این پایاننامه یک مسئله بهینه سازی جدید طراحی شده برای ارزش گذاری ازدحام شبکه جاده ای با تقاضای متغیر ( cpram) را ارائه می کند. شبکه جاده ای یا تقاضاهای متغیر را می توان به صورت یک برنامه ریاضی با قیدهای تعادل (mpec) مدل بندی کرد، که تعادل کاربر با تقاضاهای متغیر به صورت یک مسئله نامساوی تغییراتی بیان شده است. به دلیل مشتق نا پذیری جواب های پریشیده در قیدهای تعادل، مدل بهینه سازی ناهموار به دست می آید. روش تصویر زیرگرادیان دسته ای تعمیم یافته (gsp) برای حل cpram با همگرایی سراسری بیان شده است. محاسبات عددی عددی روی شبکه جاده ای با مقیاس کوچک اجرا و نتایج به دست آمده گزارش می شود.