در صنایع نفت وگاز همواره خطرات بالقوه¬ای وجود دارند که می¬توانند موجب بروز صدمات جانی وخسارت¬های مالی شدید و جبران¬ناپذیری شوند. هر نوع ویژگی شیمیایی وفیزیکی ذاتی که قابلیت خسارت داشته باشد، خطر نامیده می¬شود. لذا اولین گام ایمنی، شناسایی خطرات بالقوه آسیب رسان در صنایع نغت وگاز و ارزیابی شدت پیامدهای آن و دومین گام مدیریت ریسک با هدف بهبود ایمنی برای کاهش حوادث می¬باشند. در تمامی مراحل شامل طراحی، ساخت و عملیات این دو مرحله مذکور از اهمیت ویژه¬ای برخوردار می¬باشند. یکی از این واحدها که دارای عوامل بالقوه حوادث است، واحد تانک فارم و بارگیری پالایشگاه گاز می¬باشد. روش¬های متفاوتی برای شناسایی عوامل خطر جود دارد که می¬توان از فهرست¬های جامع، آنالیز پرسش وآنالیز مخاطرات و راهبردی و نظایرآن نام برد. که متداولترین روش مطالعه ریسک و مخاطرات راهبردی است.که بطور سیستماتیک مشکلات راهبردی و مخاطرات بالقوه را در واحد تشخیص می¬دهد. هدف از این تحقیق بررسی پارامترها در مطالعه ریسک و مخاطرات راهبرادی واحد تانک فارم و بارگیری مایعات نفتی در پالایشگاه گاز شهید هاشمی نژاد می¬باشد. این پروژه دارای دو بخش است، بخش اول شناسایی خطرات و بخش دوم بررسی پیامدو شدت حادثه در مخازن ذخیره سازی مایعات نفتی به کمک نرم افزارphast می¬باشد. نتیجه این پژوهش دربخش اول نشان داده است که خوردگی، فرسایش، رسوب و نشتی که دارای مخاطرات در سطوح مختلف می¬باشند، بیشترین مسائل این واحد را تشکیل می¬دهند. بر همین اساس پیشنهادات و راه کارهایی برای کاهش ریسک و بالابردن ضریب ایمنی و عملیاتی واحد تانک¬فارم و بارگیری مایعات ارائه شده است. از قبیل جایگزین کردن برخی کنترل کننده¬ها که کارایی بیشتری دارند یا لحاظ کردن برخی کنترل کننده¬های جدید. همچنین مطالعه و مدل¬سازی پیامدها نشان می¬دهد که، شدت پیامدهای حاصل از مخاطرات به میزان جریان باد و پایداری جوی بستگی دارد. در پایان این تحقیق سعی شده است، با توجه به نتایج حاصل از مطالعات پیشنهادهایی درجهت افزایش ایمنی واحد تانک فارم پالایشگاه گاز خانگیران، با توجه به عمر واحد و متناسب با امکانات مالی و تجهیزاتی موجود، ارائه شود.