کانال قشم (تنگه خوران) حد فاصل ساحل شمالی جزیره قشم و ساحل جنوبی ایران از نظر اقتصادی، استراتژیک، محیط زیست و نظامی جزو مهمترین مناطق دریایی ایران و جهان است. متاسفانه با وجود اهمیت ویژه منطقه طرح، مطالعات اندکی در خصوص رژیم هیدرودینامیک صورت گرفته و تا کنون هیچگونه مطالعات رسوب در منطقه به انجام نرسیده است. در این پایان نامه مدلسازی عددی هیدرودینامیک و رسوب تنگه خوران، با کمک مدل مایک 21 و مایک 3 از بسته نرم افزاری dhi ( انستیتو هیدرودینامیک دانمارک با همکاری انستیتو کیفیت آب ) انجام شده است. پس از تعیین مشخصات محیطی و تشکیل شبکه محاسباتی با مشبندی نا منظم شرایط مرزی نوسانات سطح آب محلی ناشی از جزرومد در مرزهای باز کانال اعمال می شود. با توجه به اینکه اساس تعیین الگوی رسوب، الگوی جریان است؛ مدل هیدرودینامیک یک بار 3 بعدی اجرا شد تا صحت سنجی آن با داده های میدانی 3 بعدی موجود در شرق، مرکز و غرب منطقه طرح تعیین شود. سپس مدول 2 بعدی هیدرودینامیک و رسوبات چسبنده به صورت همزمان جهت شبیه سازی الگوی انتقال رسوب در محدوده ی کانال قشم تحت اثر جریان های جزرومدی بطور کیفی استفاده شد. نتایج حاصل از جمله الگوی انتقال رسوب، فرسایش، رسوبگذاری و تغییرات بستر، پس از صحت سنجی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. بطوریکه پس از رسیدن به این مهم و با استفاده از خروجیها می توان به بررسی نتایج بدست آمده در زمینه مشکل رسوب در منطقه دست یافت. اثر هریک از سازه های ساحلی در تغییر رژیم رسوبی منطقه، فرسایش و ته نشست در ساحل از گزینه های هستند. که پس از مدلسازی قابل حصول می باشند.

چکیده ندارد.