شکست ناشی از خستگی لوله های حفاری ، یکی از مشکلات پر هزینه در صنعت نفت و گاز می باشد.پیش از این بسیاری از پژوهشگران این مشکل را مورد توجه قرار داده اند ، لکن وقوع پیاپی این پدیده هنوز گسترده و مشکل ساز می باشد. در این پژوهش ابتدا به بررسی شکست ناشی از خستگی در کل مجموعه رشته حفاری پرداخته شده ، سپس پارامترهای موثر بر آن در رشته حفاری مشخص گردیده است .با شناخت نقاط بحرانی رشته حفاری از لحاظ شکست خستگی هدف گذاری بر روی تحلیل نقاط بحرانی – که همان مجموعه ته چاهی حفاری می باشد – انجام شده است . تحلیل خستگی از دیدگاه بررسی توزیع تنش ، پدیده کمانش و تخمین طول عمر مباحثی است که بصورت عددی برای یک چاه مطالعه شده است. انجام تحلیل خستگی بر روی دندانه های دو نمونه از اتصالات حفاری از مهمترین بخشهای کار بوده که مقایسه آن با استانداردها ، نتایج سودمندی ارایه داده است. . ارایه سه راهکار برای کاهش عامل خستگی و تمرکز تنش و بهبود دندانه های اتصال لوله های حفاری از بخشهای مهم این پژوهش می باشد.. نتایج این پژوهش می تواند در جهت کاهش مخاطره شکست ناشی از خستگی در طراحی های مجموعه ته چاهی بسیار سودمند باشد.