خواص فیزیکی و مکانیکی خاص تیتانیوم از جمله استحکام بالا، وزن کم، مقاومت عالی در برابر خوردگی و قابلیت جوشکاری بالا، منجر به کاربرد گسترده آن در صنایع هوافضا، خودروسازی، تجهیزات پزشکی و ساخت زیردریایی شده است. از سوی دیگر ماشینکاری تیتانیوم به علت دارا بودن خواص فیزیکی، مکانیکی و متالوژیکی خاص از قبیل هدایت حرارتی ضعیف، تمایل شدید برای واکنش شیمیایی با ابزار برش و مدول الاستیسیته پایین، به روش سنتی دشوار بوده و در برخی موارد باعث بروز مشکلاتی از قبیل مشکلات تلرانسی، تمایل به جوش خوردگی در سطح ابزار و سایش ابزار و وقوع پدیده چتر در قطعات بلند می شود. فرآیند برشکاری با جت آب به همراه ذرات ساینده از جمله فرآیندهای پیشرفته برشکاری است که به دلیل دارا بودن مزایای بسیاری از قبیل اعمال نیروی برشکاری بسیار کم، عدم ایجاد هر گونه تنش حرارتی، دقت هندسی بالا و امکان ایجاد اشکال هندسی پیچیده به طور گسترده ای در برشکاری تیتانیوم مورد استفاده قرار می گیرد. دراین پژوهش به مطالعه و بررسی اثر پارامترهای فرآیند برشکاری جت آب همراه با ذرات ساینده بر روی مشخصه های هندسه شکاف برش در برشکاری آلیاژ تیتانیوم ti-6al-4v پرداخته شده است. برای این منظور با استفاده از چیدمان متعامد l32 تاگوچی 32 آزمایش بر روی آلیاژ تیتانیوم ti-6al-4v به ضخامت 9 میلیمتر صورت گرفته است. همچنین از منطق فازی برای مدل سازی و پیش بینی مشخصه های هندسه شکاف برش، با توجه به پارامترهای فرآیند شامل فشار جت آب، سرعت پیشروی، نرخ ریزش ذرات ساینده و فاصله نازل تا سطح قطعه کار استفاده گردیده است. در انتها از روش ترکیبی تاگوچی و تجزیه و تحلیل مولفه های اصلی، به منظور بهینه سازی چند هدفه فرآیند برشکاری آلیاژ تیتانیوم (ti-6al-4v) توسط جت آب همراه با ذرات ساینده برای رسیدن به کمترین مقدار پهنای بالا شکاف برش، شیب شکاف برش و انحراف شکاف برش استفاده شده است.