موضوع مطرح در این پایان نامه ارائه مدل های محدودیت دار و چند هدفه برای کاهش ازدحام در مراکز فعالیت با رویکرد سیستم های صف است. از مراکز فعالیت می توان به عنوان تسهیلات ویژه ای نام برد که نقش ایستگاه های واسطه ای را در سیستم های توزیع ایفا می کنند، به طوریکه با تعیین مسیر و سازماندهی ترافیک بین جفت نقاط مبدا/مقصد ( بسته به نوع مساله ) سبب کاهش زمان، هزینه و یا بهبود عوامل دیگر می گردند. در مسائل مربوط به این شبکه ها مدل هایی ارئه می شوند که اغلب هدف آنها کاهش هزینه های ثابت و هزینه های حمل و نقل است. در حالیکه بخاطر تجمیع و ترکیب جریانات در مراکز فعالیت ممکن است این مراکز فعالیت دچار ازدحام و تراکم جریان عبوری شوند. نتیجه سوء این ازدحام در مراکز فعالیت می تواند تاخیر در جریان عبوری باشد که برای برخی شبکه های هوایی و پستی مشکل ساز خواهد بود. در این پایان نامه با توجه به کاستی های مشاهده شده برای رسیدگی به این جوانب، سعی می شود در راستای نزدیک کردن مدل های ادبیات موضوع به واقعیت، از رویکرد سیستم های صف برای مراکز فعالیت استفاده کرده و زمان انتظار جریانات در آنها کاهش داده شود. با اشاره به تئوری سیستم های صف ارتباط آن با شبکه های مراکز فعالیت و نیز روابط مورد نیاز در مدل های بکار رفته بررسی می شود. مدل های محددویت دار مربوط به ادبیات موضوع و همچنین مدل چند هدفه با تابع هدف جدید برای کاهش زمان انتظار را توسعه داده و با روش حل های دقیق و فراابتکاری حل می شوند. نهایتا با ارائه نتایج عددی حاصل در جداول و نمودار ها تجزیه و تحلیل لازم را انجام داده و نتایج لازم برای استفاده کاربران شبکه های مراکز فعالیت گرفته می شود. کاربران این نوع شبکه ها با استفاده از این رویکرد می توانند با توجه به اولویت های زمانی و هزینه ای مد نظر تصمیم گیری صحیحی را انجام دهند.