نام پژوهشگر: امیر محمد فکور ثقیه

مدلی برای قابلیت ارتجاعی زنجیره تامین جهت رقابت پذیری در شرکتهای خودروسازی ایران
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده مدیریت و حسابداری 1392
  امیر محمد فکور ثقیه   لعیا الفت

محیط کسب و کار امروزی پیوسته در حال تغییر است و اداره این تغییرجهت انطباق با آینده توام با عدم اطمینان چالشی است که قابلیت ارتجاعی را برای زنجیره های تامین ضروری می سازد.اگر چه پیش گویی دقیق از آینده امکان پذیر نیست،در عین حال زنجیره های تامین می توانند خود را برای مقابله با آشفتگی های پیش رو و بهره گیری از فرصتهای بالقوه تجهیز نمایند.این پژوهش از دو قسمت تشکیل شده است.در بخش نخست مدلی برای قابلیت ارتجاعی زنجیره تامین جهت رقابت پذیری درشرکتهای خودروسازی ایران ارائه شده است. برای این منظور ابتدا با مطالعه گسترده در ادبیات موجود،چارچوب مفهومی اولیه برای قابلیت ارتجاعی زنجیره تامین جهت رقابت پذیری استخراج گردید.سپس بابهره گیری از نظر خبرگان صنعت خودرو (روش دلفی)و انجام مصاحبه،این مدل کاملتر و با وضعیت شرکتهای خودروسازی ایران متناسب تر شد.درگام بعد با استفاده ازپیمایش و توزیع پرسشنامه،داده ها و اطلاعات مورد نیاز جمع آوری و ازفنون مختلف آمارنظیرتحلیل عاملی اکتشافی،تحلیل عاملی تائیدی، مدل یابی معادلات ساختاری وتحلیل مسیر برای تجزیه وتحلیل اطلاعات استفاده گردید.پس ازبررسی فرضیه هاواعمال تغییرات لازم،سرانجام مدل باتوجه به شرایط شرکتهای خودروسازی اصلاح ونهایی شد.نتایج این مرحله گویای آن است که شرکتهای خودروسازی کشوربا ایجادیا تقویت توانمندیهایی نظیرانعطاف پذیری درمنبع یابی،اثربخشی،امنیت،انعطاف پذیری در اجرای سفارش،قابلیت انطباق وهمکاری می توانند قابلیت ارتجاعی لازم جهت مقابله با مهمترین نقاط آسیب پذیر صنعت خودرومانند: نوسانات نرخ ارزوقیمت ها، تحریم های بین المللی، ضعف دردانش فنی،پایین بودن سطح کیفی محصولات و خدمات پس ازفروش ضعیف رادرخودایجاد وعلاوه برآن با بهره گیری ازفرصت های پیش آمده،امکان رقابت پذیری نیزکسب نمایند. بخش دوم تحقیق نیز با هدف کسب آگاهی وشناخت از وضعیت کنونی قابلیت ارتجاعی سازمان وبرنامه ریزی جهت بهبود آن، به معرفی ابزار اندازه گیری و سنجش قابلیت ارتجاعی سازمان ها بر اساس روش منطق فازی اشاره دارد. نتایج این تحقیق می تواند در ایجاد و ارتقاء قابلیت ارتجاعی زنجیره تامین شرکتهای خودروسازی ایران مفید باشد.

بررسی عوامل موثر بر تمایل دانشجویان دانشگاه فردوسی مشهد به پذیرش تجارت سیار
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم اداری و اقتصاد 1393
  لیدا مویدیان   مجتبی پورسلیمی

توجه جهانی به تجارت الکترونیک، عاملی موثر در جهت پیشرفت های چشمگیر در استراتژی ها، ملزومات و کاربردهایتجارت الکترونیک بوده است. پیشرفت و توسعه فناوری های سیار منجر به شکل گیری نوع جدیدی از تجارت الکترونیکی تحت عنوان تجارت سیار شده است.گرچه در سالهای پیشتر تجارت الکترونیک موج وسیعی در دنیای تجارت الکترونیک ایجاد کرده بود، اما به دلیل مزایای ویژه تجارت سیار، این تجارت با استقبال زیادی مواجه شده است.در این تحقیق با توجه به اهمیت پذیرش تجارت سیار،فاکتورهایی همچون اعتماد، تاثیر اجتماعی، سهولت استفاده ادراک شده، لذت ادراک شده، سودمندی ادراک شده و امنیت ادراک شده و تأثیراتشان بر تمایلکاربران به پذیرش تجارت سیار مورد بررسی قرار می گیرد. این تحقیق از نظر هدف کاربردی بوده، از نظر ماهیت و نحوه جمع آوری اطلاعات،توصیفی و از نوع پیمایشی می باشد و از نظر روش انجام تحقیق در زمره ی تحقیقات همبستگی قرار می گیرد.داده های تحقیق از طریق پرسشنامه ای استاندارد، از بین دانشجویان دانشگاه فردوسی مشهد جمع آوری گردیده است. حجم جامعه طبق لیست اخذ شده 22000 نفر و حجم نمونه با استفاده از فرمول کوکران 378 بدست آمده است. روایی محتوا از طریق پیش آزمون، تست خبرگان انجام گرفت. روایی سازه از طریق تحلیل عاملی تأییدی مورد بررسی قرار گرفت. تحلیل آماری داده ها با استفاده از روش مدل سازی معادلات ساختاری و با استفاده از نرم افزار لیزرل انجام شد. تجزیه تحلیل داده هایجمع آوری شده نشان داد که متغیرهای تأثیراجتماعی و لذت ادراک شده بر تمایل کاربرانبه پذیرش تجارت سیار تأثیری ندارند و متغیرهای اعتماد، سهولت استفاده ادراک شده، سودمندی ادراک شده و امنیت ادراک شده تاثیر مثبت و معنادار بر تمایل کاربران به پذیرش تجارت سیار دارند. واژگان کلیدی: اعتماد، امنیت ادراک شده،تمایل به پذیرش تجارت سیار، سودمندی ادراک شده، سهولت استفاده ادراک شده