برای طرّاحی یک روسازی بتنی شناخت بستری که روسازی روی آن قرار می گیرد، از عوامل موثر در آن است. مدلهای موجود برای بستر شامل مدل بستر مایع، بستر صلب و بستر لایه ای می باشند. یک روش طرّاحی که بتواند بطور اختیاری هر کدام از این سه نوع بستر را در نظر بگیرد، از کارایی بهتری برخوردار خواهد بود، چون امکان مقایس? هر سه نوع بستر را ایجاد می کند. وسترگارد مدل بستر مایع (وینکلر) را در معادلات پیشنهادی خود استفاده کرده است. دو نرم افزارkenslabs و everfe در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفته اند. در نرم افزار kenslabs امکان استفاده از هر سه مدل بستر برای تحلیل دال وجود دارد ولی everfe مدل بستر وینکلر را استفاده می کند. یک مدل سازه ای که برای تحلیل دال بکار می رود، روش المان محدود است که وسترگارد و نرم افزارهای مذکور همگی از روش المان محدود در تحلیل استفاده می کنند. برای مقایس? نتایج این سه روش دالی به طول 57/4 و عرض 65/3 با ضخامتهای مختلف و با دو نوع بار 40 کیلونیوتن و 80 کیلونیوتن مورد تحلیل قرارگرفت. این دال در سه حالت بار در گوشه، بار در لبه و بار در داخل دال مورد ارزیابی قرارگرفته است و جداول و نمودارهایی برای بررسی نتایج هر روش به تفکیک ارائه شده است. ابتدا مقایس? نتایج بین سه حالت بارگذاری انجام شد که مشخص گردید در حالت بار در گوشه برای دال با بستر مایع بیشترین تنشها وجود دارد و با افزایش ضخامت دال اختلاف بین تنشها در سه حالت بار کاهش می یابد. مقایس? بعدی بین هر حالت بارگذاری و برای سه روش انجام گردید، که نشان داد روش نرم افزار everfe نتایج مناسب تری نسبت به دو روش دیگر برای هر حالت بار ارائه می دهد.