یکی از خواص مهم مخلوط قابل احتراق گاز سوخته، هوا و سوخت ، سرعت سوختن ورقه ای است که بستگی نسبت اکیوالانس مخلوط سوخت- هوا، نوع سوخت، دمای مخلوط نسوخته و فشار دارد. گاز طبیعی یکی از سوخت های مطلوب برای موتور می باشد. اما سرعت سوختن آن پایین است. یکی از روش های موثر حل مسئله سرعت سوختن کند گاز طبیعی، مخلوط کردن گاز طبیعی با یک سوخت است که سرعت سوختن بالایی دارد. ایزواکتان یکی از سوخت هایی است که سرعت سوختن بالایی دارد. در این پایان نامه مطالعه روی سرعت سوختن ورقه ای مخلوط ایزواکتان-گاز طبیعی- هوا انجام شده است. سرعت سوختن ورقه ای مخلوط ایزواکتان و هوا در نسبت های اکی والانس مختلف و همچنین سرعت سوختن مخلوط های گازطبیعی- ایزواکتان با هوا با درصدهای حجمی گازطبیعی 25% ،50%، 75% و 100% در نسبت اکی والانس 0/1 و فشار اولیهkpa 500 و دمایk 333 برآورد شد. ترنسدیوسرهای فشار مطلق و دینامیک جهت ثبت داده های فشار نسبت به زمان استفاده شد. برای محاسبه سرعت-های سوختن و سایر خواص مخلوط سوخت و هوا، از کد ترمودینامیکی malbv بهره برده شد و با اعمال داده-های تجربی به آن و اجرای برنامه، سرعت سوختن ورقه ای و اطلاعات مربوط به خواص دو ناحیه سوخته و نسوخته حاصل شد. از نتایج مخلوط ایزواکتان و هوا مشاهده شد با افزایش نسبت های اکی والانس سرعت سوختن ورقه ای افزایش می-یابد. همچنین با تزریق همزمان گازطبیعی با ایزواکتان، مشاهده شد که سرعت سوختن نسبت به گاز طبیعی تنها بیشتر خواهد شد