با افزایش نگرانی در مورد قیمت تمام شده برای سیستم های محرک الکتریکی و استفاده بهینه از انرژی و به طور خاص در وسایل خانگی، بدلیل عدم وجود منبع برق سه فاز، کاربرد موتورهای القایی تکفاز بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. به همین دلیل برای بهبود عملکرد آنها تحت سرعتو بار متغیر، تاکنون ساختار مداری وروش های کنترلیمختلفی ارائه شده اند. در این پایان نامه ابتدا مروری بر انواع ساختار مداری و روش های کنترل برداری موتورهای تک فاز انجام می شودسپس ساختار مداری چهار شاخه معرفی شده و مدولاسیونsvm بر این اینورترها اعمال می شود. پس از آن کنترل dtcبر ساختار مداری دو شاخه و سه شاخه اعمال می شود. برای هر کدام یک جدول کلیدزنی به دست می آید. جدول کلیدزنی اینورتر سه شاخه بهبود داده شده و سپس کنترل dtc بر اینورتر چهار شاخه اعمال شده و جدول کلیدزنی مربوطه به دست آورده می شود. مروری بر انواع روش های تنظیم ضرایب pi در کنترل کننده های سرعت انجامشده و سپس این ضرایب به کمک الگوریتم ژنتیک و رقابت استعماری تنظیم می شود. نتایج شبیه سازی از svpwm و کنترل dtc نشان می دهد که از نظر جریان کلیدها، thd جریان، پاسخ سرعت و ریپل شار و گشتاور، اینورتر سه شاخه با جدول بهبود یافته و اینورتر چهار شاخه عملکرد بهتری نسبت به مدارهای قبلی دارند.