بررسی عملکرد سیستم دسته موتورها نیاز به ساخت نمونه ها و تست های تجربی زیادی دارد که فرآیند زمان بر و هزینه بری می باشد. استفاده از مدلهای صحیح اجزا محدود می تواند باعث کاسته شدن از تعداد نمونه سازی و تست شده و فرآیند توسعه سیستم تعلیق قوای محرکه را تسریع می کند. با توجه به اینکه مواد الاستومری از قانون هوک پیروی نمی کنند تا کنون چند مدل برای تحلیل تنش-کرنش(حالت استاتیکی) این مواد ارائه شده است. ولیکن کارایی این مدل ها در بیان رفتار دینامیکی مواد الاستومری بررسی نشده است. در این تحقیق در ابتدا یک دسته موتور الاستومری توسط مدلهای هایپرالاستیک نظیر مدلهای مونی-ریولین ، اگدن ، جنت ... مدل شد و در ادامه عملکرد مدل های مختلف در پیش بینی رفتار دینامیکی دسته موتور الاستومری مورد بررسی قرار گرفت و در ادامه ضرایب مدل مونی-ریولین با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی شناسایی گردید. همچنین برای بررسی بیشتر رفتار مواد الاستومری در فرکانس های متفاوت، با قرار دادن وزنه های مختلف بر روی دسته موتور، رفتار سیستم بررسی شد و مشخص شد که در حالت کلی با افزایش فرکانس سختی مواد الاستومری افزایش می یابد.