خاک های دانه ای مخلوط با خرده لاستیک به دلیل خاصیت تراکم پذیری کنترل شده و همچنین وزن سبک آن ها به طور گسترده ای در صنعت مهندسی عمران و سازه های ژئوتکنیکی به کار گرفته شده اند. تغییرات نسبت و شرایط اختلاط خرده لاستیک های بازیافتی و خاک های ماسه ای به تغییر در مقاومت مصالح مخلوط می انجامد. مطالعات آزمایشگاهی گوناگونی جهت معرفی و ارائه نسبت اختلاط بهینه خرده لاستیک و ماسه انجام پذیرفته است چرا که تعیین این نسبت به منظور دستیابی به بیشترین ظرفیت باربری و مناسب ترین تراکم ایجاد شده ضروری به نظر می رسد. از آنجا که انجام آزمون های آزمایشگاهی نیازمند صرف هزینه و زمان زیاد می باشد، می توان از روش های عددی به عنوان جایگزین آن ها به منظور شناخت و مطالعه ی رفتار مکانیکی مصالح بهره جست. یکی از روش های عددی نوین در بررسی رفتار خاک های دانه ای، روش اجزای مجزا (dem) می باشد و به وسیله ی آن می توان خاک ها را به صورت مجموعه ای از دانه ها شبیه سازی نمود. در پژوهش پیش رو، با کمک این روش، مخلوط دانه های ماسه و خرده لاستیک به صورت دوبعدی با نسبت های اختلاط از صفر تا 100 درصد وزنی خرده لاستیک، شبیه سازی شده است. نمونه های شبیه سازی شده، تحت آزمایش دو محوری (biaxial) با فشارهای محصور کننده از 50 تا 800 کیلوپاسکال قرار گرفته و نتایج آن مورد مطالعه واقع شده اند. در نهایت می توان در نتایج حاصل از شبیه سازی دید که با تغییرات نسبت اختلاط، مقاومت برشی نمونه ها و بیشترین تراکم حجمی آن ها دستخوش تغییر شده است. همچنین تغییرات فشار محصور کننده بر رفتار مکانیکی مصالح مخلوط تأثیرگذار می باشد. روند تغییرات بدست آمده از شبیه سازی مطابق با رفتار آزمایش های انجام پذیرفته پیشین می باشد.