با تعویض دریچه قلب کیفیت زندگی بیمار افزایش می یابد. اگر چه بیماری هر یک از دریچه های قلب می تواند باعث بروز مشکل شود، بیماری دریچه آئورت بیشتر شایع بوده و تأثیرات بیشتری بر روی سلامت فرد دارد. دریچه طبیعی آئورت دریچه ای بی همتاست که هیچ یک از دریچه های مصنوعی ساخته شده تاکنون کیفیت و کارکرد آن را نداشته اند. بر هم کنش سیال جامد در دریچه مکانیکی قلب همواره موضوعی چالش برانگیز در دینامیک سیالات محاسباتی بوده است.تا کنون روش های مختلفی جهت مدل سازی بر هم کنش سیال جامد در دریچه مکانیکی قلب ارائه شده است که هر یک دارای محاسن و معایبی می باشند.برخی مدل های ارائه شده دارای محدودیت در مدل سازی جابجایی های قابل توجه جسم جامد و برخی دیگر به دلیل نیاز به شبکه بندی مجدد ناحیه حل روش هایی زمان بر هستند. در این رساله هدف بررسی پارامترهای جریان عبوری از دریچه مکانیکی قلب در دو حالت آئورت مستقیم و آئورت با وجود سینوس های والسالوا، با در نظر گرفتن برهم کنش سیال جامد است.حل به کمک نرم افزار ansys cfxو استفاده از ماژول rigid body و شبکه بندی مجدد به کمک icem cfdانجام شده است. نتایج تحلیل نشان دهنده حساسیت بالای کارکرد دریچه به هندسه آئورتاست.دریچه در آئورت مستقیم نسبت به آئورت با وجود سینوس های والسالوا دیرتر باز شده و زودتر بسته می شود. بیشینه سرعت جریان عبوری از دریچه در حالت آئورت مستقیم بیشتر از آئورت با وجود سینوس های والسالوا است. باله های دریچه با وجود سینوس های والسالوا در زمان بسته شدن به مقدار کم نامتقارن می شوند. نتایج به دست آمده مطابقت خوبی با کارهای آزمایشگاهی قبل دارد.