مطالعات پیشین در ارتباط با عدم تعادل دامنه ای نشانگر این مهم است که ریزش های دامنه ای به صورت تصادفی رخ نمی دهند. بر این اساس مناطق دارای ریسک بالای ریزش می توانند بر مبنای شواهد اقلیمی و ژئومورفولوژیکی موجود شناسایی و طبقه بندی شوند. بنابراین می-توان نقشه ریسک ریزش های دامنه ای را که عمدتا نتیجه فرسایش دامنه های پرشیب هستند با استفاده از سیستم های نوین رایانه ای (سیستم اطلاعات جغرافیایی) تهیه کرد. ریزش های دامنه-ای از جمله مهم ترین مخاطرات طبیعی در نزدیکی ترانشه ها، خطوط حمل و نقل ریلی و راه-های دسترسی بین شهری در مناطق کوهستانی می باشند. ریزش سنگ ها در دامنه های کوهستانی عمدتا تحت تاثیر عوامل اقلیمی، ژئوموفولوژیکی یا بیولوژیکی است که با ایجاد تغییر در فرآیندهای تاثیرگذار بر پوشش های سنگی دامنه های پرشیب ریزش های احتمالی را ترغیب می کنند. به عبارت دیگر مجموعه عوامل مذکور به طور مستقیم از فعالیت های اقلیمی، ژئومورفولوژیک و انسانی منطقه که تعادل دامنه ای را بر هم می زنند تاثیر می پذیرند. در این ارتباط برخی از عوامل مذکور شامل: بارش، فرسایش مواد و لایه های محاط سنگ ها در نتیجه بارش های سنگین، فرآیند دوره ای ذوب و انجماد در آب و هوای سرد و ارتفاعات، هوازدگی شیمیایی و فیزیکی سنگ ها، رشد ریشه گیاهان و وزش بادهای شدید می باشند. در پژوهش حاضر سعی شده است با استفاده از سیستم تصمیم گیری چند معیارهfuzzy analytical hierarchy process در محیط سیستم اطلاعات جغرافیایی به تهیه نقشه ریسک ریزش های دامنه ای در محدوده مسیر ریلی دورود تا اندیمشک پرداخته شود. برای انجام این کار از 8 معیار (1) گسل، (2) لایه زمین شناسی، (3) ارتفاع، (4) شیب، (5) متوسط اختلاف دمای روزانه، (6) کاربری اراضی، (7) بارش و (8) تراکم شبکه زهکشی در راستای تهیه نقشه ریسک ریزش استفاده شد. در همین ارتباط در جهت بررسی اثر اقلیم بر سوانح ریلی از نوع سنگ ریزش و تهیه نقشه های ریسک فصلی از شاخص های اقلیمی بارش و اختلاف درجه حرارت به صورت فصلی استفاده شد. در نهایت پس از انجام مقایسات زوجی و تلفیق داده های مذکور در قالب سیستم اطلاعات جغرافیایی نقشه ریسک ریزش های دامنه ای بر مبنای ارزش دهی 0 تا 1 تهیه گردید. کلمات کلیدی: ریزش دامنه ای، نقشه ریسک ریزش، مسیر ریلی، سیستم اطلاعات جغرافیایی، سیستم های تصمیم گیری چند معیاره و fuzzy analytical hierarchy process .

برای ارزیابی تاثیر عناصر اقلیمی بر روی شرایط آسایش حرارتی انسان نیاز است که از شاخص های آسایش انسانی استفاده کرد. شاخص های آسایش، دیاگرام ها و جداولی هستند که تاثیر کلیه عوامل موثر احساس آسایش را یکجا نشان می دهند، یک روش محاسبه شاخص های توریسم و اقلیم روش شاخص میزکوفسکی tci است. امتیاز این روش نسبت به سایر روشها این استکه از کلیه متغیر های اقلیمی مثل: دما، بارش، رطوبت، ساعات آفتابی که مجموعا این عوامل شرایط حرارتی بدن را کنترل می کنن در ارتباط با فعالیت های توریستی استفاده می کنند. در این تحقیق با استفاده از فرمول tci که زیر شاخه های cid, cia را شامل می شود که نتایج زیر حاصل می باشد. شاخص گردشگری استان در تمام طول سال دارای تنوع زیادی است. به گونه ای که بهترین ماهها از نظر دارا بودن شرایط آسایشی برای گردشگران ماههای می، ژوئن، سپتامبر و اکتبر بهترین شرایط را از نظر اقلیم آسایش به خود اختصاص داده اند و در مقابل ماههای آوریل و ژانویه به علت دمای پائین هوا در تمامی ایستگاههای مورد مطالعه فاقد آسایش اقلیمی برای توریست ها می باشد.با توجه به شرایط اقلیمی مناسب ترین زمان مسافرت به همدان، از اردیبهشت تا اواخر مهر ماه است. این مدت علاوه بر زیبائی و سرسبزی های پراکنده در سراسر استان همدان، تابش آفتاب و درجه حرارت بسیار مطلوب است. زمان مذکور فرصت مناسبی است تا ایرانگردان علاقمند به استان همدان از تعطیلات تابستانی خود بیشترین بهره را بگیرند. در این منطقه با اینکه فصل زمستان از نظر آسایش حرارتی در شرایط نا مطلوب قرار دارد، برای کسانی که قصد انجام ورزشهای زمستانی را دارند ازجمله: اسکی، این فصل را می توانند انتخاب کنند. کلمات کلیدی: گردشگری، پارامترهای اقلیمی، شاخص tci