رفتار لرزه ای مهاربندهای معمولی و مرسوم دارای مشکلات مختلفی است. از جمله این مشکلات می توان به شکل پذیری و منحنی هیسترزیس این دسته از بادبندها اشاره کرد. بادبندهای معمول و مرسوم دارای منحنی هیسترزیس نامتقارن در کشش و فشار هستندو همچنین در هنگام رفتار غیر الاستیک سازه، تحت بارهای وارده دچار کمانش می شوند. در این میان مهاربندهای کمانش ناپذیر به عنوان نسل جدید سیستم مهاربندی پیشنهاد شده اند و به دلیل عملکرد عالی و تأثیر گذاری خوب آنها در برابر زلزله در سازه ها مورد استفاده قرار می گیرند. این دسته از بادبندها در مقایسه با بادبندهای هم مرکز معمولی از مقاومت فشاری بالاتری برخوردار هستند. در بادبندهای کمانش ناپذیر مقاومت در برابر بار وارده و مقاومت در برابر کمانش از یکدیگر تفکیک شده اند و این مسئله سبب افزایش مقاومت و شکل پذیری آن ها می شود. در این بادبندها هسته فولادی شکل در برابر تنش های محوری مقاومت می کند و غلاف آن هم هسته مرکزی را در برابر کمانش مقاوم می سازد. طراحی صحیح بادبند کمانش ناپذیر این امکان را بدست می دهد تا مفصل های پلاستیک ناشی از کمانش در بادبند ایجاد نشده و این مسئله سبب افزایش ظرفیت محوری فشاری و ظرفیت جذب انرژی سیستم می شود. در سیستمbrb کاهش مقاومت به علت ناپایداری بوجود نخواهد آمد و طول موثر هسته را می توان صفردر نظر گرفت. در حالی که سیستم cbf تمایل بیشتری به کمانش تحت بار وارده را دارد و بدین ترتیب قابلیت جذب انرژی و ظرفیت محوری فشاری سیستم cbfنسبت به سیستم بادبند کمانش ناپذیر کمترخواهد بود. در سیستم بادبندهای هفت و هشت، تیرها می بایست در برابر نیروهایی که در اثر عدم تعادل بین ظرفیت کششی و فشاری در این بادبندها ایجاد می شود مقاومت کنند، که در اثر این مقاومت سختی سازه کاهش خواهد یافت و همچنین این بادبندها تمایل به کمانش در اثر بار وارده را دارند. در نتیجه این سیستم از بادبندها نسبت به سیستمبادبند کمانش ناپذیر قابلیت جذب انرژی کمتری را دارا می باشد. قاب های مهار شده بابادبند کمانش ناپذیر (brbf)منحنی هیسترزیس مناسب و ظرفیت های شکل پذیری بالایی از خود نشان داده اند که در پاسخ لرزه ایشان منعکس شده است. در حالتی که تیرها در قاب مقاوم در برابر نیروی جانبی بصورت گیردار به ستون وصل شده اند? ضریب رفتار r را در این سیستم ها 8 در نظر می گیریم ودر سایر حالات r را 7 در نظر می گیریم. در سیستم بادبند کمانش ناپذیر ضرایب رفتار برای حالتی در نظر گرفته شده است که مهاربندها بصورت ترکیبی نباشند یا به عبارتی دیگر آرایش این مهاربندها به گونه ای است که در گیری بین این بادبندها وجود ندارد. حال با در گیر کردن این مهاربندها می خواهیم بدانیم آیا می توان از ظرفیت های بالای brbها هم از نظر مقاومت فشاری و هم از نظر شکل پذیری استفاده کامل ولازم را برد. در واقع با تعیین ضریب رفتار این نوع سازه با این نوع آرایش می خواهیم به جواب نهایی مورد نظر دست پیدا کنیم. برای بررسی عملکرد لرزه ای این سیستم ها از روش های تحلیل غیر خطی مانند: پوش آوربا استفاده از نرم افزار sap2000استفاده شده است.