از آنجایی که کاربرد تیرهای عمیق در سازه هایی نظیر ساختمان های بلند، سدها، اسکله های دریایی، دیوارهای برشی و... اجتناب نا پذیر می باشد بنا بر این بررسی رفتارآنها برای طراحان سازه از اهمیت ویژه ای بر خوردارمی باشد. تحقیقات گذشته نشان داده است که نوع بتن به همراه مقدار و آرایش فولاد مهمترین پارامتر های تاثیر گذار در رفتار خمشی و برشی این تیر ها می باشند. از طرفی یکی از مشکلاتی که در سازه های بتنی با آن رو بروهستیم تردی و شکنندگی نسبی و عدم قدرت باربری بعد از ترک خوردگی و در نتیجه طاقت و قدرت جذب انرژی پایین بتن می باشد. یکی از روش های غلبه بر این مشکل، مسلح کردن بتن به الیاف می باشد. علاوه بر این افزودن الیاف موجب افزایش مقاومت خمشی و کششی بتن در برابر بار های ضربه ای و دینامیکی و کاهش انتشار ترک می گردد. از سویی دیگر مشکل عمده ای که طراحان در سازه ها با آن رو برو هستند، وزن زیاد سازه ناشی از بار مرده آن است. یکی از عمده ترین راه های غلبه بر این مشکل بکار گیری بتن سبک می باشد. بنا بر این استفاده از بتنی که سبک وزن بوده و همچنین حاوی الیاف باشد می تواند موجب بهبودی خصوصیات رفتاری و همچنین کاهش وزن سازه و افزایش مقاومت در برابر زلزله گردد. رفتار برشی تیر های عمیق ساخته شده با بتن سبک حاوی الیاف که مورد توجه محققان قرار گرفته است، هنوز به طور کامل مورد بررسی قرار نگرفته است. هدف این تحقیق بررسی آزمایشگاهی مقاومت نهایی برشی تیر های عمیق ساخته شده از بتن سبک الیافی و مقایسه نتایج حاصله با روابط آیین نامه ای معتبر دنیا می باشد.