از نظر تبدیل انرژی، ساختار همه ماشین های الکتریکی را می توان به یک ماشین دو فاز معادل (مدل dq )، ساده کرد. درشرایط کار متعادل، این ماشین دو فاز دارای یک ساختار متعادل است. به طورمشابه، در شرایط کار نامتعادل ( به عنوان مثال قطع یک فاز استاتور) ماشین دو فاز معادل، خود دارای ساختار نامتعادل خواهد بود. از معادلات مدل dq، برای به دست آوردن روابط کنترل برداری موتور القایی استفاده می شود. در این پروژه، ابتدا یک موتور القایی سه فاز در حالی که یک فاز استاتور آن قطع شده است، به صورت یک موتور دو فاز نامتعادل مدل شده است. بر اساس معادلات ماشین دوفاز نامتعادل یک روش کنترل برداری جدید ارایه شده است که با تغییرات کمی نسبت به روش مرسوم کنترل برداری، می تواند با شرایط کار نامتعادل سازگار شود و عملکرد خوبی نیز از نظر کنترل نوسانات گشتاور داشته باشد. یک شبیه سازی کامپیوتری به منظور مقایسه عملکرد روش کنترل برداری مرسوم و روش پیشنهادی، ارایه شده است. نتایج نشان می دهد که بهبود قابل ملاحظه ای در عملکرد موتور، به خصوص در میزان کاهش نوسانات گشتاور آن حاصل شده است.