ماشین های الکتریکی فشارقوی همچون قلب تپنده نقشی اساسی را در سیستم های قدرت دارند، به طوریکه هرگونه خلل در کارکرد آن ها موجب بروز خسارات زیادی می گردد، بنابراین بررسی وضعیت سلامت ماشین های فشارقوی از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. بررسی میزان تخلیه جزئی در شینه ژنراتور می تواند اطلاعات زیادی در مورد سلامت، زمان تعمیرات و پیش بینی عمر ماشین در اختیار ما قرار دهد. وقوع تخلیه جزئی همراه با انتشار سیگنال های الکتریکی، صوتی، رادیویی و نور می باشد که بررسی هر یک از این عوامل می تواند روشی برای تشخیص تخلیه جزئی باشد. روش تشخیص فراصوت تخلیه جزئی، روشی نوپا در ماشین های الکتریکی به شمار می رود که تحقیقات نسبتاً موفقی نیز در این زمینه صورت گرفته است ولی ضرورت بررسی بیشتر و تکمیل تحقیقات وجود دارد. در این پایان نامه، پاسخ حسگر فراصوت به تخلیه جزئی شینه در داخل و خارج شیار ژنراتور و همچنین درصد تضعیف سیگنال در حین عبور از شینه به سمت دستگاه اندازه گیری، بررسی شده است. برای تعیین الگویی مناسب در بررسی درصد تضعیف سیگنال فراصوت عبوری از شینه، آزمایش های زیادی بر روی شینه در حالت های مختلف انجام شده است که عبارت اند از: تک شینه قرارگرفته در داخل و خارج از شیار استاتور، دو شینه متصل به هم قرارگرفته در داخل و خارج از شیار استاتور و دو شینه متصل به هم با هسته ورقه چینی شده. در هر سری از آزمایش ها نمونه گیری های زیادی از نقاط مختلف صورت گرفته است. تجزیه و تحلیل برای تمام سیگنال های دریافتی، در هر مرحله انجام شده و در نهایت نتایج مفیدی حاصل شده است و منحنی درصد تضعیف سیگنال به ازای افزایش فاصله از محل تخلیه برای تمام حالت ها به دست آمده است. در انتها نیز با استفاده از روندی که در روش الکتریکی برای به دست آوردن الگوی دامنه بر حسب فاز وقوع تخلیه به کار گرفته می شود، با تغییری نسبتاً کوچک، الگوی دامنه بر حسب فاز وقوع تخلیه جزئی با استفاده از روش فراصوت به دست آمده است.