نام پژوهشگر: علی دلنواز

بررسی منحنی شکست سازه های فولادی با قاب مهاربندی هم محور در اثر خرابی پیش رونده حین زلزله
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی و غیر دولتی آبا - دانشکده عمران 1392
  آرش رستمی   بنیامین محبی

امروزه ارزیابی عملکرد سازه ها در برابر زلزله، به یکی از بحث های رایج در بین محققین تبدیل شده است. یکی از ابزارهای کلیدی در ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای سازه ها، توابع شکنندگی است که احتمال فراگذشت سرویس سازه از یک سطح سرویس مشخص را برای چندین سطح خطر از جنبش های لرزه ای زمین بیان می نماید. هدف از این مطالعه، تعیین منحنی شکنندگی آسیب پذیری لرزه ای سیستم ساختمانی قاب مهار بندی هم محور فولادی طراحی شده بر اساس آیین نامه ی طراحیasce7-10/ibc2012 بر روی خاک نوع d در منطقه ای با خطر لرزه ای زیاد می باشد. مدل های مورد نظر، ساختمان 6 طبقه ی مهار بندی فولادی با دو حالت، یکی با اجرای صحیح و دیگری دارای 10% خطای اجرایی در نصب بادبند می باشند. مدلسازی این ساختمان ها با در نظر گرفتن 13 نوع زلزله ی حوزه ی نزدیک در نرم افزار opensees انجام شده و تحلیل تاریخچه ی زمانی غیرخطی افزایشی برروی مدل ها انجام گرفته است. در این بررسی، تغییر مکان جانبی نسبی سازه ها به عنوان شاخص خرابی در نظر گرفته شده است. حدود تعیین شده برای تغییر مکان جانبی نسبی برای حالات فرو گذشت مختلف از آیین نامه ی asce41-06 استفاده شده است که این حالات فروگذشت عبارتند از: immediate operation(io)، life safety(ls) و collapse pervision(cp) سپس منحنی شکست سازه ها برای دو حالت یاد شده ترسیم گردیده و با حذف تک ستون بحرانی در همان آنالیز برای تمامی مقادیر افزایشی هر زلزله، dcr ستون های باقی مانده از هر ساختمان مورد برسی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده از مقایسه ی دو ساختمان با دو منحنی شکست متفاوت نشان می دهد که سطح سرویس ls برای ساختمانی که با 10% خطای اجرایی مدل شده است از لحاظ dcr ،28/21% و برای سطح سرویس cp، 23/44% بیشتر از ساختمانی که به طور صحیح مدل شده، می باشند.

پیش بینی مقدار طیف تغییر مکان نسبی طبقات تحت زلزله حوزه نزدیک برای قاب خمشی بتنی با شکل پذیری متوسط
پایان نامه دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - پژوهشکده فنی و مهندسی 1393
  وحید ساعی   بنیامین محبی

در این تحقیق به بررسی نمودار طیف دریفت ماکزیمم سازه تحت اثر زلزله های حوزه نزدیک پرداخته شده است. برای بررسی طیف دریفت، نیاز به داشتن چندین سازه مورد مطالعه جهت محاسبه نقاط مختلف زمان تناوب برای مولفه افقی نمودار طیف دریفت ماکزیمم بود. جهت محاسبه دریفت ماکزیمم، هر سازه با روش تحلیل تاریخچه زمانی غیر خطی مورد تحلیل قرار گرفت. جهت مطالعه بیشتر نسبت ارتفاع به عرض سازه نیز مورد بررسی قرار گفته است و در کل 10 سازه قاب خمشی بتنی متوسط در دو حالت با نسبت ارتفاع به عرض سازه برابر 2 و 4 جهت مطالعه در نظر گرفته شده است. برای افزایش دقت نتایج از چندین رکورد در حوزه دور و حوزه نزدیک استفاده شد که نشانگر رفتار متفاوت طیف دریفت در برابر زلزله های حوزه دور و حوزه نزدیک می باشد. در نهایت میانگین طیف دریفت حاصله با ضریب اصلاح طیف n آئین نامه 2800 ویرایش چهارم، مقایسه گردید و مشاهده می شود در سازه های با نسبت ارتفاع به عرض 2، 21 درصد اختلاف و در سازه های با نسبت ارتفاع به عرض 4، 18 درصد اختلاف با نمودار آئین نامه وجود دارد.

بررسی خواص مکانیکی بتن حاوی سنگدانه های بتنی بازیافتی
پایان نامه موسسه آموزشی غیردولتی و غیرانتفاعی کوثر - دانشکده مهندسی عمران 1393
  ابراهیم طاهری   علی دلنواز

بتن بازیافتی ، نفوذپذیری تحت فشار ، مقاومت الکتریکی ، التراسونیک ، مقاومت فشاری ، نفوذ آب

بررسی عددی اثر مولفه قائم زلزله های حوزه نزدیک بر روی پلهای با دهانه بلند ساخته شده بر خاکهای تیپ یک الی چهار
پایان نامه موسسه آموزشی غیردولتی و غیرانتفاعی کوثر - دانشکده مهندسی عمران 1394
  علی شیری ترکمانی   علی دلنواز

یک نمونه پل بتنی کابلی تحت اثر چهار زلزله در خاکهای تیپ یک الی چهار مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و تاثیر مولفه قائم در نیروی محوری و برشی و لنگر خمشی اعضای پل به صورت درصدی از بار مرده بیان گردید.