انقلاب صنعتی و سلطه روز افزون اتومبیل ها بر شهرها موجب کمرنگ شدن بحث پیاده مداری و حضور عابرین پیاده در شهرها گردید. از سوی دیگر، جمعیت رو به رشد شهرها و همچنین سهم روزافزون معابر سواره در ساختار شهر، مشکلات عدیده ای را برای شهرها پدیدار ساخت. در شهرسازی معاصر ایران، نیازها و حقوق طبیعی انسان پیاده، کمتر مورد توجه برنامه ریزان و طراحان شهری بوده و معابر پیاده نه به عنوان بخشی مستقل از فضاهای شهری، بلکه به عنوان تابعی از حرکت سواره به حساب آمده و همین امر سبب ایجاد مشکلات عدیده ترافیکی، زیست محیطی، اجتماعی و ... در شهرها گردیده است. در پژوهش حاضر به بررسی و تحلیل عوامل موثر در پیاده مداری محلات شهری کلانشهر تبریز از منظر ساکنین آن ها در سه مولفه دسترسی به کاربری های مطلوب و شبکه مسیرهای پیاده و مناسب سازی بهینه پیاده روها برای حضور معلولین بر اساس مولفه های استاندارد شده می پردازد. از این رو محله لک لر به عنوان نمونه ای از محلات نسبتاً قدیمی و محله پرواز به نمایندگی از نوع محلات جدید در سطح شهر تبریز انتخاب شده است. در این راستا در پژوهش حاضر، روش تحقیق بر اساس هدف، از نوع کاربردی و براساس ماهیت، توصیفی ـ تحلیلی است. بنابراین، به منظور شناخت صفات و ویژگی ها و برقراری ارتباط بین شاخص ها، روش پیمایشی، همچنین در تبیین ادبیات و سوابق موضوع تحقیق و ارائه مدل تحلیلی از مطالعات کتابخانه ای و برای جمع آوری اطلاعات با توجه به ماهیت تحقیق از روش های میدانی استفاده شده است. تجزیه و تحلیل یافته های پژوهش با استفاده از نرم افزار spss انجام گرفته و با توجه به داده های رتبه ای یا اسمی از تحلیل عاملی برای استخراج مولفه ها و آزمون های همبستگی اسپیرمن و آزمون همبستگی کای دو برای تشخیص روابط همبستگی و رگرسیون خطی استفاده خواهد شد. همچنین از نرم افزار arcgis نیز به منظور شناسایی و استخراج کاربری های اراضی دقیق و تهیه برخی از نقشه های مورد نظر در محلات مورد مطالعه استفاده شده است. نتایج مطالعات حاکی از آن است که 1- کیفیت مسیر عابر پیاده،2- فقدان شبکه مسیرهای پیاده،3- جای عبور مشخص برای پیاده و خط کشی 4- مناسب بودن تردد افراد ناتوان به ترتیب جزو معیارهایی قرار می گیرند که جهت تعیین اولویت های ساماندهی محله لک لر مشخص گردیدند در حالی که معیارهای 1- وجود خدمات محله و دسترسی نزدیک، 2- روشنایی، 3- مطبوعیت و 4- کیفیت نگهداری مسیر پیاده جهت تعیین اولویت های ساماندهی محله پرواز مشخص گردیدند و در واقع از جمله مهم ترین عوامل موثر در پیاده مداری این محلات شناخته شده اند