. 5-بالابردن سطح دانش و تخصص کارکنان بخش حمل و نقل دریایی باعث می شود که با مدیریت قوی سودآوری بنادر افزایش یابد و همچنین امور مربوط به ترخیص کالا نیز سریعتر می شود.