مدول برشی حداکثر به عنوان یکی از خصوصیات اصلی خاک، جهت پیش بینی رفتار خاک در هنگام طراحی پی ماشین آلات، طراحی بزرگراه ها و سازه های مجاورشان اهمیت داشته و علاوه بر آن در بررسی اندرکنش خاک- سازه و تحلیل رفتار خاک تحت بارهای متناوب کاربرد دارد. در تحقیق پیش رو برای تعیین این خصوصیت از رابطه موجود بین سرعت موج برشی و مدول برشی استفاده شده است. به منظور ارسال و دریافت موج برشی از دو قطعه پیزوالکتریک موسوم به المان ارتعاشی خمشی بهره برده شد. سرعت موج برشی ارسال شده با تعیین فاصله بین دو المان پیزوالکتریک و محاسبه زمان طی شده توسط موج برشی، به دست آمد. پس از تعیین سرعت موج با تغییر وزن مخصوص نمونه های استفاده شده و تغییر در فرکانس تک پالس ارسالی تاثیر آنها در تغییر مقدار مدول برشی حداکثر بررسی گردید. افزایش مقدار مدول برشی حداکثر با افزایش فرکانس ارسالی یکی از نتایج به دست آمده است. همچنین مشاهدات حاصل از این تحقیق تاثیر افزایش وزن مخصوص نمونه ها بر افزایش مدول برشی را به وضوح به نمایش می گذارند.