یکی از اصلی ترین روش ها برای درمان بیماری انسداد شریان های کرونری قلب، استفاده از وسیله ای به نام استنت می باشد. به خاطر کارآیی این روش درمانی، در سال های اخیر استفاده از این وسیله افزایش چشمگیری یافته و مدل های متنوعی از آن به بازار عرضه شده است. برای انتخاب بهترین مدل استنت از میان مدل های موجود، باید عملکرد آنها به دقت تحلیل شده و رفتار مکانیکی مدل های مختلف آن مورد مقایسه قرار گیرد. در تحقیق حاضر، عملکرد یک استنت شریانی در هنگام جاگذاری در داخل یک رگ مسدود شده به روش اجزای محدود مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور، از مدلی شامل سه بخش بالون، استنت و رگ همراه با پلاک مسدود کننده، استفاده شده است و در آن استنت با استفاده از مدل کشسان- مومسان دو خطی و بالون، رگ و پلاک مسدودکننده نیز با استفاده از مدل غیر خطی هایپرالاستیک مدل شده اند. ضمناً فشار خون نیز در مدل سازی در نظر گرفته شده است. همچنین در مدل ارائه شده، هر سه مرحله جاگذاری استنت در داخل رگ شامل بارگذاری، تثبیت و باربرداری شبیه سازی شده است. در بخش دیگری از این تحقیق، تأثیر هندسه و جنس استنت بر عملکرد آن بررسی شده است. بدین منظور چهار مدل استنت تجاری شامل استنت های پالماز- اسچاتز، ان آی آر، مولتی- لینک و اس سون مدل سازی شده و عملکرد آنها در هنگام جاگذاری مورد مقایسه قرار گرفته است. نتایج ارائه شده در هر مورد شامل توزیع تنش بر روی استنت و رگ، تغییرات قطر خارجی استنت، خمش ایجاد شده در لبه های استنت و درصد کاهش طول استنت می باشد. همچنین با مقایسه مقدار تنش ایجاد شده بر روی رگ، تأثیر هندسه و جنس استنت بر گرفتگی مجدد پس از استنت گذاری مورد بررسی قرار گرفته است. بر اساس یافته های این تحقیق، از بین استنت های بررسی شده، احتمال گرفتگی مجدد پس از استفاده از استنت اس سون کمتر از بقیه مدل هاست. همچنین از بین مواد بررسی شده نیز، ماده فولاد ضد زنگ 304 مناسب ترین ماده برای ساخت استنت می باشد. نتایج بدست آمده از این تحقیق، مطابقت خوبی با یافته های کلینیکی و عددی ارائه شده در این زمینه دارند.