چرم مصنوعی نیز به دلیل کاربردهای متنوع، خواص مکانیکی و فیزیکی نظیر استحکام کششی و جرخوردگی مطلوب، زیردست نرم و انعطاف پذیر و خاصیت برگشت پذیری و کشسانی مطلوب از آن انتظار می رود. به همین دلیل در این تحقیق سعی شده ارتباط مابین خصوصیات چرم و پارچه زیرلایه بررسی شود و چون چرم مصنوعی تهیه شده به عنوان رومبلی(روکش صندلی) استفاده شده، بنابراین خصوصیات راحتی و دوام با اهمیت بوده و به همین دلیل در این تحقیق خصوصیاتی نظیر استحکام کششی، جرخوردگی و خمشی و نیز کاسه انداختن مورد بررسی قرار گرفته شده است. هدف از این تحقیق، استفاده از ساختار حلقوی تاری به دلیل ویژگی های بافت و روش تولید آن بجای بافت حلقوی پودی می باشد. در این راستا به بررسی تاثیر خصوصیات ساختار بافت پارچه های حلقوی تاری بعنوان زیرلایه، روی خواص فیزیکی و مکانیکی چرم مصنوعی پرداخته می شود. برای داشتن پارچه های حلقوی تاری با ساختار بافت و تراکم های متفاوت از روش نخ کشی بخشی و بکار بردن نخ این لی در ساختار بافت بر روی ماشین کتن استفاده شد. سپس پارچه-های تولیدی پس از عملیات تکمیل بعنوان زیرلایه چرم مصنوعی پوشش داده شده و در نهایت با اندازه گیری خواص مکانیکی چرم مصنوعی از قبیل: استحکام کششی (نیروی پارگی، ازدیاد طول تا سر حد گسیختگی، مدول اولیه و ثانویه)، استحکام جرخوردگی تانگو، خواص خمشی و کاسه انداختن (درصد خستگی، درصد هیسترزیس، مقاومت در برابر کاسه انداختن و ارتفاع کاسه انداختن) به بررسی و مقایسه بافت های حلقوی تاری معادل حلقوی پودی پرداخته شد. با استفاده از آنالیز آماری، تأثیر ساختار بافت و جهت بافت (رج، ردیف) بر خصوصیات مکانیکی تحقیق شده اثر معنادار گزارش شد. سپس با استفاده از شبکه عصبی و به کارگیری عواملی نظیر ساختار پارچه، تراکم و جهت بافت پارچه های حلقوی تاری به عنوان داده های ورودی شبکه، خصوصیات استحکام کششی، استحکام جرخوردگی و خمشی به عنوان عوامل خروجی شبکه پیش بینی گردید. هم چنین با مقایسه خواص مکانیکی و فیزیکی نمونه-های چرم مصنوعی با زیرلایه بافت های مختلف حلقوی تاری، با نمونه با زیرلایه حلقوی پودی، در اکثر بافت های حلقوی تاری، نتایج قابل قبولی مشاهده گردید.