مهم ترین دغدغه مهندسین برق در بررسی سیستم قدرت، مسئله پایداری آن است. پایداری، رفتار مناسب سیستم در زمانی است که تحت تأثیر یک اغتشاش گذرا قرار می گیرد. تحلیل پایداری به دو نوع استاتیکی و دینامیکی تقسیم می شود. کنترل کننده یکپارچه سیلان توان(upfc) قابلیت این را داراست که پایداری سیستم قدرت را در هر دو زمینه استاتیکی و دینامیکی افزایش دهد. بدین منظور جایابی upfc از اهمیت بالایی برخوردار است. تاکنون روش های مختلفی برای جایابی upfc در هر دو زمینه تحلیل استاتیکی پایداری و تحلیل دینامیکی پایداری ارائه شده است. که البته بیشتر به جایابی در زمینه تحلیل استاتیکی پایداری پرداخته شده است. در آن نیز جایابی یک upfc بررسی شده است و مقالات در زمینه جایابی برای چند upfc بسیار اندک هستند. در زمینه تحلیل دینامیکی پایداری نیز تاکنون روشی برای جایابی چند upfc ارائه نشده است. این تحقیق قصد دارد، جایابی چند upfc را در هر دو زمینه تحلیل استاتیکی و تحلیل دینامیکی انجام داده و تأثیر آن را در افزایش پایداری بررسی نماید. ابتدا جایابی upfc در زمینه تحلیل استاتیکی پایداری با کمک ضریب بارگذاری برای سیستم ieee 5-bus و جایابی با کمک شاخص پایداری ولتاژ برای سیستم ieee 9-bus انجام شده و روشی برای یافتن تعداد upfc و جایابی آنها ارائه شده است. در ادامه جایابی چند upfc در زمینه تحلیل دینامیکی پایداری دنبال شده است. با استفاده از روش ضریب مانده و مدهای بحرانی سیستم تعداد upfc پیش بینی شده و در سیستم های ieee 9-bus و ieee 39-bus با همین روش پیاده سازی صورت گرفته است. نتایج حاکی از تأثیر upfcها در پایداری بهتر دینامیکی است که این امر از بررسی سرعت و زاویه ژنراتورها و تجزیه و تحلیل پایداری سیستم با رسم قطب های سیستم و دیاگرام بود مشخص شده است.