دلفین های پهلوگیری علاوه بر بارهای ناشی از فعالیت تجهیزات خود و بارهای ناشی از پهلوگیری کشتی و مهاربندی، در معرض بارهای محیطی، مثل نیروی امواج و نیروی جریان های دریایی قرار دارند. نیروی ناشی از موج، زمانی که هم زمان با نیروی ناشی از پهلوگیری کشتی و یا نیروی کششی ناشی از مهاربندی باشد، اهمیت پیدا می کند. در این تحقیق اعضای یکی از دلفین های پهلوگیری موجود در خلیج فارس به عنوان نمونه، تحت اثر نیروی امواج، در قالب تحلیل قابلیت اطمینان مورد بررسی قرار می گیرد، تا با ارائه ی شاخص اعتماد، معیاری برای سنجش عملکرد آن ارائه شود. برای این منظور پس از تبیین روابط مربوط به توزیع احتمالاتی نیروی کششی و اینرسی معادله ی موریسون، با استفاده از طیف موج جانسواپ و همچنین مدل سازی خاک به وسیله¬ی عمق گیرداری، مدل المان محدودی از سازه ی مورد نظر در نرم افزار ansys برای انجام تحلیل احتمالاتی ساخته می شود. سپس سازه به وسیله چهار ترکیب بار، تشکیل شده از بار محیطی، بار زنده، بار مرده ی اعضای سازه، پهلوگیری کشتی ،تعلیق شناور و مهاربندی بارگذاری شده و با انجام آنالیز استاتیکی و روش شبیه سازی لاتین هیپرکوب تحلیل می شود و پاسخ سازه برای تنش محوری، تنش خمشی و تنش برشی استخراج می شود. در مرحله ی بعد با استفاده از روش مرتبه ی اول قابلیت اطمینان، شاخص اعتماد پذیری برای هر جز سازه ای محاسبه می شود. در انتها به وسیله ی نظریه قابلیت اعتماد سیستم های سازه ای، شاخص اعتمادپذیری برای هریک از چهار حالت بارگذاری محاسبه می شود.