توسعه شهری و صنعتی شدن جوامع از آنجا که باعث افزایش درصد اراضی نفوذناپذیر و در نتیجه افزایش تولید رواناب و ایجاد شرایط بحرانی به ویژه در هنگام وقوع بارندگی های شدید در معابر شهری می شوند تأثیرات نامطلوبی بر هیدرولوژی حوزه آبخیز شهری می گذارند بنابراین سیستم های جمع آوری و دفع آب های سطحی ناشی از بارندگی بخش مهم برنامه ریزی و عمران مناطق شهری هستند لذا باید سعی در طراحی صحیح آنها داشت در غیر این صورت آب گرفتگی معابر خسارات و زیان های فیزیکی صرف هزینه های اضطراری و خسارات وارد بر بهداشت را در پی خواهد داشت. در این تحقیق تاثیر شدت رگبار در دوره-بازگشت های 2، 5 و10 سال در آب گرفتگی معابر ناحیه 1 از منطقه 11 شهر تهران با مساحت 280 هکتار با استفاده از مدل هیدرولوژیکی- هیدرولیکی stormcad همراه با مدل stormnet مورد بررسی و شبیه سازی قرار گرفت، جهت شبیه سازی توسط مدل هر حوزه آبخیز به زیر حوزه های کوچک تر تقسیم شده و خصوصیات فیزیکی و زهکشی زیر حوزه ها، کانال های انتقال جریان و مشخصات بارش به عنوان اطلاعات ورودی به مدل داده شد و در نهایت تاثیر شدت رگبار در دوره بازگشت های مختلف در آب گرفتگی معابر و کانالهای انتقال جریان بررسی شد. نتیجه این شبیه سازی نشان داد با بالا رفتن دوره بازگشت ها شدت رگبار به صورت مستقیم و غیر خطی افزایش می یابد و به تبع آن میزان پس زدگی و آب گرفتگی کانال های آب شهری(با توجه به ابعاد کانال) به صورت مستقیم و غیر خطی افزایش می یابد.