یکی از اجزای تشکیل دهنده یک شهر شبکه معابر و خیابانهای آن می باشد که براساس مطالعات برنامه ریزی حمل و نقل و کاربری زمین در برنامه ریزی های شهری و منطقه ای طرح می گردند ، هدف از برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک درون شهری ارائه فرآیند و ره حلهایی است که در افق برنامه ریزی هماهنگ با سایر اجزای تشکیل دهنده یک شهر به صورت بهینه عمل نماید. این بهینه سازی در جهت انجام حرکت عابرین پیاده و وسائل نقلیه، کاهش آلودگی های هوا و صدا، بهسازی سیمای شهر و کاهش هزینه ها گام برمی دارد. هدف کلی پاسخگویی به نیاز گروه های مختلف جمعیت در زمینه عبور و مرور، ضمن حفظ سلامت اجتماعی و اقتصادی و زیست محیطی در حال و آمادگی و هماهنگی شبکه حمل و نقل با کالبد و ساختار شهری برای پذیرش جمعیت و فعالیتهای آتی می باشد. هدف بهینه کردن جزء حمل و نقل و ترافیک درون شهری در یک شهر مستلزم آنست که اهداف مشخص زیر تامین گردد: 1 - ساماندهی و اصلاح شبکه معابر موجود شهری. 2 - پیش بینی حجم ترافیک در شبکه معابر در افق زمانی برنامه ریزی شهری در راستای هدایت و کنترل استفاده از زمین در مقابل برنامه ریزی کاربری زمین با برنامه ریزی حمل و نقل شهری. 3 - خارج ساختن انحصار عبور و مرور از محور اصلی و کاهش بارترافیکی وسائل نقلیه سنگین از محور اصلی به خارج از شهر. 4 - تحلیل عملکردی شبکه معابر آتی شهر. 5 - روانی و خوانایی و صراحت در استخوان بندی اصلی شهر. 6 - ارائه یک فرایند علمی - کاربردی برای برنامه ریزی حمل ونقل درون شهری در مطالعات شهری.