وجود so2 در بعضی محیطها، بخصوص مناطق صنعتی و میعان آن بهمراه بخار آب و کلرور سدیم که در مناطق مجاور دریا بوفور یافت می شود، منجر به ایجاد محیطی حاوی اسید سولفورو (محلول حاوی so2) و نمک می شود که ایجاد خوردگی های شدید بین دانه ای در فولادهای زنک نزن حساس شده می نماید. معمولا این پدیده در نیروگاههای هسته ای، بیشتر در دوران انبارداری وسایل و تجهیزات و قبل از راه اندازی بوجود می آید. هر چند برخی از قسمتها بعد از آن نیز در معرض چنین خطری می باشند. در این گزارش نمونه هایی از سه فولاد زنگ نزن اوستنیتی یکی 304، 316 و 347 که از نوع پایدار شده می باشد، انتخاب وبا انجام عملیات حرارتی، حساس گردید. اثرات حساس شدن بر رفتار شیمیایی و الکتروشیمیایی این فولادها مورد بررسی قرار گرفت . در نوع 304 و با کمی تخفیف در 316 اثرات این پدیده در کلیه رفتارهای شیمیایی و الکتروشیمیایی دیده می شود. با افزایش زمان زمان عملیات حرارتی، میزان حساس شدن نیز افزایش می یابد. در نوع 347 که با نیوبیوم پایدار شده است . نیز با اینکه انتظار می رفت . رسوب کاربید کروم و پدیده تهی شدن از کروم وجود نداشته باشد، شاهد تغییر و افزایش خوردگی در نمونه 8 ساعت عملیات حرارتی شده بودیم. بررسی بیشتر نشان داد که علت این امر، ناکافی بودن میزان نیوبیوم موجود در فولاد است که باید حداقل 10 برابر مقدار کربن فولاد باشد و عملیات حرارتی طویل المدت منجر به نفوذ اتمهای کربن مرکز دانه به سمت مرز دانه ها و ترکیب شدن آن ها با کروم این نواحی با کروم این نواحی شده و در نتیجه تا حدودی در این فولاد نیز پدیده حسااس شدن، مشاهده گردیده است .

آبهای زیرزمینی استان کرمان از پنج حوزه آبریزی تشکیل شده است . و بعلت کویری بودن منطقه و کمبود باران معمولا آبهای این منطقه شور هستند. نیاز مبرم کشاورزی منطقه به آبهای زیرزمینی مذکور و از طرفی خورندگی بالنسبه زیاد آبها، لزوم تعیین کیفیت آب منطقه و اثرات آنها را بر روی قطعات پمپهای آب ضروری می سازد. در این تحقیق ابتدا از هفت چاه منطقه شمش کرمان که زیر حوزه آبریز جنوبی باتلاق بافق می باشند نمونه برداری شده و عوامل کیفیت آب که مشخص کننده میزان حرارت ، هدایت (ec)، ph، املاح محلول (tds) و غلظت سدیم، منیزیم و کلسیم موجود در آن می باشند، تعیین شده اند. انواع خوردگیهای قطعات پمپ از طریق ماکروسکپی و میکروسکوپی بررسی شده که شامل خوردگی خستگی (cf)، خوردگی ستیشی، کاویتاسیون، خوردگی گالوانیکی، گرافیته شدن و خوردگی تنشی (scc) می باشند. اثرات عوامل کیفیت آب بر روی خوردگی قطات پمپ (آلیاژهایی که برای ساخت شافتها و پروانه ها و کاسه ها پمپ بکار گرفته می شوند) از طریق منحنی های پلاریزاسیون مورد آزمایش قرار گرفتند و لذا جهت شافتها، فولاد ضد زنگ 304l، برای پروانه ها برنز با بیشتر از 10 درصد قلع و برای کاسه ها پمپ برنز پیشنهاد گردید.

امروزه در اکثر شبکه های برق رسانی از سیستم اتصال زمین استفاده می شود از بین رفتن این سیستم خطرات جان و مالی فراوانی دربردارد. یکی از مهمترین مسائل تخریب کننده میله های اتصال زمین، خوردگی می باشد. در این تحقیق با ساخت یک پیل خوردگی که در یک قسمت آن خاک و در قسمت دیگر آن مخلوطی از خاک و نسبتهای متفاوت یون کلرید و سولفات ، آب دریا و انواع پشت بند و همچنین آب دریا ریخته شده بود، تاثیر دمش هوا بر روی خوردگی میله ها مورد بررسی قرار گرفت . نتایج حاصل حاکی از آن می باشند که تغییر محیط اطراف میله ها با استفاده از پشت بندهای مناسب با نفوذپذیری کم از جمله بتنونیت و نیز تغییر جنس میله ها از آهن به مس خوردگی را به میزان زیادی کاهش می دهد.

در این تحقیق بیست رنگ متنوع بر روی مس و برنج به وجود آمده و از سه نوع لاک محافظ و یک نوع روغن جلا برای محافظت بیشتر استفاده شده است و مقاومت به خوردگی رنگها با لایه محافظ و بدون آن در محلول نمک 0/1 ملار با نمونه های استاندارد به وسیله منحنی های پلاریزاسیون مقایسه شده است . همچنین رنگهای به وجود آمده بر روی نمونه ها با رنگهای دیاگرام پور به مربوط به مس مقایسه شده که همخوانی دارند. رفتار خوردگی تعدادی از نمونه های قبل و بعد از استفاده از لاکهای محافظ سطح با تست نمک پاشی نیز بررسی شده است و نتایج نشان دهنده تاثیر لاک دوقلو، لاک روغنی ، لاک تینری و روغن جلا بر افزایش مقاومت به خوردگی می باشد.

سیستم خنک کننده مجتمع صنایع لاستیک کرمان از نوع سیستم گردشی باز با برج خنک کننده می باشد. این سیستم با ظرفیت یک میلیون لیتر در روز آب خنک کننده ، وظیفه خنک کردن واحدهای بنبوری ، کلندر، گام کلندر، اکستوودر و وارمینگ رول را در خط تولید بر عهده دارد. یکی از مشکلات اساسی این سیستم خوردگی تجهیزات و لوله های آن است، که در تحقیق حاضر ، مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است .آزمایشات و مطالعات انجام شده دراین تحقیق به دو دسته کلی ، شامل آزمایشات بررسی و ضعیت خوردگی سیستم و آزمایشات کنترل خوردگی ، تقسیم بندی شدند.

یکی از فاکتورهای موثر در افزایش راندمان فرآیند الکترووینینگ کارخانه لیچینگ مجتمع مس سرچشمه دمای محلول الکترولیت درون سلولهاست. بدلیل جنبش بیشتر مولکولها دراثر گرما و انتقال سریعتر یونها در محلول، عملیات الکترووینینگ توسط دو مبدل حرارتی از نوع شاسی و صفحه انجام می شود.بعلت وجود ذرات معلق در محلول ، یونهای مزاحم (مانند کلر) ، ایجاد شوک و تنشهای حرارتی صفحات فولادی این مبدلها دچار خوردگی شده و نیاز به تعویض پیدا می کنند . از طرفی خارج شدن مبدلها از مدار باعث وقفه در تولید شده و خسارات جبران ناپذیری را به سیستم وارد می کند.

محیط پالایشگاه سالن الکترولیز شرکت ملی صنایع مس ایران که جهت پالایش الکتریکی مس از حمام اسیدی حاوی اسیدسولفوریک و سولفات مس استفاده می کند بعلت حضور بخارات اسیدسولفوریک بطور خاص اتمسفر بسیار خورنده ای را عرضه می کند و عمدتا خوردگی بخاطر رطوبت و اکسیژن است.هنگامی که دمای محیط به نقطه شبنم میل می کند باعث میعان بخارات اسید یا مایعات دیگر روی سطوح گشته و این باعث خوردگی فولاد می شود و این امر به صورت مفصل در پایان نامه تشریح شده است.

در مجتمع مس سرچشمه ، تبدیل مات به مس بلیستر در کنورتور انجام می شود. دهانه کنورتور در حین کار دارای دمایی حدود 1070-1030 درجه سانتیگراد و محیطی حاوی تقریبا 5/6 درصد اکسیژن و 7-4 درصد ‏‎so2‎‏ می باشد. قطعات مورد استفاده در دهانه کنورتورهای مجتمع مس سرچشمه از جنس فولادهای مقاوم به حرارت آستنیتی می باشد که تحت شرایط سرویس خورده شده و پس از حدود 130سیکل کاری (1000 ساعت) تعویض می شوند که پیامدهای اقتصادی و مشکلات عملیاتی را در فرآنید کارخانه بدنبال داشته است. در ابتدا در سطح این قطعات خوردگی و اکسیداسیون یکنواخت بوجود آمده و پس از آن در اثر نفوذ عوامل خورنده و شکست لایه اکسیدی، فرایندهای اکسیداسیون و سولفیداسیون زیرسطحی و در نهایت شکست قطعات اتفاق می افتد. پس از بررسی در باره مکانیزم خوردگی فولادهای مورد استفاده در دهانه کنورتور و نحوه مقابله با آن، انتخاب مواد مناسب، بهترین راه حل تشخیص داده شد. برای بررسی دقیق بر روی نحوه و مکانیزم خوردگی و میزان خسارات وارده بر مواد پیشنهادی در مقایسه با فولاد مقاوم به حرارت ، آزمایشات اکسیداسیون در محیط هوا و اکسیداسیون /سولفیداسیون در محیط هوا/بخار گوگرد بازای مصرف یک کیلوگرم گوگرد در هر سیکل (5 ساعت) انجام گردید و تمام مسائل جانبی از جمله سرعت خوردگی ، بررسیهای میکروسکپی و ‏‎sem‎‏ ، آنالیزهای ‏‎xrd,edax‎‏ مورد ارزیابی قرار گرفت. برآوردهای اقتصادی نیز نشان دادند که علی رغم قیمت بالاتر مواد پیشنهادی ، در درازمدت برای کارخانه بسیار مقرون به صرفه تر خواهند بود.

امروزه در اکثر شبکه های برق رسانی از سیستم اتصال زمین استفاده می شود از بین رفتن این سیستم خطرات جانی و مالی فراوان در بردارد. یکی از مهمترین مسائل تخریب کننده میله های اتصال زمین، خوردگی می باشد. در این تحقیق با ساخت یک پیل خوردگی که در یک قسمت آن خاک و در قسمت دیگر آن مخلوطی از خاک و نسبتهای متفاوت یون کلرید و سولفات، آب دریا و انواع پشت بند و همچنین آب دریا ریخته شده بود، تاثیر دمش هوا بر روی خوردگی میله ها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل حاکی از ان می باشند که تغییر محیط اطراف میله ها با استفاده از پشت بندهای مناسب با نفوذپذیری کم از جمله بنتونیت و نیز تغییر جنس میله ها از آهن به مس خوردگی را به میزان زیادی کاهش می دهد.

اجرای نا مناسب بتن ریزی باعث شده است تا در دیواره ترکهای عمیق وفعال بصورت عمود بر افق و در امتداد ضخامت آن رشد نموده و بعنوان محلهایی برای نفوذ آب و از دست رفتن محیط قلیایی بتن عمل نمایند . همچنین نشت آب از ترکهای دیواره از یک سو باعث شده تا میلگردها در معرض باکتری های بی هوازی احیا کننده یون سولفات قرار گرفته و از سوی دیگر با تجمع کربناتها / بی کربناتهای محلول در آب در موقعیت شیارها جملگی از عوامل موثر برخوردگی تحت تنش و انهدام تدریجی میلگردها عمل نموده و باعث رشد ترکها شده اند و شواهد موجود مبتنی بر پویابودن ترکهاو عدم تعمیر پذیری ترکهای قدیمی خود بعنوان دلیلی بر انهدام میلگردها تحت تاثیر عوامل ذکر شده در موقعیت ترک عنوان شده است .